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スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (134ページ)
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- 【再レビュー】買って正解です👍 投稿日： 2023年4月7日
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投稿者： ST愛 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード：STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2022年式 乗車形式: マイカー
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スバル車を乗り続けてますが、過去イチ満足度高いです。★満点です！ 個人的には予算を無理しても電子制御ダンパー入りのSTIグレードにして正解でした。エンジンも2.5Lターボから1.8Lターボに排気量、パワー共にダウンしましたが、日常では何ら不満なく運転できてます。 また、これまでクルマはナビ要らない、アイサイト要らない、自分で運転してナンボの世界でしたが、アイサイトX（高速道走行）体感すると、運転中に気持ちに余裕を持てるのも悪くない、むしろそのお陰でもっと長距離走行できる感じになります。 大切に乗りたいクルマになりました👍 [ 続きを見る ]
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- ステーションワゴンの極み 投稿日： 2023年4月6日
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投稿者： 迦寿 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード：- 2015年式 乗車形式: 仕事用
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会社の車なので詳細不明だが、おそらくテンロク スバルのステーションワゴン技術の結晶。一つの極みとも言えると思う 新型が出て結構たつが、VM4の完成度から、さらに進化するのはすごい [ 続きを見る ]
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- ツーリングワゴン最終章 投稿日： 2023年4月6日
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投稿者： mossusan さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0GT DIT_AWD(CVT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
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戦闘機に乗るような気持ちにさせてくれます。 特に購入時に、エンジンスタートをSTI（15000円）に変更したことで、車に乗った時にテンションがあがります。多分フェラーリも同じかも 最高な車ですが、ノーマルではダサすぎて無理だと思っています。 決め手はフロントグリルを先代レガシーに変更できることでした。 プチカスタムできる前提でなければ絶対に購入しませんでした。 ・フロントグリルをBP5仕様に変更 ・リヤスポイラーをSTI ・マフラーをSTI ・サスペンションをSTI ・タワーバーSTI ・コーナーセンサー６つ [ 続きを見る ]
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- 社外ナビ入れ替え出来て最高です！ 投稿日： 2023年4月6日
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投稿者： 爺～だ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード：リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2020年式 乗車形式: マイカー
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積載量と見切りの良さに運転支援システムは 最高です。 [ 続きを見る ]
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- 現状でこれ以上に欲しい車はない 投稿日： 2023年4月6日
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投稿者： めんちかーつ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル WRX STI
グレード：WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
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仕方ないことだが、高速道路を走ると90km/h巡行であれば2,000回転だが、100km/h巡行だと3,000回転近く回るのでうるさい。遮音性の低さとタイヤの太さも相まって助手席との会話でさえ聞き返すことが多々ある。 一般道をかっ飛ばす時は一人なので無問題。 [ 続きを見る ]
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- 走りを犠牲にしない７人乗り 投稿日： 2023年4月5日
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投稿者： acc********2 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル エクシーガ
グレード：2.5i-S_AWD(CVT_2.5) 2011年式 乗車形式: 過去所有
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12年乗りました。 ３列目を使ったのは数えるほどでしたが、２列目も倒せば、何でも積めるので役に立ちました。 ミニバンにしてはハンドリングは良く、乗りやすい車でした。 同乗者の家族の方が満足度が高いと思う。 マニアックな車ですが総じて良い車だと思います。 後継車が出なかったのは残念。 [ 続きを見る ]
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- 運転が楽だと思います。 投稿日： 2023年4月5日
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投稿者： nekonabe62 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル XV
グレード：1.6i-L アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2021年式 乗車形式: マイカー
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テンロクNAなのに加速感が気持ちいい。 なぜだろう？ [ 続きを見る ]
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- スーパーチャージャー 投稿日： 2023年4月5日
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投稿者： CAMEL さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：- 乗車形式: マイカー
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不満はありません。 [ 続きを見る ]
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- 見た目も最高(๑•̀ㅂ•́)و✧ 投稿日： 2023年4月5日
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投稿者： ミヤNOA さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル クロストレック
グレード：ツーリング_AWD(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
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クロストレックと一緒に、OUTDOORを本格的に初めて行けたらと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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