メーカー・モデル: スバル サンバー
グレード:ディアス_4WD(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
軽バンということですが、今時の車として電動パーキングやチルトステアリングは欲しい。 質感がチープすぎて200万オーバーは割高感がある。 積載量は軽トラ並みで大満足(そういう車だから上で書いたことはしょうがないのか?) 純正で14インチに対応して欲しいが、コレも軽バンとの事でできないのか? 走り出し価格が170万か180万が妥当そうな車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:レガシィ B4 リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
家庭を持つため次回の車検で手放すことにしたので 購入当時から現在まで振り返ってレビューを書いてみました。 不満はあれど総合的にはオススメできる四駆セダンです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:GT-B(MT_2.0) 1996年式 乗車形式: マイカー
デザインも走りも積載性も二重丸です。 ずっと乗ってたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル エクシーガ
グレード:2.0GT_AWD(AT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー
今は買えないスバルの7人乗り❕ さあ、君も❔ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード:STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
数ある車の中でも、本当にこの車にして良かったと思える最高の車です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:tS_AWD(CVT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
色々と書きましたがやっぱりスバルの水平対向エンジン四駆からは離れられないですよね!同じスバル車からのパーツ流用出来ますし。不満な部分も含めて自分のやりたいことをDIYしていくのも楽しみのひとつなのでスバル沼からは出られません(笑) モーターショーのSKフォレスターstiコンセプトカーみたいのが出るの待ってたけど出なくてWRXstiも出ないみたいなので最後のハイパワーフォレスターだと思って大事に乗っていきます! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター ハイブリッド
グレード:ツーリング_AWD(CVT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
先日知ったのですが、ガソリンを給油するとなんか給油量が少ないな~と思っていましたがガソリンタンクが小さくて48リッターなんですね。聞いてないよ~と思いました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード:STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
早くも4年経過しますが、 なんと言っても、運転が楽しい車です。 無駄にどこかへ走らせたくなるので、 お財布にはよろしくないですな。 車好きにはたまりません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX STI
グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー
スポーツカーに乗りたい!って買った車で満足させてもらいました。最高の車でした。叶うならまた乗りたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター ハイブリッド
グレード:アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
ハイブリッドの燃費は悪いですが、走破性も高く室内も広いためとても使いやすいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX STI
グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2018年式 乗車形式: 過去所有
お金に余裕がある運転大好きな方は乗るべし! 持って眺めているだけじゃ勿体ないクルマです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード:リミテッド EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式 乗車形式: マイカー
毎日往復で100kmほど走るが車体そのものの素性の良さに由来する安心感があり本当に疲れない。 [ 続きを見る ]
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