メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード:STI スポーツ R_AWD(CVT_2.4) 2022年式 乗車形式: マイカー
大人が安全に走りを楽しむにはちょうど良い車でしょうか。ゴリゴリのスポーツ車ではないのでマニュアル指向の方には物足りないかも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード:S(MT_2.4) 2022年式 乗車形式: マイカー
純ガソリン車でFR、MTが選べてaffordableな価格のスポーツカーはこれが最後だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル クロストレック
グレード:- 2022年式 乗車形式: マイカー
車社会で一番大事な安心安全運転ができる さらにアクティブなシーンにも余裕ある運転ができる [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード:S(AT_2.4) 2022年式 乗車形式: マイカー
走りが、とにかく楽しい。 コーナーリングが最高。 運転の面白さを呼び覚ます、やみつきクーペ。 今日はどの道で笑う?な気分。 車は移動するための手段⁈ いやいや、走るためにあるんでしょう! という気持ちになります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル エクシーガ クロスオーバー7
グレード:2.5i アイサイト_AWD(CVT_2.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
不満な点で列記した内容以外は、 新車で買えるときに乗り替えておけば良かったと思えるほど、 前車C型よりも良くなっている。 新採用のピロボールブッシュやダンパーのお蔭か、C型よりバタつきが少なく乗り心地も良くなっているし、 車体剛性自体まで向上しているような錯覚を覚える。 出足は唐突に出る時があるが、交差点などのステアリングを切りながらの加速が良くなりストレス軽減されている。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:1.6GT アイサイト Sスタイル_AWD(CVT_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー
週に一回の買い出しで積載量全開で活用 それでいて走りも楽しい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード:レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2014年式 乗車形式: マイカー
Xモードの走行性は安心です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル クロストレック
グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
見た目と走りはイイなと思います。 長距離もあまり疲れない気がします。 燃費はやっぱりよくはないです。 スバルの時点である程度の諦め感はありますが。 [ 続きを見る ]
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