メーカー・モデル: スバル レガシィ
グレード:RS_4WD(MT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他
希少性抜群!個性を示せるセダンならBD5で決まり!! ノーマルで、普通に使うもヨシ。弱点を改良して峠を走るもヨシ。 意外なアナ車だと思いますよ。B4より荒削りで楽しい車かもよ。。。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ
グレード:- 乗車形式: その他
当時のハイパワーターボ車で一番コストパフォーマンスに優れ全天候型のフルタイム4WDを搭載し加速性能も180キロのリミッターまで4速で引っ張ればあっさり出るほどパワフル。確かリミッターカットすれば250キロ位出ると当時の雑誌に書いてあったと思います。 私の愛車はエアクリナーとマフラーをHKSの社外品に換えてありますが機械式のブースト計読みで0.9近くまで出ていて3速までのフル加速なら新型のランエボより加速が良いみたいです。 最近今話題のアーシングを自作し取り付けて見たところ低速トルクがアップしブーストの上がり具合も前より向上しました。燃費の方もエコ運転を心がけ長距離ドライブに出かけたら... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィ ランカスター
グレード:ランカスター4WD(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
街中でよく見かけますが、それが気にならなければお薦めです。(私は見かけるといい趣味ですねと言ってあげたいくらいです。)ステーションワゴンは2代目ですが、とても満足です。次回もレガシーを買う気がします。燃費も思ったよりよく、高速なら11キロ弱は走ります。(スキーの往復高速+下道で9キロ強です。)これから長く乗りたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:GT-B_E-tuneII_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
走っていて楽しい車です。走る・曲がる・止まるの車の基本部分はかなり成熟されています。 ただ、トヨタみたいに優等生的な車ではないので、内装や高級感などはやはり 少し落ちますし、若干荒削り的なところがあります。 車が好きで、走ることが好きな方は、走っていて楽しいく適度な大きさのこの車はかなりおすすめです。 燃費も思ってた以上によくて、高速を運転するとリッター10以上出るときも。 4WDのシステムがしっかりしているとともに、一般的な4WD特有の曲がりにくさやブレーキング現象がほとんどないため、雪国の方は重宝すると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル トラヴィック
グレード:トラヴィック(AT) 2002年式 乗車形式: その他
ミニバンなんてという人に、絶対おすすめ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:RSK_4WD(MT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
ドライブが好きな人に自信を持ってお勧め出来る車です。 晴れの日も,曇りの日も,雨の日も雪の日も運転が楽しめる車です。 噴かさなければ,思ってた以上に燃費の良い車です。 噴かしたら怖いぐらいに速い車です。 ただし,ATではツインターボはいらないでしょう。 家族持ちだけど,走ることを楽しみたい人 そんな人に自信を持ってお勧めできる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル プレオ
グレード:ネスタGスペシャル(CVT) 2000年式 乗車形式: その他
デコレーションケーキみたいにかわいい◎白のムートン系なんて使った日には、ケーキそのもの。足元も広くて山間部でも余裕のパワー。なのに!キャデイバック積めないから練習も遠のいてます。山間部はカーブの手前ミラー確認で待っててもらったりこちらも止まったり。軽くクラクション鳴らしたいのにとっさにどこかわからない!小さすぎ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:S-20(MT2.0) 2000年式 乗車形式: その他
ボディデザインが好きなら、すごくおススメできるクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:RS25_4WD(AT) 1991年式 乗車形式: その他
2500ccで170馬力しかありませんが、パワー不足を感じることはありません。 NAエンジンの良さを感じさせてくれる、数少ないセダンです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル プレオ
グレード:RM(CVT_0.66) 2000年式 乗車形式: その他
あまりおすすめできる車ではないかとおもいます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:RStypeB4WD(AT) 1999年式 乗車形式: その他
とても、満足しています。無理にRSKにしなくても、MTなら、十分スポーツできるでしょ。大体280PSもあっても、使いきれる人そういないでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル プレオ
グレード:ネスタ_RG(CVT_スーパーチャージャー) 2000年式 乗車形式: その他
このタイプの軽で一番、高級感のある車だと思います。ただ、イジリタイ人には物足りないかもしれませんね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:GT-B_4WD(MT_2.0) 1996年式 乗車形式: その他
一番大切なトータルバランスを考えている車 その時、その時の流行などに惑わされず、まじめに向上心を常に持ち続ける技術者たちに作られた見本のような車だと思います。 細かな不満点は所々ありますが本当、よく考えて作られた車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:GT_4WD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
レガシィは日本で最高、ワールドワイドなグランドツーリングワゴンだと思う。デザイン力の問題は多少あるかもわからないが、それは、ワゴンを考え抜いた上の事の様に思えるし、スバルが真剣に作っている事が伺える。他社のワゴンも素晴らしいと思うが、ワゴンなら国内無敵と言い切って良いと思う。まぁ、この点は好みも入ってくるところだけれど、スバルのレガシィワゴンに乗って不満があるなら、その不満点を満たしてくれるワゴンは、一生懸命探さないと出てこないんじゃなかろうか・・・。それは、国内外を問わず、広く探す必要があるように感じられる。 色は、個人的には白!これを常に美しく保って乗るともの凄くカッコイイと思う。... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:RS_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
東北戦線異常なし 雪国だけど、余り雪が降りません。今冬は一度雪深いところに旅をして4WDの性能を試したい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:GT_4WD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
色々と細かい不満はありますが、それなりに満足しています。 良く話題と なる燃費についても通勤だけでも7km弱は走ります。(長距離を走れば 10kmを越えますよ!) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:S/tb_4WD(MT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
人にはあまりお奨めできないけど、個人的には大満足。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィ ランカスター
グレード:ランカスター_4WD(AT_2.5) 1998年式 乗車形式: その他
やはり燃費が少し厳しいかもしれない。でも総じて信頼性の高さ、走行感の 上質さ(但し日産車の走行感と違うので人による好き嫌いがあるような気も します)で気に入っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:GT-VDC_4WD(AT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他
ワゴンを作り他社からまねをされる程の出来上がりである。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル プレオ
グレード:RS_4WD(CVT_スーパーチャージャー) 2001年式 乗車形式: その他
走行性能や安定性、静粛性が軽とは思えない位すばらしいと思える車です。軽なので維持費も安く済む上に、心地良い走りも楽しめるので下手な普通車よりもおすすめです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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