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スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (1049ページ)
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- ランエボから乗り換えたので、余計に高級感... 投稿日： 2004年6月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：2.0GT_spec.B_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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ランエボから乗り換えたので、余計に高級感を感じます。ランエボはAYC効果で、アクセル踏みながらコーナーを曲がると速いため、乗り換え当初は曲がらない気がしましたが、ようやく慣れてきました。初の５ATで、つい左足が反応して、一人で笑ってしまうこと多々あり、また、４速から３速へとシフトダウンする際、下から上へと持っていくのが癖になりマニュアルモードの時ついシフトアップになってしまい恐い思いもしばしばです。 この車カタログで見るよりも実車のほうがものすごく高級感に溢れています。ダッシュボードからコンソールにかけて一体感があり、安っぽさが微塵も無く 夜など、スモールにした瞬間スイッチ類が赤一色... [ 続きを見る ]
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- 営業マン泣かせのよい車です。担当さんはなか... 投稿日： 2004年6月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル ヴィヴィオ
グレード：RX-R_4WD(3ドア_MT_0.66) 1992年式 乗車形式: その他
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営業マン泣かせのよい車です。担当さんはなかなか買い替えてもらえないといつも嘆いてます。 [ 続きを見る ]
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- 初めてのスバル車だが、満足感はいまいち。... 投稿日： 2004年6月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：3.0R_4WD(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: その他
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初めてのスバル車だが、満足感はいまいち。総額４００万弱っていう値段はあまりにも高すぎるんじゃないかい？誰もそんな高そうな車に見てくれないし。走り、加速は３Ｌの平均レベル。雑誌での絶賛記事は意味不明。少なくとも高価な３．０Ｒ買ってみて、２５０万以下で買える２．０ｉで十分ということを悟った。 [ 続きを見る ]
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- 自動車雑誌などで評価されてるほど良いとは... 投稿日： 2004年6月15日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：3.0R_4WD(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: その他
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自動車雑誌などで評価されてるほど良いとは思わない。価格などを考慮するとアテンザワゴンの方がお買い得感がある。 [ 続きを見る ]
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- ４万キロ普通に走ったので、２度目の感想で... 投稿日： 2004年6月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI
グレード：Sti_4WD(MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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４万キロ普通に走ったので、２度目の感想です。 ほんとにその辺の中高級車、軽自動車とか乗ってた人 には同じ車なんだろうか？と思うくらい、官能的な車です（自分だけ？） あたりがついたのか『ドルドル音』も日増しに大きくなり、エンジンサウンド を聞くためにマフラーの後ろに座りこんだりしてしまいます。サウンドもフェラーリまではないですが、官能的です。 ほんとこのペースでいくと、１年で１２万キロになってしまいます。 ちょっと私のようなスポーツカー素人で、私のように乗り回してしまいそうな 気がある方は、安い旧型のインプである程度満足して新型を購入された方が身のため生活のためになりそうです... [ 続きを見る ]
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- 新車で購入しましたが、購入前の評価より購... 投稿日： 2004年6月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード：I'sセレクトII(AT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
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新車で購入しましたが、購入前の評価より購入後の満足度のほうが高く、ファミリーカーとしてはとても良い車と思います。今までトラブルもありません。 馬力は余り無いけれど、走りこむ年齢で無い私には必要十分です。飛ばさない人なら運転も十分楽しめます。特にコーナリングは楽しいです。 [ 続きを見る ]
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- ベストカーとしての目線でみれば評価の低い... 投稿日： 2004年6月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI
グレード：Sti_4WD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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ベストカーとしての目線でみれば評価の低い車であるが、個性のある車が欲しい人から見ると「心を熱くさせる車」です。 自分の目から見ると子供も乗せることができて、峠やサーキットが攻めれて年齢がそこそこ行っても乗ってもおかしくなくて、雪道・雨道でも安心できて、子供から大人まで振り返ってくれる車なので私の中のベストカーです。ハンドルとシフトレバーを握ると熱くなる人は是非一度は乗ってコーナリングして車との一体感を感じて欲しい車です。 [ 続きを見る ]
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- 日常で使う車としては文句なしのクルマです... 投稿日： 2004年6月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：CROSS_SPORTS_2.0i_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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日常で使う車としては文句なしのクルマです。３ナンバーですが適度な大きさなので街中では取り回しも気になりません。 ただクルマとしてはＳＵＶなんで、「ちょっと遠出でもしてみるかな．．．」と思って出かけると、ちょっと辛いと感じるかもしれません。山道を走ってると、横に乗ってた人に「ワゴンＲより登らない。」と言われる始末です（爆）。あと燃料タンクが少ないので何回か給油する必要があります。 あと純正１６インチではタイヤも含めてあまりグリップ力がありません。社外品で１７インチに換えることをお勧めします。 私自身がレガシィから乗り換えなので、どうしてもパワーと航続距離に不満が出てしまいます... [ 続きを見る ]
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- ターボは必要でないが、そこそこ加速するワ... 投稿日： 2004年6月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0R_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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ターボは必要でないが、そこそこ加速するワゴンがほしかった。ほぼ満足しているが、値段の割りには達成感が少ない。雪国の長距離通勤には最適か。３か月で、６０００ｋｍ走ったが、少しなじんできた。定期的にレポートしたい。 [ 続きを見る ]
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- ヴィヴィオ以来の久々のスバル車ですが、や... 投稿日： 2004年6月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：2.0R_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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ヴィヴィオ以来の久々のスバル車ですが、やはりスバル車は運転していて気持ちが良いです。ＧＴを試乗してみて個人的に硬すぎた感があり、２．０Ｒに試乗して自分とフィットしたので購入しました。走りはＧＴ系と比べれば劣りますが、２．０Ｒでも十分に基本性能が高く「走る」「曲がる」「止まる」が自分の思ったとおりにコントロールすることができます。まぁターボに後ろ髪引かれた時期もありましたが、２．０Ｒの高回転まで回した時の走りの気持ち良さが気に入って、今では本当にこっちにして良かったと思います。 外観も最初のころは先代の方が良かったなぁ…と思っていましたが、次第に今の方が良いと見えてきました。見れば... [ 続きを見る ]
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- 上に書いたのは自分で乗っているワゴンＲ－... 投稿日： 2004年6月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル プレオ
グレード：LM(CVT) 2000年式 乗車形式: その他
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上に書いたのは自分で乗っているワゴンＲ－ＲＲと比べての感想です（プレオは家族所有）。アイドリングの静かさやワイパーの静かさはワゴンＲと比べると感動的なものです。はっきり言ってイイです、プレオ。 [ 続きを見る ]
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- オープンカーにとりあえずという人はぜひ ... 投稿日： 2004年6月14日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル ヴィヴィオ
グレード：- 乗車形式: その他
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オープンカーにとりあえずという人はぜひ 一生に一度はオープンカーに乗ってみるべきだと思います。季節のよい時期は風が心地よいです。しかし、不満な点でも取り上げたとおり雨に弱いです。それでも、今の車の魅力に引かれて、次の車の４人乗りオープンカーを購入しました。 [ 続きを見る ]
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- 走りは超最高！！フロント＆リアデザインは... 投稿日： 2004年6月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：2.0GT_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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走りは超最高！！フロント＆リアデザインは？？サイドが良いだけに惜しいです。 現行車が、イマイチ売れ行きがぱっとしないのは、デザインにあると思います。鷹の目をモチーフにしたと言われるヘッドライトも、私にはそうは見えません。（迫力不足、鋭くないです） 外観は割り切って購入しましたが、あまり好きにはなれません。やはり、先代までのデザインの方が、スバリストには好評なのではないでしょうか？あまりにも美しすぎて、無個性になるのも考えものです。 [ 続きを見る ]
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- やはり低燃費をひとつの売りにしている車だ... 投稿日： 2004年6月14日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル R2
グレード：R_2WD(CVT) 2004年式 乗車形式: その他
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やはり低燃費をひとつの売りにしている車だけに、いまひとつ満足できないというのが本音です。 [ 続きを見る ]
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- 国産SWで走行性能は間違いなくNo.1・... 投稿日： 2004年6月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：GT-B_4WD(AT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他
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国産SWで走行性能は間違いなくNo.1・５ナンバー枠で可能なことはほとんど達成したパッケージング・高性能ロープライス車に乗れるのは日本人の特権を実感・水平対向と４ＷＤのコンビは安心感と官能へ導く・雪雨高速道で能力を発揮し都心部で能力をかき消されるので東日本山間部で実力発揮・手はかかるがクラフトマンシップ気質あふれ実用性に満ちたよい車 [ 続きを見る ]
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- 現行アリストからの乗り換えですが、全く不... 投稿日： 2004年6月13日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：2.0R_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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現行アリストからの乗り換えですが、全く不満を感じません。アリストは車に乗せられている感じでしたが、レガシィではまさに意のままに車を操っている感じがします。ブレーキも良く効きますし、エンジンもパワフルです。無駄にドライブに行きたくなる車です。50周年モデルのため内装にも大満足です。いい買い物しました。 [ 続きを見る ]
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- 正直、峠でこんなに走るとは思わなかった。... 投稿日： 2004年6月13日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル R2
グレード：S_AWD(CVT) 2003年式 乗車形式: その他
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正直、峠でこんなに走るとは思わなかった。ならし運転も終わっていないので、そんなに無理はさせなかったが、それでも６０キロくらいで楽に峠を登っていった。頑張らせたらかなりの走りをしそう。 平地も、段差のない道を走る上では言うことなし。スポーツシフトの使いようでもっともっと楽しくなりそうな予感。 しかし、あくまでも「小型車にしては」というただし書きつき。デザイン重視ゆえの死角はあるし、路面の凸凹には決して強くはない。でかい車の中には馬鹿にした走りをしてくるのもいる。そのへんも承知の上で乗るのならば、ぜひお勧めしたい。 [ 続きを見る ]
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- 全体的には満足しています。 やっぱりツ... 投稿日： 2004年6月12日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：GT-B_E-tuneII_4WD(AT) 2002年式 乗車形式: その他
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全体的には満足しています。 やっぱりツインターボでアクセル全快の感覚はたまりません。 [ 続きを見る ]
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- 納車後1週間、初めてのスバル車です。 ... 投稿日： 2004年6月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：X20_L_L_Bean_EDITION_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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納車後1週間、初めてのスバル車です。 (高いアイポイント、見切りのよさ、高い車底)と、(走りの安定性、重心の低さ)と矛盾する要求を両立する選択肢はこれ以外にはありませんでした。 フォレを検討中、写真で見たアウトバックのスタイルと最低地上高20センチに一目ぼれをして選択肢に入れました。 アウトバック2.5とフォレLLビーンＸ20ATそれぞれ2回ずつ試乗をしました。 アウトバックに傾いた部分（足回りのよさ、安定性、室内の静粛性、ネームバリュー）も有りましたが、最終的にフォレを選んだのは、アイポイントの高さ、見切りのよさ（特に後方）、16インチホイール60/100の扁平すぎないタイ... [ 続きを見る ]
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- 乗り換え前に4年間の総決算を書いておきま... 投稿日： 2004年6月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサ
グレード：NB4WD(MT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
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乗り換え前に4年間の総決算を書いておきます。 結論から言うと、4年前の決断は間違っていませんでした。 スポーティで、それでも実用性のあるセダンが欲しかったので色々見て回ろうと思ったのですが、最初の１台目にNBを見たのが運の尽き。 他は全く見ないですぐ決めちゃいました。 低速からリニアに立ち上がるフラットかつ重厚なトルク。 気分を高揚させるドコドコ音。 乗り心地とスポーティの微妙なバランスが良かったサスペンション。 すっぽり包まれるシート。 どれも最高でした。 ４年の間に何度か仕事で辛いことがあり、悩んだ事もあったのですが、そのたびにインプレッサで１時間程ドライブすれ... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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