メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
今まで乗った車で一番速いが、乗りやすくて とてもお気に入りのレヴォーグです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:XTエディション_AWD(CVT_1.8) 2022年式 乗車形式: マイカー
使い勝手が良いよ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:1.6STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー
不満点を含めても良い点の方が上回る お気に入りです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
長距離ドライブするにもパワーがあって楽、低燃費でお母さんもにっこり、トランク広くて家族キャンプOK、アイサイトで安心安全の運転… と、まさに車が好きなお父さん向けって感じの車です!値段落ち着いてきた今こそチャンスかなと… [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー
他社の同格車と比べても価格は抑えられているのに、フォルム、性能など何も劣らず、むしろこっちの方が良いと思います。おすすめ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル サンバー
グレード:- 乗車形式: マイカー
軽バンでトランポ利用ならこれが最適かと思います。 普段乗りで頻繁に使うなら別の車両の方が新しく燃費も良いでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード:スポルヴィータ_AWD(CVT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
星4個 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:STI スポーツ R EX_AWD(CVT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
不満な点もあるにはあるけど満足度の非常に高い車 先代からの乗り換えですが乗り心地は別物のように良くなってます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI
グレード:WRX STi Ver.III 1996年式 乗車形式: 過去所有
4ドアセダンでスポーツカー [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード:GT-H EX_AWD(CVT_2.4) 2022年式 乗車形式: マイカー
エンジンスペックも先代より少し下がったとはいえ、そもそも日本の一般道や高速道路では使いきれないし、素人にはサーキットで限界を試すことすら出来ないほどの高性能。ただ、剛性の高さや回頭性の良さといった素養の高さは十分に体感でき、自分の運転が少し上手くなったと勘違いするほどの良い車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル トラヴィック
グレード:SLパッケージ(AT_2.2) 2002年式 乗車形式: マイカー
20年乗っていますが、今のところ他に欲しい車が見つからないです。部品供給が厳しいですが、EBAYでの購入とDIY予防整備で維持しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル XV
グレード:2.0i-L アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
直噴化や低摩擦化でほんとパワフルかつスムーズに回るエンジン。Xモードもあって、走破性は間違いなく上がっているだろう。 反面、燃費優先と大型化したボディで、油温上昇や頻繁なアイドルストップ、取回しの悪化等、全部が良くなったとは言い難い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ
グレード:スポーツ 2.0i-L アイサイト(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: 家族所有
街乗りでも10km/L以上の燃費で高速なら19km/L前後走るので素晴らしい👏 価格も乗り出し260万円とコスパ最強! [ 続きを見る ]
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