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スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (1064ページ)
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- 免許を取って１６年。車なんてどれも同じと... 投稿日： 2004年2月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：B-SPORT_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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免許を取って１６年。車なんてどれも同じと思い関心が薄れてましたが･･･ レガシィに乗り出して車好きに＼(＼◇￣ )ヘン~( ￣▽/)ゝシン!!! ＼(○ ｀O´ ○)/トゥーー!!です。 フツーのドライバーを車好きにさせるスバルって…(・ω・)bグッ 末期モデルの単なるお買い得品と軽視し、候補外でしたが試乗したら惚れて即決購入。試乗してみないと、その車の良さって分かりませんね～ 予算ではＧＴも買えましたが、コチラのほうが気に入りました。 乗るたびに心“ｏ(*￣o￣)ｏ”ウキウキ♪ オート機能（ＡＴ、エアコン）は、単純なので分かりやすい。積極的にマニュアル操作をすれば不満は... [ 続きを見る ]
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- 車の性能は、すばらしいと思いますが、あと... 投稿日： 2004年2月9日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：3.0R_4WD(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: その他
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車の性能は、すばらしいと思いますが、あと一歩です。 他社の車もたくさん試乗して買った車ですので、他社の同クラスの車よりは良い車と思います。 [ 続きを見る ]
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- 新車で購入し3年経過しましたが、年を重ねる... 投稿日： 2004年2月9日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：RSK_4WD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
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新車で購入し3年経過しましたが、年を重ねるごとにますます愛着が湧いてきます。ｴﾝｼﾞﾝ､ｲﾝﾃﾘｱ､ｴｸｽﾃﾘｱにおいてﾄｰﾀﾙにﾁｭｰﾝしましたが、最近ｴｱﾛﾚｽ､ﾏﾌﾗｰを純正に戻して『見た目ﾉｰﾏﾙ仕様』を楽しんでます。ｸｾのある車なので、この味が解る人だけがｵｰﾅｰになればよろしいかと… [ 続きを見る ]
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- 初めての4WDに、以前から欲しかったﾌｫﾚ... 投稿日： 2004年2月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：X20_4WD(MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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初めての4WDに、以前から欲しかったﾌｫﾚｽﾀｰを購入しましたが、狙った通り大満足です。NAでも発進時のなめらかさ、高速走行では安定した走りが気持ち良い車です。 [ 続きを見る ]
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- 軽自動車とは思えない走りの良さは、天下一... 投稿日： 2004年2月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル R2
グレード：S_2WD(CVT) 2004年式 乗車形式: その他
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軽自動車とは思えない走りの良さは、天下一品。高回転時の騒音が玉にキズ。 [ 続きを見る ]
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- 総合的には好きな車です。以前レックスも持... 投稿日： 2004年2月8日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル ヴィヴィオ
グレード：em_4WD(3ドア_MT_0.66) 1993年式 乗車形式: その他
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総合的には好きな車です。以前レックスも持っていたことありますが、スバルの軽と私の運転の相性が良いみたいで、わりと思ったとおりにキュイキュイ走ります。それに・・・。安いし。ただ・・・。長距離にはきついし、男性には良い運転姿勢が保てないかも。あと・・・。グレード的にも 登坂は苦手な車かな。 農村部に住んでいますが 最近 この車をたくさん見かけます。年配の方が多いようですね。中古で購入するには安くてそれなりの装備で良いのでしょう。さすがに 形は 時代遅れの感じがしますが、トールワゴン全盛の今でもかわいいですよね。 [ 続きを見る ]
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- 四台目の乗り換えです、今まではＴ社の車ば... 投稿日： 2004年2月7日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：XT_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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四台目の乗り換えです、今まではＴ社の車ばかりだったのでインテリア・車の熟成度等には不満は有りますが、それを打ち消す魅力も有る車です。 [ 続きを見る ]
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- 中古車だったらメチャお薦めの一台です！ ... 投稿日： 2004年2月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：S/tb_4WD(AT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他
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中古車だったらメチャお薦めの一台です！ 海に山に… 北に南に… 飛ばしても、のんびり流しても… 高い次元で受けとめてくれる事がフォレ男のフォレ男たる所以です(^-^) そして、スバルの車に共通して素晴らしいのはモデルチェンジしても、あんまり変わらない事、視覚だけでなく聴覚でも存在を訴えてくる事かな！ 目を閉じていてもスバルの車はその存在を訴えてきます。 自分の営業担当さんは目を閉じて車種までわかると言ってました（本当かな？） [ 続きを見る ]
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- エンジン性能は文句なし、足回りと内装は要... 投稿日： 2004年2月6日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル R2
グレード：S_AWD(CVT) 2004年式 乗車形式: その他
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エンジン性能は文句なし、足回りと内装は要変更、デザインは個人の好みと言ったところでしょうか。 車に何を求めるか？人それぞれ違うと思います。R-2を子供の頃に乗っていたせいか、随分親近感のある車でデザインにも惚れ込みついつい買ってしまいました。Newレガシー(Spec B)も乗っていますが自分にとっての「車に乗る楽しさ」はR2の方が上です。（走りはレガシーに遠く遠くはるか遠く及びません）デザインに惚れた人にはお奨めできますが、走りだけを求めて買うなら他の車の方が良いような気がします。車は街中ではかなり目立ち「スバルの宣伝」を小さなボディーで精一杯しています。 総合的にみて、軽自動車の中... [ 続きを見る ]
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- トータル的には、良くできていて、価格設定か... 投稿日： 2004年2月6日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：RSK_4WD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
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トータル的には、良くできていて、価格設定からしたら、それ以上の満足感はあると思います。ただ、欧米の比較対象車に街で並ばれると、どうしても貧乏くさい気がします。これは価格差ではなく、工業製品としての完成度、美しさという点です。バフォーマンスは圧倒的なんですけどね。比較しちゃいけないのでしょうけど、無理にメディアが比較し、一番わかっているはずの評論家も無責任な評価をするから、スバルもプアマンズなんて言われ、その重圧に苦しんでいるのでは？ [ 続きを見る ]
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- 価格に対してお買い得です。後、200万も... 投稿日： 2004年2月5日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0GT_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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価格に対してお買い得です。後、200万もだせば当然かのようにドイツ社でしっかりしたものが買えますが、、、基本性能と電装関係の充実さを鑑みスタイリッシュさに妥協すれば十分いい車です。事実Euro圏でこの車を買うとなると日本でAudiを買うかのごとく高値ですからお得だと思います。しかし、3.0Rの水平対抗６気筒とは最後まで迷いに迷いました。時期full model changeの時は６気筒にしたいと思ってます。 [ 続きを見る ]
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- 最初に買ったT-TOPは赤い奴。そいつは3... 投稿日： 2004年2月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル ヴィヴィオ
グレード：- 乗車形式: その他
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最初に買ったT-TOPは赤い奴。そいつは3ヶ月で事故に遭い泣く泣く廃車に...めげずに今は銀のGX-Tに乗ってます。日が浅いので赤い方のレポートをしました。私にとってT-TOPは最高な1台です。 [ 続きを見る ]
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- ミドルサイズスポーツセダンでのベスト！ ... 投稿日： 2004年2月5日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：2.0R_4WD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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ミドルサイズスポーツセダンでのベスト！ 昨年の１２月に納車になり、現在走行3000kmです。 いろいろな雑誌、インターネットの書き込みにあるよう、イメージどおりのいい車です。2.0NAでも、非力さは感じません。高速道路への導入、追い越し加速もスムーズです。アルテッツァが末期モデルとなった今では、適度な大きさで、年寄り臭くならない４ドアセダンとしては唯一の選択でした。 根本的な話になってしまいますが、大きな疑問点があります。この走行性能はＡＷＤだからできることなのでしょうか？雪の多い地域にお住まいの人、車でスキーに行く人、大雨の中の高速道路を長時間走る人以外には、ＡＷＤの恩恵ってほと... [ 続きを見る ]
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- 自分としては気に入っているので良いのです... 投稿日： 2004年2月4日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード：Sti_4WD(MT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
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自分としては気に入っているので良いのですが、家族からは少し乗り心地が硬いと言われます。確かに普通のファミリーカーと比べると断然硬い足ですが、４ＷＤターボですしこれぐらいは普通かなとも思います。 [ 続きを見る ]
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- 名古屋より大阪へ単身赴任、月四回は名神・... 投稿日： 2004年2月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：2.0i_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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名古屋より大阪へ単身赴任、月四回は名神・名阪何れかで金帰日来６５％高速道路３５％一般道納車以来平均燃費12.5ｋm/L(満タン法では11.3km/L)走行距離6000ｋｍ現在の所感としては、自分のライフスタイルにフイットした満足すべき車です。今回スバル車に乗り一番感じていることは今まではずいぶん鈍重な車に乗って居たのダナァーと言う事であります。 [ 続きを見る ]
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- 簡単に速い車が欲しい人には大変お奨めです... 投稿日： 2004年2月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI
グレード：Sti_4WD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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簡単に速い車が欲しい人には大変お奨めです。それでいて日常の利便性があるので生活車・遊び車としても利用可能です。私はサーキット走行などガンガンな走り目的で購入していないため、絶対的な走行性能は良く分かりませんが(コメントできませんが)、毎日運転しないと気がすまない中毒性の高い車です。それに約300万の車体価格を高いと見るか安いと見るかは人それぞれですが私は満足しています。あと、車のメンテにもそれなりに気を(金も)使わないといけないので、それが気にならない事も重要ですかね。 [ 続きを見る ]
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- 例えるならクールなデザインのスニーカー。他... 投稿日： 2004年2月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル プレオ
グレード：RS_Limited(CVT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
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例えるならクールなデザインのスニーカー。他社軽ワゴンより一回り小さいボディサイズ、低回転からハイパワーなエンジン、シフトアップ／ダウンが楽しい7速スポーツシフト…「アクティブに動こう」、そんな気にさせてくれるマシン。値段はミニバンに比べ割高だが、価格相応の価値がある。 [ 続きを見る ]
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- 最後の最後までアテンザと迷いましたが（か... 投稿日： 2004年2月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：2.0i_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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最後の最後までアテンザと迷いましたが（からくりシートの積載性が魅力だったが）地面に吸い付くような走りのこれにして良かったと思います。 [ 続きを見る ]
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- 「夢をくれた車」と思います。軽自動車でも... 投稿日： 2004年1月31日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル プレオ
グレード：RS_Limited_4WD(CVT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
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「夢をくれた車」と思います。軽自動車でも、普通乗用車より、車は何かを語っているように思いました。毎日、いろいろな表情をしてくれます。ヴィヴィオからプレオと続いた車造りの夢は、どこに消えてしまったのでしょう。残念です。 ＥＴＣ、レーザー探知機、オートライト、インバーター等いろいろ手を加えました。現在、スタッドレスタイヤで走りまわっています。 [ 続きを見る ]
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- GT、3.0Rと最後まで迷いましたが、結... 投稿日： 2004年1月31日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0GT_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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GT、3.0Rと最後まで迷いましたが、結局加速性能が気に入りGTにしました。スペBにも試乗はしましたが、私には正直ワゴンにあれほどの足回りはやり過ぎだと思いました。間違いなく他人は長時間乗せれないし、いざ峠を攻めたとしても車重が気になりだし、どうせならB4スペBかインプSTiにすればよかった・・なんて中途半端な車だと思いそうです。まあ人により車への価値観や使用法は様々だと思うので、ワゴンで走りを最重視する方には「アリ」なグレードだとは思います。（スペB乗りの方、批判的ですみません） ヘタレの私はバランス重視のGTです。 ちなみにGTでも私にはまだ乗り心地が硬いので、ハナから社外サスと... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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