メーカー・モデル: スバル アルシオーネSVX
グレード:- 乗車形式: その他
心の底より有り難うと言いたい車。8年間お世話になったアルシオーネSVXにさよなら、ご苦労様と言わなくてはならなくなりました。12万キロを超えてさすがにくたびれてきました。こんどの車検でオーバーホールすると100万円くらいになりそうでした。乗り続け様と思って良いタイヤにしたり最近しましたけど、アウトバックに乗り換える決心をいたしました。これ書いてたら涙でできちゃいました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:2.0i_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
最もお買い得なグレード。これは買いです。スバルももっとこのグレードを宣伝したほうが販売台数は絶対↑すると思いますが、街にあふれてもいやですね(笑)。多分このグレードを知っている人だけがいろいろな面でにんまりしているような気がします(なんのこっちゃ)。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:BLITZEN6_4WD(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: その他
BG5GTBからの乗り換えです。動力性能はBGターボの方がかなりありますが、装備・快適性・安定性などはBHEの方がはるかに上回っていると思います。3Lですので年税や燃費などのコストは掛かりますが、それに見合うだけの満足感はあります。正直、私自身もターボを希望していたのですが、同じレガシィでも方向性の違うもの・・・ということで、運良く出てきたブリ6を購入しました。まだ約3500kmしか乗っていませんが、後悔はしていません。お勧め度のところで5としましたが、3Lはある程度の考えや好みが必要だと思います。パワーはGT系、コストならばLXやTSのNA2L、では3Lは、、同じ5ナンバサイズなのに、... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:RSK_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
買って半年位たちますが、買って良かったと今でも思っています。運転席に座れば走る気にさせるし、運転していて、ボディ剛性が高いお陰で安心する。もちろん運動性能は、トップクラス。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:3.0R_4WD(AT_3.0) 2004年式 乗車形式: その他
他に考えていたのはAUDIのA3の3.2でした。いろいろ仕事上の都合から断念し日本車だけの選択からはレガシィーしか見えてこなかったです。しかしながら3リッターエンジンはあまり面白い物ではないですね。ATとの組み合わせで全然スポーティーではないです。感想としてオッサングルマです。3.0のspec-bを待とうかとも思いましたが通勤、高速多用のスタイルから断念しました。BMWの3シリーズを目標にとは良く聞きますが、レガシィーの後BMWに乗ると質感、走りの違いを感じます。まあカテゴリー(車格も値段も)違いますので比べるのが酷だとは思います。 日本車の中では良い物だと思います。100万プラスでも... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:RSK_4WD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
2年半たってのレポートですが、最近新型が気になってました。 そんなとき、たまたま修理で2週間ほど乗れなかったのです。そして修理から帰ってきて、改めて見直すと乗り換える理由が見当たらないのです。 私はあまり超高速では走りませんので、十分早い車(早すぎるくらい)ですし、外観もまとまりがあってよいと思います。RSKの後期型は完成度が高いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル ヴィヴィオ
グレード:GX_4WD(3ドア_CVT_0.66) 1992年式 乗車形式: その他
私自身、この車に出会えてよかったと思うし、 初心者に乗る方に、ぜひお勧めたい。 いいところと悪いところを差し引いてもゼロになる、簡潔にいいますとバランスが取れている。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:CROSS_SPORTS_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
他の車はとても考えられないくらい気にってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル トラヴィック
グレード:SLパッケージ(AT_2.2) 2004年式 乗車形式: その他
ワンボックスからの乗り換えでした。今まで車といえばトヨタかニッサンで、今回は最初エル*かアル*、オデ*の4WDを考えていたのですが、TCもついているし、息子の成長も考え2駆で3列シートを探している時に、あるイベントで展示車を見つけました。家族を乗せるので、2列目の居住性を重視していたのですが、小さいながら十分なことに驚きました。この掲示板等で調べ、また、国産のほとんどのミニバン・SUV・ワンボックス等の試乗をした結果、トラの購入に踏み切りました。とり回しが楽ですし、高速ではとても安定していて運転が楽しくなりました。燃費はちょい乗り(片道5kmの通勤)で6、高速で11くらいです。LLサイズ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:2.0GT_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
他社からの乗り換えを考えてる人には、スバルってこんな車も作れるんですよーって声を大にして言える良い車だと思いますね。 でも、今回MTからATにしたからかもしれませんが、ターボのくせにNAっぽくなりましたね。どこからアクセルを踏んでも力モリモリですけど、メリハリがないというか・・・なんかスカイラインのR32からR33に変わった時に似ていますよね、ボディーも大きくなったし。 人の好みによりますが、私の様に感じてる新型オーナーの方、結構いるんじゃないでしょうか?先代はシーケンシャルの谷間が色々と言われてましたが、あれはあれで味のあるエンジンだと思います(5000回転からはも... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:ブリッツェン2001モデル_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
レガシィ現行もそのうちブリッツェン出るんでしょうね。でも現行ツーリングワゴンのスタイルはどことなくウィングロード(要するに商業車)ぽくてあまり好きになれません。レガシィはGF-BH5が最高だと確信していますし、ましてそのブリッツェンなんだから所有している満足感は高いです。最近日本でも景気の回復?に伴ってか、赤や黄色等原色のクルマが多くなってきました。赤のMBやポルシェ・AUDIもカッコいいですが、このブリッツェンのレッドは本当に綺麗な色です。WAX掛けしてると頭がクラクラしてくるくらい“blight”です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:2.0R_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
全体的に良い車だと思います。走りの安定感はさすがですし、2.0Lのワゴンとしての完成度は高いと思います。もともと前車に乗っていて、スバルなんて2度と買わないぞと思っていましたので・・。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:GT_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
今回、フォレスターXT⇒BPレガシィTWに乗り換えましたが、 やっぱりレガシィは運転して楽しい車です。フォレスターも非常に、 街乗りでも扱いやすい車だしターボも非常に気持ちよかったのですが ちょっと早い買い替えとなりました。いろいろと他社の車も試乗しましたが、やっぱり「スバル」になってしまいました。 メーカーのレガシィーに対しての思い入れを感じる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:GT_4WD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
性能が上がっているのに乗り心地や運転フィ-リングがまとまっていませんね。試乗ではわからなかった不満がかなり出てきます。雑誌を鵜呑みにして欧州車的なフィ-リングを期待していると後悔します。デザインは無駄がなく高品質な感じで気に入ってます!が・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:GT_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
レガシィ最高の出来!特に燃費はターボでは◎ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル R2
グレード:R_2WD(CVT) 2004年式 乗車形式: その他
最高の軽自動車だと思います。癖が強いと言われていたCVTもだいぶ改善され普通のATと変わらないレベルまできているので、スバルの車は癖が強くって・・・という人にもお勧めできます。私は、通常一人か二人の乗車ですので、トランクや後席の狭さはまったく気になりませんが、人の乗り降りが多いという場合はこの車の購入は避けたほうがいいでしょう。運転していて本当に楽しい車です。軽自動車の底力を見せ付けられた1台です。10年は乗ろうと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:X20_4WD(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
走行性については100点満点です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:2.0i_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
まだ走行距離500kmですが総合的にはすばらしい車です。 不満な点であげた(2)(3)は市街地走行では感じませんし、ソフトなサスのおかげで地面の突起などほとんど感じません。 荷室後部座席の広さもも十分です。 メーターもエレクトロの選択肢はありませんが素敵です。 普通に乗るにはiで十分です。外観はほとんど上位グレードと変わりないですし、速さ、スポーツ性を求めないのであれば本当に十分ですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル トラヴィック
グレード:SLパッケージ(AT_2.2) 2003年式 乗車形式: その他
家族からも非常に評価が高い車で喜んでいます。当初この車は買うつもりがまったく無く、VDS(横滑り防止装置)などが装備されている車を是非購入したいと思い、カタログを集める中で、トラクションコントロールが標準で全グレードに装備されていたトラヴィックに目が止まりました。家族が6人なのでどうしても、ミニバンになってしまい乗り換え前の旧オデッセイで2WDでも雪道走行は不満がありませんでしたが、少しでも雪に強い2WDを探していたのが本音です。新型オデッセイの販売を待っていましたが試乗してみても旧オデッセイ以上の魅力が感じられず(同じ車なので違和感が無い事は良い車だと思いますが)運転席周りの作り込みが... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード:15i(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
コストパフォーマンスが高く、個性的な車だと思います。パワー不足な点はありますが、踏めばそれなりに走ってくれます。何より足回りの安定感は、同価格の他社の車では味わえないと思います。長く乗れそうな車です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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