スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (165ページ)

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  • 日本の車産業歴史を知る資料的価値 投稿日: 2022年11月23日
    投稿者: morinoneko さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル スバル360

    グレード:- 乗車形式: その他

    現在の交通事情のなかでも、十分走れます😊 [ 続きを見る ]

  • 現在進行中 投稿日: 2022年11月23日
    投稿者: bip******** さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル ステラ

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    通勤快速仕様 [ 続きを見る ]

  • レヴォーグ沼 投稿日: 2022年11月22日
    投稿者: イロコィ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2021年式 乗車形式: マイカー

    先代のA型のGT-S、D型のSTIsportと乗り継いできましたが、アイサイトの進化に関しては素晴らしいと思います これほど高速で長距離移動をしたいと思った事はありませんw 足回りに関しても、ビル足のような低速時のゴツゴツした突き上げもなく、かなりしなやかになったのでシーンを問わず快適な乗り心地だと思います 拘りの強すぎるスバル車だけに、好き嫌いはハッキリ別れそうですが…個人的にはこれ以上にコスパのいい車は無いんじゃないかと思ってますw [ 続きを見る ]

  • 乗っていて楽しい車 投稿日: 2022年11月22日
    投稿者: 気まぐれ@おやじ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ

    グレード:スポーツ STI スポーツ_AWD(CVT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    初のスバル車ですが、AWDでパワーもそこそこ有り、乗っていて楽しい車です。 [ 続きを見る ]

  • 外観、走りは良い 投稿日: 2022年11月22日
    投稿者: イヤ~ン・ウェンリー(寿三郎) さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル エクシーガ クロスオーバー7

    グレード:2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5) 2015年式 乗車形式: マイカー

    アイサイト装備、水平対向エンジンの走行、デザイン良く7人乗れるのが一番良い。 [ 続きを見る ]

  • デザイン良く7人も乗れる 投稿日: 2022年11月22日
    投稿者: イヤ~ン・ウェンリー(寿三郎) さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル エクシーガ クロスオーバー7

    グレード:2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5) 2015年式 乗車形式: マイカー

    不人気?だったため、すでに販売終了していますが、これは隠れた名車なのではないでしょうか?販売台数も少ないので価値が上がって欲しいですね。 [ 続きを見る ]

  • 絶滅危惧種の6MT,FR,水平対向NAエンジン、最高です!! 投稿日: 2022年11月22日
    投稿者: kama_zo さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル BRZ

    グレード:S(MT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー

    ピュアスポーツカーとは言え、街乗りは勿論、高速、ワインディング等、全てのシーンで運転する楽しさを徹底的に味わえます。 カーボンニュートラル政策によるEV化シフトが進む昨今、新車乗り出し価格430万円程度で、この素晴らしいクルマが手に入れられるとは、スバル(&トヨタ)には感謝しかありません。 [ 続きを見る ]

  • やっぱりターボは良いです。 投稿日: 2022年11月22日
    投稿者: いぐね さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル ステラ

    グレード:カスタム RS スマートアシスト(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー

    ダイハツのOEMですが、ちゃんとスバルです。ここ重要ポイントです。エンブレムもビックサイズです。 [ 続きを見る ]

  • コスパ良い 投稿日: 2022年11月22日
    投稿者: ディープキッス さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: スバル インプレッサハッチバックSTI

    グレード:- 2007年式 乗車形式: マイカー

    値段の割にハイスペック ハッチバックはダサいから?w [ 続きを見る ]

  • 最高 投稿日: 2022年11月21日
    投稿者: udon_GDA さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル インプレッサ

    グレード:WRX_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: マイカー

    ドッカンターボ的な加速がとても楽しいです。 [ 続きを見る ]

  • 大人のグランドツーリングカー 投稿日: 2022年11月20日
    投稿者: miriko さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル WRX S4

    グレード:STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー

    アイサイトXでスポーツと安全性を両立させた良い車です。初スバル車ということで、操作性に独特のクセを感じますが、走りに関する部分は真面目に作られた車だと感じます。 [ 続きを見る ]

  • 憧れのWRX 投稿日: 2022年11月20日
    投稿者: まっちーvab さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル WRX STI

    グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    燃費は決して良くないが、四駆ターボで300馬力オーバーと考えればある程度納得する性能。昔からWRXに憧れがあったので「満足」以外の言葉が無い笑 [ 続きを見る ]

  • 良い車 投稿日: 2022年11月20日
    投稿者: スーテラ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:1.6GT アイサイト Sスタイル_AWD(CVT_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー

    素晴らしい [ 続きを見る ]

  • 安全性能 投稿日: 2022年11月20日
    投稿者: スーテラ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:1.6GT アイサイト Sスタイル_AWD(CVT_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー

    大満足 [ 続きを見る ]

  • ハンドリングと安定感 投稿日: 2022年11月20日
    投稿者: ハイブリッド鬼瓦権三 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー

    荷物をたくさん積んで、低速中速トルクとCVTで流すGTカーです。 が、ハンドリングは一級品! [ 続きを見る ]

  • 乗りやすい 投稿日: 2022年11月20日
    投稿者: ric2011 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ

    グレード:スポーツ 2.0i-S アイサイト(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    まだ3日目、良くも悪くもまだまだですが乗りやすいのはすぐにわかった。程よくスポーティでその割に足もしなやかいい感じです。 [ 続きを見る ]

  • 加速性能は十分 投稿日: 2022年11月20日
    投稿者: ガメちゃん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: スバル WRX S4

    グレード:STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー

    ノーマルでも加速性能は良い。 日常生活で使うには十分なスペックだと思う。 [ 続きを見る ]

  • スポーツワゴンでは無く高級ワゴン 投稿日: 2022年11月20日
    投稿者: URAXY さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー

    走りに関しては今のところ特に不満は無いですが、CIDの操作とかは正直なところ苦痛。EXではなく普通のR+DOPナビにすれば良かったと後悔しています。 [ 続きを見る ]

  • なんちゃってハイブリッド 投稿日: 2022年11月20日
    投稿者: かわちゃん603 さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: スバル フォレスター ハイブリッド

    グレード:アドバンス_AWD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    なぜハイブリッドにしたのか…後悔しています。 今の気持ちは2.5リッターエンジンのフォレスターに乗りたいという思いだけです。 ハイブリッドは勧めません! [ 続きを見る ]

  • 全体的に満足してます。 投稿日: 2022年11月19日
    投稿者: イーストコーストの風景 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: スバル レヴォーグ

    グレード:1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2016年式 乗車形式: マイカー

    走り・積載性において大満足です。 数少ない国産ステーションワゴンと考えると貴重では無いでしょうか? VM4のA型~はお手頃価格だと思うので購入し易いかと! [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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