スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (1121ページ)

22621
22,621件中 22,401～22,420件
  • なんだかんだ言っても2000ccNAでは... 投稿日： 2002年3月26日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィB4

    グレード：RStypeB4WD(MT) 2001年式 乗車形式: その他

    なんだかんだ言っても2000ccNAでは，国産車では類を見ない出来の良い車だと思う。 [ 続きを見る ]

  • とにかく冬の青森では最強です。荷室も広い... 投稿日： 2002年3月25日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード：250T_EPサス_4WD(AT_2.5) 1995年式 乗車形式: その他

    とにかく冬の青森では最強です。荷室も広いのでブーツ、ストック、そり等たくさんの荷物を積んで家族でスキーへ行くには最高です。もう７年目になるし、新車へ買い換えたいのですが、大きな故障もなく、また大きな不満もないのでもうしばらく乗り続けるでしょう。６気筒の５ＡＴが出て、エクステリアも変わったら本気で考えようと思います。でも３１８のバルブトロニックもいいしなぁ。 [ 続きを見る ]

  • 日本で一番好きな車です。 日本でスポー... 投稿日： 2002年3月25日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: スバル レガシィB4

    グレード：RStypeB_4WD(AT) 2000年式 乗車形式: その他

    日本で一番好きな車です。 日本でスポーティなクルマというと若者向けに振った物が多いですが、これは大人のセダンですね。RS25や30が出たのはちょっと悔しいですが。。。 [ 続きを見る ]

  • 現行型より加速感は上。 投稿日： 2002年3月25日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI

    グレード：Sti_4WD(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他

    現行型より加速感は上。 [ 続きを見る ]

  • ホントに１人で乗っても楽しいし、また多人... 投稿日： 2002年3月23日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル トラヴィック

    グレード：トラヴィック_Sパッケージ(AT) 2002年式 乗車形式: その他

    ホントに１人で乗っても楽しいし、また多人数（我が家は５人家族です）で乗っても楽しい、ミニバンです。普段の運転はミニバンを意識させない素晴らしいハンドリングだと思います。今まで２ヶ月あまりですれ違ったのが３台というもの結構ユニークです。ま、きびきび走りたいし多人数ものせたいという欲張りな人にはお薦めです。 [ 続きを見る ]

  • 20万キロ20年が目標です。スバルはＷＲ... 投稿日： 2002年3月23日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン

    グレード：CX(AT_1.6) 1993年式 乗車形式: その他

    20万キロ20年が目標です。スバルはＷＲＣラリーで熱く戦っていますが、 私は細く長くこの車に乗り続けるのが｢私自身のラリー｣だと思っています。 また、一台の車を作るのに費やされた地球資源を考えてみると、このくらい 使い込むのがはやく日本でも常識となってほしいものです。 [ 続きを見る ]

  • 前から見たらやっぱりかっこいい。なるべく... 投稿日： 2002年3月22日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル フォレスター

    グレード：XT_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他

    前から見たらやっぱりかっこいい。なるべく後ろに廻らないように乗車してます。 [ 続きを見る ]

  • レガシー全てのグレードを含めてNo1.ワ... 投稿日： 2002年3月22日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィ ランカスター

    グレード：ランカスター6_4WD(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他

    レガシー全てのグレードを含めてNo1.ワゴンと思います。 [ 続きを見る ]

  • やはりＧＣ８でしょう！！ 個人的には、... 投稿日： 2002年3月21日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI

    グレード：Sti_4WD(MT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他

    やはりＧＣ８でしょう！！ 個人的には、現行の顔・内装共にあまり好きではありません。 [ 続きを見る ]

  • 速さだけじゃないレガシーの良さを実感しま... 投稿日： 2002年3月21日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード：TX-SII_4WD(AT) 2002年式 乗車形式: その他

    速さだけじゃないレガシーの良さを実感します。 下位グレードでもしっかりと作りこまれている点は評価できます。 燃費もこのクラスではいいほうではないかと思う。 自分としては５ナンバーのパッケージは気に入っているところであり、今後のフルモデルチェンジでは３ナンバー化の噂もあり、購入を決定。 ３代目レガシーは顔がずっと好きになれなかったけれど、このモデルは所有したくなる顔つきになった。 [ 続きを見る ]

  • スバルの車は他社のものとは明らかに一線を... 投稿日： 2002年3月18日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン

    グレード：20N4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他

    スバルの車は他社のものとは明らかに一線を画するものがあると思う。どこが良いのかといわれるとなかなか説明しにくいのだが一度乗ってみればわかるだろう。運転することの心地よさや楽しさがスバルの車にはあると思う。前車がレガシイだったので、スバル以外の車は考えられなかった。いろいろと雑誌には悪く書かれることがあるインプレッサスポーツワゴンだが、個人的には非常に満足している。この個性はトヨタやホンダでは出せない。ただ好みがはっきり分かれる車だと思うのでお勧め度は低い。 [ 続きを見る ]

  • ゆとりを持って走るに十分な性能。　　高速... 投稿日： 2002年3月14日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード：250T_4WD(AT_2.5) 1999年式 乗車形式: その他

    ゆとりを持って走るに十分な性能。　　高速道路でのロングツーリングは疲れ知らずです。悪いと言われる燃費も頑張れば１４㎞近いこともあります。（回しちゃうと６㎞以下ですけど・・）　　運転することが楽しいということを教えてくれた車です。 [ 続きを見る ]

  • 今回の乗り換えに他のメーカー車種に全く目... 投稿日： 2002年3月12日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル フォレスター

    グレード：XT_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他

    今回の乗り換えに他のメーカー車種に全く目もくれずこの車だけしか商談しなかったくらいこの車以外考えられませんでした 買って満足　乗って満足です [ 続きを見る ]

  • 安定した高速直進性とコーナリングの切れの... 投稿日： 2002年3月12日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード：GT_B-spec_4WD(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他

    安定した高速直進性とコーナリングの切れの良さ。 [ 続きを見る ]

  • ミドルクラスのセダンの中ではダントツでし... 投稿日： 2002年3月12日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィB4

    グレード：RStypeB4WD(MT) 2001年式 乗車形式: その他

    ミドルクラスのセダンの中ではダントツでしょう。 [ 続きを見る ]

  • 間違いなく国産最高のスポーツセダンです！... 投稿日： 2002年3月11日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィB4

    グレード：RSK_4WD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他

    間違いなく国産最高のスポーツセダンです！ これ程コストパフォーマンスの良いセダンは、世界中探してもＢ４だけと言えるくらいＢ４に惚れ込みました。 雑誌等でも評論家達が誰一人として貶すことなく良い評価ばかりしているので、「本当にそんなにいいの？」と思っていましたが、実際自分が所有してみて納得。 スバルの方向性にも感銘します。 スバリストという言葉が生まれる理由も納得。 [ 続きを見る ]

  • まだまだ乗りますよ！ＢＨに変わってから内... 投稿日： 2002年3月10日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィ ランカスター

    グレード：ランカスター_4WD(AT_2.5) 1997年式 乗車形式: その他

    まだまだ乗りますよ！ＢＨに変わってから内装・ボディー剛性が格段にあがりうらやましい限りですが、外観的にはＢＧがやっぱり好きです。 [ 続きを見る ]

  • ファミリーカーとしては使いにくい。せめて... 投稿日： 2002年3月9日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン

    グレード：20N4WD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他

    ファミリーカーとしては使いにくい。せめてﾘﾔｼｰﾄがリクライニングするとか、後席にｶｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰ等のちょっとした設備がほしかった。室内の収納機能はプレオよりも悪いかもしれない。 走りに関しては同クラス№１だと思う。他にファミリアＳワゴン(ｽﾎﾟﾙﾄ20)・アレックス(6MT)・最近になってシビックを試乗したが、走ってて一番楽しかったのはインプレッサだった。スバルのセールスマンではないが、スバル車はこの一言に尽きる。 『まず乗ってみて下さい』 [ 続きを見る ]

  • 正に羊の皮をかぶった狼という言葉が似合う... 投稿日： 2002年3月7日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィB4

    グレード：RSK_4WD(MT) 2001年式 乗車形式: その他

    正に羊の皮をかぶった狼という言葉が似合う車。 外見はおとなしいセダンなのに、アクセルを踏み込むとものすごい加速を見せる。 かといって街中でも使いづらいということはない。 個性的なセダンが欲しい人にピッタリだと思う。 もちろん、グレードはＲＳＫがイチオシ！ [ 続きを見る ]

  • ＧＤＡのマイナーチェンジで改良したらしい... 投稿日： 2002年3月7日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: スバル インプレッサ

    グレード：- 乗車形式: その他

    ＧＤＡのマイナーチェンジで改良したらしいけど…まいっか。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
ログイン
carview!の最新情報をチェック！
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
carview!公式X（旧Twitter）
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離