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スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (1078ページ)
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- スポーツセダンではないけど、スポーツも出... 投稿日： 2003年9月5日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：RSK_S-edition_4WD(MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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スポーツセダンではないけど、スポーツも出来るセダンと言うことで。 本当のスポーツはインプにお任せで。 [ 続きを見る ]
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- 走行性能にかけては軽自動車のレベルをはる... 投稿日： 2003年9月5日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル プレオ
グレード：RSリミテッドII(CVT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
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走行性能にかけては軽自動車のレベルをはるかに超えています。何より走行性能と運転の楽しさを優先される方には自信を持ってお薦めできます。室内空間や内装を優先される方には、モデル末期ということもあり、物足りなさを感じるかもしれません。 燃費が悪いとは良く言われますが、ワゴンＲやムーヴ（ターボ車）と比べて格別に悪いということはなさそうです。１０ｋｍ／Ｌとは片道数キロの繰り返しの街乗り燃費で、高速走行なら１４ｋｍ／Ｌほどになります。 次期モデルでは軽量化を図り、走行性能にさらに磨きをかけてほしいです。少なくともスバル車には、内装などの充実のために足回りの開発コストを犠牲にするようなことはしてほ... [ 続きを見る ]
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- 納車１ヶ月半で７０００ｋｍも走ってしまい... 投稿日： 2003年9月4日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：2.0GT_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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納車１ヶ月半で７０００ｋｍも走ってしまいました。 ハリアー３．０からの乗り換えです。走ることの楽しさを思い出さ せてくれました。 個人的には満足度は８５点。正直買って良かったと思います。 [ 続きを見る ]
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- この車の人気は、巧みなパッケージングからく... 投稿日： 2003年9月4日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：RSK_4WD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
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この車の人気は、巧みなパッケージングからくる使い易さだと思う。真面目に開発しているのでしょう。 ＢＭＷに乗り換えましたが、まだまだ比較するのは早いなと、改めて独車の凄さがわかりました。 価格帯が異なるので、同じ土俵では比較できませんが、車の基本性能だけで考えると、満足度はＢＭＷの圧勝でしょう。 いい車だとは思いますが・・・ [ 続きを見る ]
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- 車の基本性能である走りに進化を感じる。 ... 投稿日： 2003年9月3日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0i_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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車の基本性能である走りに進化を感じる。 ブライトンから2.0iに乗り換え、既にレベルの高かった走行性能に進化が感じられることは、エンジニアの熱意やメーカーの真摯な姿勢を感じる。また、野暮ったさもある面魅力であったエクステリアも洗練され、先代までとは異なる次元へレガシィが変わろうとしているようにも感じる。 不満な点も何点かあるが、走りとエクステリアの向上と比べれば瑣末なことで、トータルとして非常に満足している。 [ 続きを見る ]
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- 速さ・値段・居住性・積載性を考えるとﾍﾞ... 投稿日： 2003年9月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：CROSS_SPORTS_4WD(MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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速さ・値段・居住性・積載性を考えるとﾍﾞｽﾄﾊﾞｲと思います。 ｽﾊﾞﾙには、ｲﾝﾌﾟﾚｯｻやﾚｶﾞｼｰと280psﾓﾃﾞﾙがありますが、日本の道では220psのﾌｫﾚｽﾀｰでも十分と思います。1,500回転からのｽﾀｰﾄﾀﾞｯｼｭでは、友人の持つ旧B4より加速が良いです。（伸びが無いので後で負けますが） 情報として現在APEXのN1ﾏﾌﾗｰを取り付けていますが、純正ｵﾌﾟｼｮﾝｴｱﾛ装着時では、一部裏側をｶｯﾄしなければ取り付けできませんので、一つ情報としてください（裏側を少々切り取るので外からは全く分かりません）→ﾉｰﾏﾙでしたら、全く問題なく取り付けられます。 [ 続きを見る ]
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- 前述したが、挙動が自然な感じがこの車の美... 投稿日： 2003年9月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：TS_typeR_4WD(2.0_AT) 1994年式 乗車形式: その他
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前述したが、挙動が自然な感じがこの車の美徳であろう。なお、ＶＤＴでない単なる油圧多板クラッチの４ＷＤモデルはＦＦにすることが可能で、私の場合、燃費が15％近く改善された。遠乗りが多いのだが最近１０キロ／Ｌをきったことがない。性能は相当悪化し、アンダーでまくるけれどもね・・ [ 続きを見る ]
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- 300万台で買えるスポーティセダンとして... 投稿日： 2003年9月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：2.0GT_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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300万台で買えるスポーティセダンとしてはナカナカの出来。 対決・掲示板などで叩かれていて、スバリストさんの肩を持つわけではないが、３２ＧＴ－Ｒと走行性能を比べてもあまり不満はない（加速という点を除いて）。 [ 続きを見る ]
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- グレードの中では最もバランス良い車になっ... 投稿日： 2003年8月31日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：2.0R_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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グレードの中では最もバランス良い車になっているのではないでしょうか。ターボからの乗り換えですが、スムーズな加速で思っているよりいつの間にか速度が出ているという感じで、不満はありません。新型として一番進化した、これからのレガシィはこれだと感じます。 [ 続きを見る ]
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- このグレードはもっと評価されてもよいので... 投稿日： 2003年8月30日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0i_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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このグレードはもっと評価されてもよいのでは？ [ 続きを見る ]
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- これは、もうほとんどスポーツカーなんでし... 投稿日： 2003年8月30日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：2.0GT_spec.B_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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これは、もうほとんどスポーツカーなんでしょうね。 うむ。とにかく足が硬い。これに尽きます。 しかし、走行性能はすごい。下側もスゴい。 [ 続きを見る ]
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- スバル車に合うか合わせるか、乗り手とこの... 投稿日： 2003年8月30日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：ブリッツェン(AT) 2000年式 乗車形式: その他
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スバル車に合うか合わせるか、乗り手とこのメ－カ－との相性ってあるかも 国産ならこれにしようと思っていたので他の車は見に行くことさえしなかったけど 良い所と造りこめていない所のギャップが激しいですね その時代々にＮＯ．１に近い評価を得ている車だとは思いますが 鵜呑みにするとがっかりするかも [ 続きを見る ]
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- 本当に好きな人にしかお勧めできません。 ... 投稿日： 2003年8月29日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: スバル アルシオーネSVX
グレード：Version_E_4WD(AT_3.3) 1992年式 乗車形式: その他
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本当に好きな人にしかお勧めできません。 変わった車がほしいという思いだけで手に入れてしまうと、絶対に維持できないと思います。年式も古いものが増えていますしね。後、目立つ車だと思うかもしれませんが、思ったより目立ちません。町中で振り向かれることなど皆無です。マイナー車（ピアッツァやユーノスコスモ、同じSVXなど）に乗っている人からは熱い視線を感じますが(笑)。水平対向6気筒3300ccやVTD-4WD、ミッドフレームウィンドウなど、スバルの技術を結集したフラグシップモデルですので、そういうものに魅力を感じる方は乗ってみると良いのかもしれませんが…。 [ 続きを見る ]
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- 総支払額１５０万以内で，この車格と装備は... 投稿日： 2003年8月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード：15i(AT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
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総支払額１５０万以内で，この車格と装備はなかなかないのでは？ コストパフォーマンスが非常に高いと思います。 色はシルバーとレッド，薄い水色，WRブルーがカッコいいと思います。 宣伝してしまいましたが，あまり街で見かけない現状のほうが 自分としてはありがたい気もします。 [ 続きを見る ]
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- 燃費さえ我慢出来れば、良い車だと思います... 投稿日： 2003年8月27日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル プレオ
グレード：RS-Limited_4WD(CVT) 2003年式 乗車形式: その他
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燃費さえ我慢出来れば、良い車だと思います。運転が楽しくなるところが最大の魅力です。 [ 続きを見る ]
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- スムーズな走りに満足しています。 投稿日： 2003年8月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0GT_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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スムーズな走りに満足しています。 [ 続きを見る ]
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- サンバーは「クセ」の固まりです。それが好... 投稿日： 2003年8月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル ディアスワゴン
グレード：クラシック_4WD(AT) 2002年式 乗車形式: その他
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サンバーは「クセ」の固まりです。それが好きな方のみ、強くお勧めします。 [ 続きを見る ]
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- 私の車はとにかく燃費がいいです。かわいい... 投稿日： 2003年8月26日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: スバル ヴィヴィオ
グレード：- 乗車形式: その他
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私の車はとにかく燃費がいいです。かわいい車なのに今時の超低排出ガス車より燃費がいいです。 [ 続きを見る ]
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- 雑誌では色々な人がstiを評価しています... 投稿日： 2003年8月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI
グレード：Sti_4WD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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雑誌では色々な人がstiを評価していますが、ちょい乗りでは、やはりランサーでしょう。何故ならstiはかなり乗り手を選びます。乗りやすい車ではありますが、攻め込んでいくとランサーのように乗りやすくはないので注意してくださいね。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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