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スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (1077ページ)
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- 「乗っていて安心できる」ということが一番... 投稿日： 2002年11月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：TS_type_R_4WD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
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「乗っていて安心できる」ということが一番大切だと思い、クルマを選んできました。プリメーラやアヴァンシアなどと比較し、値段・安全・性能を見るとレガシィがトップでした。乗ってみても大満足で、なぜこのクルマがたくさん売れるのかが、よく理解できました。もちろん皆さんにも勧めたいクルマです！ [ 続きを見る ]
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- 17の頃からあこがれていたレガシィ３年経... 投稿日： 2002年11月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：GT-B_4WD(AT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他
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17の頃からあこがれていたレガシィ３年経って、初期型ながらＢＨを購入ガキんちょな自分には、不満な点は無し逆に、有り余る性能に少々戸惑い気味これからはプラグ交換やらアーシング等、燃費対策チューンしていきますスノボ行くぞぉーおぉー [ 続きを見る ]
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- カタログに表せない基本的な部分がしっかり... 投稿日： 2002年11月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル プレオ
グレード：RSリミテッドII(MT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
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カタログに表せない基本的な部分がしっかり作りこまれた、職人気質のようなものが感じられるいい車だと思います。 それだけに装備については細かい不満点がでてくるところは残念です（弟も「装備が・・・」と言っていた。ちなみに弟はＬプラスパッケージに乗ってます） 基本性能にこだわる（違いのわかる）人に乗ってもらいたい車です あと、色も気に入ってます（ＷＲブルーマイカ） [ 続きを見る ]
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- 最後までステージアと迷いましたが、やはり走... 投稿日： 2002年11月26日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：250S_4WD(AT) 2002年式 乗車形式: その他
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最後までステージアと迷いましたが、やはり走りは捨てられずにレガシーに決めました。正解だったと思います。スバルというメーカーの車作りの姿勢に好感を持っていたのと、世界でも稀なボクサーエンジンにも興味があり、一度は乗ってみたい車でしたが、実際に所有してみると期待を裏切らない車です。モデルチェンジが近く迷う方も多い様ですが、末期ならではの円熟味があって逆にいいかも？「ステージアは年をとってから乗ろう」とレガシーに決めましたが、このままレガシーを乗り継ぐのもいいかなと思う今日この頃です。 [ 続きを見る ]
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- 峠道や高速では不安なく快適にドライブでき... 投稿日： 2002年11月26日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：RSK_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
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峠道や高速では不安なく快適にドライブできますが、街乗りには少々固めの 足が気になります。（自分は平気だけれども、同乗者から不満がでています） 不満も結構ありますが、実用と趣味のバランスがとれており、かなり満足のいく車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 燃費が悪いのが×ですが、走ってて楽しい車... 投稿日： 2002年11月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：CROSS_SPORTS_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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燃費が悪いのが×ですが、走ってて楽しい車です。 一度乗ってみると、どこまででも行きたくなります。 [ 続きを見る ]
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- レガシィＢ４、買って損はしない車です。 ... 投稿日： 2002年11月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：RSK_4WD(MT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
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レガシィＢ４、買って損はしない車です。 ５ナンバーボディのパッケージングなので、室内はさほど広くないですが、 同乗者から不満が出ることは殆ど無いです。 スポーティな走りに向いている大人のセダンというものを堪能できることでしょう。 [ 続きを見る ]
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- 初代レガシィ・セダンVZ 4WDからの買... 投稿日： 2002年11月25日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：RSK_4WD(MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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初代レガシィ・セダンVZ 4WDからの買い替え。 4WD・MTのセダンという条件で数車種検討したが、結果レガシィB4という結論に。 昔乗っていたターボ車の印象と違って自然な感じのトルクの出方で、 パワー感はさほど無いが自然とスピードが出る感じが良い。 車重とファイナル・ギア比のせいか出足はちょっとニブ目で、 ストップ＆ゴーが多い道では不満が出るかも。 田舎道、高速道路や山道を走るには申し分ないパワーがあります。 [ 続きを見る ]
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- クルマ購入に当り、ﾜｺﾞﾝ系の車を一通り... 投稿日： 2002年11月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：GT-B_LimitedII_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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クルマ購入に当り、ﾜｺﾞﾝ系の車を一通り試乗しました。ﾚｶﾞｼｰは間もなくモデルチェンジとの情報から最初は購入対象に入れていませんでしたが、他社の試乗をしていても（良いことは良いんだけど）何かﾋﾟｰﾝとくるものが無く。一応ﾚｶﾞｼｰも試乗してみるか程度でスバルに行って試乗したら一発で気に入ってしまった。その後も何度か他車との試乗を繰り返し運転が1番楽しかったのはﾚｶﾞｼｰでした。モデルチェンジが近いと言うデメッリトを差引いても逆らい難い走りの魅力でした。 今までで一番考えて購入した車です。私が思うに下記の条件を一番に優先させるならﾚｶﾞｼｰは買いです。 ・釣りやキャンプに行くので大き... [ 続きを見る ]
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- スポーツカーは欲しいが家族もいるし、とい... 投稿日： 2002年11月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：CROSS_SPORTS_4WD(MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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スポーツカーは欲しいが家族もいるし、という方にはおすすめです。エンジンのパワーは控えめな数値ですが、公道ではこれ以上必要ないでしょう。車体も大きすぎず小さすぎず、荷物も積めるし小回りも利くし、スポーティーににも走れるし、自分の間尺にぴったりあう車と出会うことができました。 燃費については、まだ１回しか計測していないのであくまでも参考値ということでご覧下さい。高速・一般道半々、渋滞ありでこの数値ですから、市街地では８キロ台ではないかと思います。前のミニバンはレギュラー仕様とはいえ市街地６ｋｍ、遠乗り８ｋｍだったので、ハイオク仕様でも十分おつりが来ます。 [ 続きを見る ]
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- ４０過ぎたええオッサンの若かりしころは。... 投稿日： 2002年11月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：ブリッツェン2001モデル_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
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４０過ぎたええオッサンの若かりしころは。ハコスカＧＴＲ、ＧＴＯ、Ｚ、サバンナ等に憧れた。でも、欲しくても買えずにパ○サー、ブ○ー○ード、ド○○ゴｅtcを乗り継ぎ「これがサイコーだ～」と自分に言い聞かせ横目でゼンボウの眼差しでそれらを見ていた。 ３５を過ぎるころレガシー１８００Ｍｉ～フォレスたーＣ２０に乗り、ボクサーエンジンの素性の良さを知った。 そしてよりスポーツ性の高い車に乗ってみたくなったでも家族がいるのでユーティリティーも必須だった。スポーツ性能（水平対向、ＤＯＨＣ、２ステージツインターボのポテンシャル）と通勤、家族を満足させる運び空間が融合した車、突き詰めるとレガシーＢ４にな... [ 続きを見る ]
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- スバルは自分自身のブランドに甘えているの... 投稿日： 2002年11月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：S-20(AT2.0) 2001年式 乗車形式: その他
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スバルは自分自身のブランドに甘えているのではないか？ ウチは４ＷＤと水平対向があれば売れる！と思っているのか、 燃費やシートの悪さなどに自ら目をつぶっているようだ。 その精神はディーラーにも浸透していて、スバルの自慢はするが、 悪い点を言うと゛スバルはそんなモン゛と平気で言う。 スバル２台目だが、もう２度と買わない。 [ 続きを見る ]
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- 足回りがいい。リニアにトルクフル。キビキ... 投稿日： 2002年11月21日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル ヴィヴィオ
グレード：RX-R(3ドア_MT_0.66) 1996年式 乗車形式: その他
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足回りがいい。リニアにトルクフル。キビキビ走る低燃費車。 ボティ鋼性がいい。総合的によく作りこんである軽自動車である。 さすが技術のスバル。 [ 続きを見る ]
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- 最高だね！悪いところもあるんだろうけど、... 投稿日： 2002年11月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：GT-B_E-tuneII_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
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最高だね！悪いところもあるんだろうけど、それが気にならないほどの性能を持っている！ずっと乗りつづけたい。燃費悪いけど最近出回っている超‐低排出ガス車とか燃費はいいだろうけど、オイルがちょっと汚れたらすぐに焼きつき起こして調子悪くなるから、これくらいの方がいいんだよね。みんな燃費の良さに気を取られすぎ。オイルの金だって結構バカにならないよ。 [ 続きを見る ]
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- やはり国産ステーションワゴンの王者はレガ... 投稿日： 2002年11月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：GT-B_Limited_4WD(MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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やはり国産ステーションワゴンの王者はレガシィだ。 何よりすばらしいのは、走る、曲がる、止まるという走りの基本的な部分が高いレベルで煮詰められていること。 走りに関しては、特に4000回転以降の加速感は圧倒的。シートに貼りつくほどのＧを感じる。レッドゾーンぎりぎりまで引っ張りまくると、３速で180キロ近く出る。 操縦性の高さに関しては、スバルが熟成してきたボクサーエンジン＆シンメトリーレイアウトの影響が大きい。ハイパワー4WDでありながら、ステアリング感覚はあくまで自然。変な癖がないのだ。 この圧倒的なパワー、意のままに操れる操縦性の高さは、町乗りに関しては運転中のゆとりにつながる... [ 続きを見る ]
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- 動力性能は最高！ オーナーの方には申し訳... 投稿日： 2002年11月20日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：CROSS_SPORTS_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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動力性能は最高！ オーナーの方には申し訳ない 試乗した（かなり長距離）をレガシーE-tuneの乗り比べた感想です。ごめんね まず低速トルクがあり レガシーE-tuneと比べてもかなり乗りやすい レガは中速域からドッカンとくるセッティング ああいうセッティングなので仕方ないかな・・・それにしてもフォレは乗りやすい 強化された足回りは ＳＵＶの特徴である不快なロール を見事に解消 ステアリングの応答も特筆すべき反応を示す 現在のＳＵＶの中では最高の足回り＋動力性能だと思った スポーツシフトの反応もE-tuneよりいいかも 街乗りや 中速域までのワインディングならE-tune... [ 続きを見る ]
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- トータルとして所謂「クルマ」を感じさせる... 投稿日： 2002年11月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：GT30_4WD(AT_3.0) 2002年式 乗車形式: その他
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トータルとして所謂「クルマ」を感じさせる雰囲気が頭抜けた魅力。 [ 続きを見る ]
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- 義弟のﾌﾟﾚｵに乗らせてもらいました(私の... 投稿日： 2002年11月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル プレオ
グレード：RS_4WD(CVT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
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義弟のﾌﾟﾚｵに乗らせてもらいました(私の愛車はﾗﾝｸｽの1.8Z)。走りに関しては、ハイトな軽としては最高ではないでしょうか。ただただ、燃費が悪すぎの一言です。SC(ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ)のせいとしても、VIVIOのSCﾓﾃﾞﾙにも遠く及びません。ﾌｼｷﾞです。やっぱ車重のせいかな？ [ 続きを見る ]
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- 運転してて気持ちよいクルマ！基本的には大... 投稿日： 2002年11月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：XT_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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運転してて気持ちよいクルマ！基本的には大満足です！会社の営業車がインプレッサだった事もあり、スバル車の走行感には好感を持っており今回の乗り換え時に真っ先にスバルに行き、予算と自分の嗜好等照らし合わしフォレスターを購入しました。今レガシーのテレビCMで「レガシーに乗ると雨のドライブも悪くないと思う・・」とか何とかってやってますが、私もフォレスターではありますが雨の高速を走っててなるほどなぁと感じます。いろいろと不満な点もあげましたが細かい部分なのでクルマとしての基本部分に満足してる方がはるかに大きく、特にこれといった派手なところは少ないかも知れませんがじっくり永くつきあえそうなクルマです。... [ 続きを見る ]
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- やはり男ならTypeRAでしょう・・・中... 投稿日： 2002年11月17日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサ
グレード：- 乗車形式: その他
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やはり男ならTypeRAでしょう・・・中古車でも(笑) [ 続きを見る ]
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