メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:TX-S_4WD(MT) 2000年式 乗車形式: その他
リーンバーンエンジンでも燃費は悪いです、カタログ値は絶対でません。アフターパーツもほとんどありません。持つ喜びが無いグレードです。車に興味が無く4WDが欲しい人にはいいかもしれません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル トラヴィック
グレード:トラヴィック(AT) 2002年式 乗車形式: その他
フィーリングはやっぱりドイツ車的ですね。国産ミニバンの様に フルフラット化やウォークスルーは出来ない。その方が安全ですが・・・ 室内はストリームよりも広く、ストリームよりも全長が短い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:T/tb_4WD(AT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他
とてもバランスがとれており(突出したパワー以外は)運転が非常に楽しい 車です。大きなサンルーフと開放的なキャビン。長距離でも疲れません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード:GB(AT_1.8) 1999年式 乗車形式: その他
ボディは見た感じこじんまりして見えるが、室内が案外広いので気に入っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:GT_4WD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
GTBと迷ったのですが、低速でハンドルが取られやすい(17インチのためか)のと、乗り心地が悪い、皮シートにヒーターがつけられない、価格が安い等の理由でGTを選びました。 3リッターGTがでていれば、迷わずそれにしました。 普通サイズの高級スポーツワゴンとし、室内の品質の向上、乗り心地をさらによくして欲しいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:X20_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
スバルだからできたこの車!最近、新フォレスタ-を見かけるようになってきましたが、ほとんどがXTですね。やはりスバルはターボなのでしょうか? NAでも街乗りはほとんどパワー不足を感じませんが、峠道はちょっとアクセルとのレスポンスが遅いかなと感じました。 デザインは賛否両論ですが、気に入っています。10年は乗って行きたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル トラヴィック
グレード:トラヴィック_Sパッケージ(AT) 2002年式 乗車形式: その他
車の中で食事をしたり、寝たりする目的にはあまりあわないと思いますが、家族が快適にドライブするのには、ドライバーも含めてかなり満足できる車だと思います。購入してまだ3ヶ月ですが、驚く事に1台もすれ違ったことがありません。なぜこの車が売れないのか非常に不思議です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル プレオ
グレード:LM(CVT_0.66) 2001年式 乗車形式: その他
とにかくデザインがいいと思います。軽なのに高級感がほかとは違うと思います。他のライバルの軽自動車も試乗しましたが、性能的にも価格的に見ても1ランク上です。スバルの車は、マイペースなこだわりを感じます。買ってとっても気に入ってます。次も絶対スバル車をかうと思います。軽自動車で迷ってる方、絶対、プレオが1番いいですよ!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:RSK_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
スポーツセダンというよりGTカーと思えば、このクルマはベストな選択になると思います。性格も味付けも非常にGTカー的!もっとハードなクルマが欲しければ、インプやランエボにすればいい!私はGTカーとして買ったので、大満足です!バリューフォーマネーなクルマですよ!峠向きではないかな!? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:RStypeB4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
2L・4気筒・NAのスポーツセダンとしては最高でしょう。 今後3Lの6気筒が多くなる中でとても貴重だと思う。 スバルの車はとにかく運転が楽しい。それでいて安心感がある。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィ ランカスター
グレード:ランカスター6_4WD(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
シートは変えるつもりである。燃費もそんなに悪くない。タイヤはオールシーズン以外の選択幅が合った方が良い。全体として良く出来た車であり満足している。マニュアルシフトがあれば面白そうである。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:BLITZEN_2002_model_4WD(MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
いい車ですね。扱いも思っていたより楽チンです。ロングドライブにはもってこいですね。インプレッサみたいに暴力的な加速は無いけど、常に5000回転以上をキープすると面白いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:BLITZEN_2002_model_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
スバルさん、来年はスーパーブリッツェンを登場させてね。 外見だけじゃなく、もっとパワーUPしたブリを。 こんなに楽チンで、早くて、良く曲がる素敵な車にめぐり逢えてよかった。 でも、スポーツカーではなく、やっぱりセダンなんだよね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル トラヴィック
グレード:トラヴィック(AT) 2002年式 乗車形式: その他
これは長く乗れそうな車です。質実剛健な印象もなかなか良いですが、もう少し色気の部分も欲しかった気がします(特に内装)。 ザフィーラよりもトルクフルに感じてこっちに決めました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:TS_typeR_4WD(2.0_AT) 1999年式 乗車形式: その他
レガシィといえばGT/GT-Bばかりのイメージがありますが、NAもなかなかのもんです。パワーは大した事ないかも知れませんが、ワゴンとしてみれば充分な性能だと思います。人によっては音がうるさいと言うけれど、ミョーに静かなクルマよりもクルマらしくて気に入っています。10万km超えるまで大事に乗るつもりです。 クルマにこだわりたいけど、家族の手前使い勝手の良い車を探している方にはレガシィお勧めですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:250S_4WD(AT) 2002年式 乗車形式: その他
初めてのスバルの自動車。さすが若い人に人気があるだけあっていろいろとお洒落に出来ています。カーステレオの音が良くないのが残念、マッキントッシュにすればよかったと悔やみます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:RS30_4WD(AT_3.0) 2002年式 乗車形式: その他
こんな人にはお勧めかな? ①燃費なんてまったく気にならない人 ②とにかく安心して走りたい人 ③パワーのある車には乗りたいけどターボはねェ?って人 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:TX-SII_4WD(MT) 2002年式 乗車形式: その他
走りの悪さに閉口してステップワゴンから乗り換えましたが、大正解でした。子供が2人いますが、小さいうちは3列シートなど不要だと思います。たしかに便利な場面もありましたが、この走りには換えがたいものがあります。4WDの安心感、ハンドリング、軽快なエンジン、ワゴンとしてのユーティリティ、価格、燃費、全てにおいてほぼ満足できます。レがシィというとターボばかり目立ちますが、ミニバン程度のエンジンパワーで十分と考える人には絶対お勧めできる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル トラヴィック
グレード:トラヴィック(AT) 2002年式 乗車形式: その他
都会で使うには、ちょうどいいサイズ。3列目を普段使わない人にとっては、非常にいい車だと思う。ドライブが楽しいので、ミニバンというカテゴリーに入れない方がいいのかも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ
グレード:- 乗車形式: その他
この車は「プアマンズポルシェ」なのか? 非常に個性の強い車なので、決して万人向けの車ではない。 また、派手な外観も万人向けではない。 つまりプレミアムカーとしての資質は十分備わっているわけだ。もちろん、 動力性能、走行性能ともプレミアムであるため、本気でほしいと思う人に とっては、この上ない喜びを感じうる車である。 「プアマンズポルシェ」とは肩身の狭い印象があるが、この車は所有する こと、乗ることに喜びを感じられる、肩身の広い「プアマンズポルシェ」 かもしれない。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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