メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:GT-B_E-tuneII_4WD(MT) 2002年式 乗車形式: その他
結論としては4WDのお手本的クルマです。 完成度は高く、カスタマイズ次第では欠点を少なくすることができるし、スバルもそういうユーザーに対してのセットアップの幅を残しつつ販売したのかも。(素人の勝手な推測で申し訳ありません。)とにかく完璧ではないからこそ愛着がわくし、パートナーとしていいクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI
グレード:Sti_4WD(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
これまで運転席に座ったことがあったが、試乗の機会に恵まれなかった。今日始めていったディーラーは親切で、物欲しそうに眺めていたら「試乗しますか」。内装に不満があったが、そんなのはふっとんだ。むしろ嬉しく思った。「その分、エンジンと足回りに金がかかっているんだ」と思えたから。昔、外車に憧れたのは、走りに金をかけているから。そのころの日本車は、走り以外の装備に金をかけていて、それが気に入らなかった。だからSTIは「究極の外車」。今日の試乗で、「絶対買う」と心に決めたが、同乗した妻は「試乗してみてよかった。絶対買わない」。曰く「羽根で後ろが見えない。加速がきつすぎて気持ち悪くなった。あなた(著者... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:2.0R_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
欧州車にも渡り合うこのクラスのベストバイ。 試乗したときに走ることが楽しい車だと思い購入に踏み切りました。 ドライブするのに便利だと思いOPでつけたナビも功を奏し1週間で1000km走ってきました。それまで車を運転することが嫌いな私でしたが、レガシー君には運転するストレスが無く、ついついもう少し走らせたいもう少しもう少しと、遠出をしてしまいます。 購入に際してはターボは考えませんでした。そこまでアグレッシブに走るタイプでも無く、見た目もすっきりしていたので予算的にもiかRでいこうと決めてました。正直iの燃費の良さにはかなり気がひかれましたが、走っていてよりストレスを感じ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル R2
グレード:R_2WD(CVT) 2004年式 乗車形式: その他
まずは、乗ってみてください。 何度か見たり、乗ったりしていると、車としての基本性能が良く出来ている ことが分かると思います。 家族3人ですので、土曜、日曜に近場でドライブに行くときは、R2で十分快適にドライブできます。走るのが楽しいですよ。 スバル車は、乗れば、後からじわっと車の良さが分かります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:GT_B-spec_4WD(MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
パーツにもリストラが押し寄せているのでしょうか?と感じてしまう位に細かい部分のアイテム君が消えていってる。パット見カッコイイのが最近のモデルで、パット見古いが高級車並アイテム表準なのが初代ではないでしょうか。 走行性能は桁違いかもしれないけど、内装は・・・。世界を目指すにはちょっちゅねえ~。車両本体の値段を上げてもいいからつけてほしいな。パサートのコストパフォーマンスみたいの期待。内装パクッてください。トヨタみたいに。しかしスバルちっくに。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:RSK4WD(AT) 2000年式 乗車形式: その他
本当に細かい点で不満はあるが、イイ車です。良い点がそんなものを帳消しにしてしまう。まだ、買ったばかりなのでこれから色々と不満がでるかもしれないが…。友達にはワゴンにしたほうがいい、ワゴンの方が便利、セダンはダサイとかみんなに(というか相談した友達全員に)言われたが、どーしてもセダンのスタイルが好きな自分にとってはB4を買って正解だった。車を買うとき多少は人の意見も必要だが、最後はやっぱり本当に自分の好きな車を買ったほうがいいと思う。結婚したらそうはいかなそうですが(・・;) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI
グレード:Sti_4WD(MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
最高の性能を持っています。街乗りでもOK。サーキットも出来て、街乗りでも家族を乗せて使ってます。確かに乗り心地はあまり好評ではありません。でも全然のれる範囲です。アフターパーツも豊富なので持ってからも永遠に楽しいです。ボディもブッシュも丈夫なようなのでなが~く乗れます。私は,スタンダードのSTIに乗ってますが,スペックCにエアコン付けて乗るのをお奨めします。妻の親を乗せて旅行にも行きました。自分の車への欲望と家族での使用も両立できる車です。しかし普通のセダンと思って買うと運転は疲れる車なので注意です。ぜひぜひ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:XT_L_L_Bean_EDITION_4WD(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
ある部分にこだわって、何かを頑なに守り貫き通すメーカーは今日本ではスバル位でしょう、それは乗れば確実にドライバーに訴えてくる物があると思う。デフをロックしてガチガチにクロカンってユースには応えられないが、WRCをベースにどこまでも限りなく乗って行けるそんな気にはさせてくれる、そこそこの川なら普通にわたってしまうし、良い車だと思います。私はFORESTER・L.L.Bean EDITION XTですが、あんまりいじらないで乗ろうと思いしたが、STIのクイックシフトはお勧めです。アウトドアと共にドライビングを楽しみたい人にはお勧めの一台です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:2.0GT_spec.B_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
・足が固いカタイと言われるスペックBですが、それ程ひどいとは思いません。新車時の固さが取れて、適度に引き締まった良いサスだと思っています。18インチは見た目もいいし(笑)。 ・子どもが生まれたのを機に買い換えました。4ドアでスポーティなクルマ、且つカミさんも運転するのでAT車、という条件での選択ではレガシィしかありませんでした。結果選んで良かったと満足しています。 ・細かい部分では改善を望む点もありますが、スバルのこだわりが感じられる良いクルマだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:2.0GT_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
大満足です。2Lの中でも値段は高い部類に入りますが、それなりの見返りがある車だと思います。ターボで4WDだと燃費が悪い印象に思えますが、かなり良いです。走行性能も抜群です。 "感動"という言葉がピッタリはまる車です。絶対オススメ!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:CROSS_SPORTS_2.0i_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
言われているよりインテリアの質感は、この価格にしては いいと思います。シンプルで好感がもてますし、飽きないと思う。 なにより、走りが楽しいです。 早く遠出がしてみたいです。どこもでも出かけたくなる、 それがフォレスターだと実感しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:XT_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
今はozの17インチホイールにヨコハマ履いています。 スバルのオプションではSTIストラットタワーバー、ペダルパッドセットと、デュアルコンソール、オールウェザーカーゴマット付けました。 また、ディーラーでインパネアッパーケースを購入し、パナソニックのDVDカーナビCN-DV250RDを取り付けました。インダッシュタイプなので駐車時は目立たないですが、運転時は実に見やすい位置に画面が出てきてGOOです。皆さんにもお勧めです。 話はちょっとそれますが、WRCはおもしろいですね-。今年は9月に北海道でも開催されますし、スバルのソルベルグ応援に行こうかなーと思っています。 WRCのDV... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:RSK_4WD(MT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
直線加速がすごい普通のセダンにといったところでしょうか、とはいっても普通のセダンよりは多少運動性能はいいです。つまり決してこの車にスポーツを期待してはいけない(一年に数回しかワインディングしないなら問題ないが)。通常まったり運転で、瞬間的に直線番長になる人向けの車です。意外と高速走行もそんなに得意ではない。ちょっぴり早いセダンに乗りたければ値段的に考えても絶対にお勧めです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ
グレード:NB4WD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
価格と性能を考えると、世界最高の車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:RS30_4WD(AT_3.0) 2002年式 乗車形式: その他
今の時点で新車で買うということであれば?ですが、既に旧型ですから中古でしか買えません。さらにレガシィユーザーはターボがお好きですので、中古車相場はバーゲンプライスです。この価格で3リッターで極めて良質の車が買えるのはレガシィだけだと思います。かくいう私も中古で購入しました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:2.0GT_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
不満が皆無ではありませんが、満足な点がそれらを十二分にカバーしてくれてます。やっぱりワゴン車の中では抜きん出た存在だと思います。ロードスターからの乗換えなので先代はもとより、他社ワゴン車との比較もできませんけれど、よく造りこまれた良いクルマだと感じますね。 燃費の悪さはありますが、加速、走行性能を考えたら気になりません。それくらい楽しいクルマです。はっきり言ってオススメですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル R2
グレード:i_2WD(CVT) 2003年式 乗車形式: その他
このR2-iはスバルのディーラーで代車として借りたものです。プレオを借りた時はスバル車特有の運転の楽しさがあまり感じられない普通の軽自動車という印象でしたが、R2のフラットな乗り味はスバル車のそれに近いものでした。プレオ所有者の方に是非一度試乗して頂きたいクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:XT_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
ホントに運転してていつまでたっても飽きないクルマです。一台で何でもこなしたいという人にはうってつけではないでしょうか? クロスオーバーSUVとしてXTというグレードはコストパフォーマンスに大変優れていると思います。 新たに設定されたLL.Beanなどはかなりお買い得だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:3.0R_4WD(AT_3.0) 2004年式 乗車形式: その他
スバルで唯一まとも!?とも言えるレガシィはやっぱり良かった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:CROSS_SPORTS_2.0i_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
自分が何をしたいかで、グレードや装備を考えれば扱いやすい車だと思います。燃費はあまり良いとはいえませんが、それれを補うだけの、乗り心地と魅力があると思います。まずは試乗してみて室内の静かさに驚いて下さい。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!