メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:XT_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
スバルに抵抗や偏見を感じる人に勧めます。 実は、私がそうでした。 乗れば他のSUV車とは、全然違う事が判ると思いますし 購入すれば飽きずに長く乗れて、運転する事が楽しくなると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル ディアスワゴン
グレード:ディアスワゴン_スーパーチャージャー_4WD(MT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
軽のハコバンを買うのであればスズキのエブリィワゴンかスバルディアスワゴンをお薦めします [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:RStypeB4WD(MT) 2003年式 乗車形式: その他
現行の2.0R、3.0R、3.0RspecBを試乗しましたが、やはり良いです笑。しかし、RStypeBでも十分な走りをします。それに基本的なキャラクターは変わりません。また、3.0L、ターボ系と比べてですが、アクセルを踏むだけで速いそれらとは異なり、2.0LNAでは少々考えて走らなければ、速く走ってくれません。しかし、それが車との一体感を生んでいるのだと感じるこの頃です。あくまでも公道レベルの話ですが。BEの2LDOHCが雑誌等で取り上げられることはまずありませんでしたが、きちんとしたスポーツセダンです。このモデルの中古購入を考えていらっしゃる方は、迷わず買ってあげてください笑。走り込む... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル トラヴィック
グレード:SLパッケージ(AT_2.2) 2004年式 乗車形式: その他
M社プレマシーとほぼ同じ寸法なんだと買ってから気づきました。 前後長はほぼ一緒、幅もどでかいモールがなければ5ナンバー に収まるのではないか?高さがあるから小さくは見えないが、 実は非常に小さい車だ。 オデッセイ、レガシーなど、そこそこ良い車はあるが、これらの車は 売れすぎのため、最上級グレードを選ばないと交差点での集合時に 後悔してしまうだろう。(新旧オデッセイ5台居る交差点があったぞ) トラ系(?)の車は今後10年ぐらいは出てこないぞ、あと2ヶ月が 勝負だ。欲しい人は今買いに行かないと、後悔するぞー。 下取り安くとも気にするなー。壊れたって直しゃーいいんだ。 ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:GT_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
普段の待ち乗りであればGTよりも低速トルクが太い3.0Rが格段に楽チンで上質で滑らかな吹け上がりで楽しいですね。 これがスポーツ走行や峠等では、加速にメリハリがあるGTが楽しいですね。 高速道路の追い越しは、滑らかに気が付いたらとんでもない速度が出ている3.0R、太いトルクを感じながら加速感を満喫出来るGT。 メーターを見ている限りでは速度の乗りにさほど違いは感じられません。体感的にはGTが速いのですがターボ特有のトルク感故だと思います。 足回りもGTの方が若干ハードですが、コレはコレで好きです。 どちらも楽しい車で優越付け難く現在3.0Rを所有していますがGTを買ったとしても... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:3.0R_4WD(AT_3.0) 2004年式 乗車形式: その他
総合的には良くできた車だと思います。 レガシィは2台目ですが、開発者達の意志か伝わってくる車だと思います。レガシィは乗り継ぐ人が多いのがよくわかります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:RS30_4WD(AT_3.0) 2002年式 乗車形式: その他
RS30は仕事も遊びもできる有能なパートナーである。遊びだけを考えるとRX-8やインプレッサWRX-STIの方に魅力を感じるが、ファーストカーとして考えるとレガシィになる。的家族が増えたとき(現状は夫婦2人)のことを考えて次の車を検討しているが、ただ広いだけのミニバンには魅力を感じず、現行型TWの3.0Rかアウトバック3.0Rを考えている。レガシィはエンジンの選択肢が多いが、私はEZ30(R)がベストであると思う。現行2Lも気持ちよいが、滑らかさとトルクで明らかに3Lに及ばず、また2Lターボも低速域のフィーリングがいま一つである。アウトバックに搭載されるEJ25はSOHCになったためか先... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:GT_B-spec_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
兎に角、早い。フツーにメータ振り切る勢いです。 スバル車なりの個性は感じます。 いいクルマだと思いますよ。 まだ、300KMしか乗ってませんので、もっと気付いたらまたレポートします。 前はH7年式のTS-Rでした。格段に良くなってますね。 一生に一度は、こういう高馬力系に乗ってみたかったので、後悔は無いです。 しかし、2.0iも非常に良く出来てます。(これは2週間位じっくり乗りました) レガシィシリーズ(ワゴン)のお勧めは ①2.0i ②2.0R ③GT OR GT_B-SPEC です。 ダメだと思ったのは ●ランカスター2.5 です。(H7年式のTS-Rと変... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィ
グレード:- 乗車形式: その他
とにかく走っていて楽しい車です。この車の他にもいろいろなスポーツカーを運転しましたが,この車よりも楽しいと思う車はそう多くはないと思います。内装が悪かったり装備がいまいちだったりはしますが,そんなことはどうでも良いと思えるほど楽しいです。それほど人気のある車ではないと思いますが,是非一度ハンドルを握ってみて欲しいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル プレオ
グレード:RS_4WD(MT_スーパーチャージャー) 2001年式 乗車形式: その他
こんなに走らないのなら、4WDはやめれば良かった。 または、走りは捨てて、セカンドカート割り切り、スパーチャージャーモデルは選ぶべきではなかった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:2.0R_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
すこぶる気持ち良く走れる車だと思います。コーナリング時の安定性は抜群でさすがAWDを標榜しているだけのことはあります。気持ちよくドライブしようとすると日中の車の多い時間帯には無理がありますのでついつい夜間走行になってしまいます。購入後5000km走行しましたが往復500kmの山道走行を4回もしてしまいました。この先も燃料代が心配です。NAの2.0Rを選択しましたが私にはベストチョイスだったと満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI
グレード:Sti_4WD(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
好きで購入した車なんで不満は全然我慢できる範囲です。これからも大切に長く付き合っていきたいものです。一日も早く退院してきて(>_<) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:2.0GT_Spec.B_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
マイナートラブルは多いですが、全体的には満足してます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI
グレード:Sti_4WD(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
スバル車は初めて手を出したが、かなり好印象が持てました。以前33のRにも乗っていた事がありますが、やはり最新型は性能がいいですね。かなり速いですよ。求めるものは個々違うでしょうが速さを求めるなら買いでしょう。値段も手ごろで4枚ドアですから家族の理解も何とか得られました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI
グレード:Sti_4WD(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
速いし4駆だしいい車だよ。よく曲がるしねランエボには乗った事ないから分かんないけど直接的なライバルって呼べる車ってエボしかないんじゃない?マイチェンしてE型になってホイールもかっこよくなったし言うことなし☆お薦め度1って書いたのは、あんまり増えると困るからあえて1。あのイカツイスタイルが受け入れられる人だけ買ってね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル R2
グレード:R_2WD(CVT) 2004年式 乗車形式: その他
この車は実用性を重視される方にはおすすめしません。あくまで個性で車に乗りたい人にすすめます。かといって燃費もよく、全然実用的でないわけではないので大抵の人は居住性も荷室スペースも許せるレベルだと思いますが・・個人的にはコペンの方が好きなのですがさすがにあそこまで実用面を犠牲にできないような人には丁度いいですよ。ちなみに個性という点ではラパンもお洒落だと思いましたがどうもパクリっぽいところが気に入らずR2よりチープな部分が多かったのでやめました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:T/tb_4WD(AT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他
乗りやすくしかもリーズナブルです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI
グレード:Sti_4WD(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
これほど運転が楽しい車はありません。 とにかく最高です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:2.0GT_spec.B_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
■スポーツカー並みの加速を楽しめ、後部座席に家族がゆったり座ることができ、運転しやすく高速道路を長時間快適にドライブできる。決して安いとはいえないが買えない値段でもない。しかも(人により好みはあるだろうが)かっこいい外見。複数の要求を満たせる車だと思う。 ■レガシィ所有者の年齢層は30、40歳代が多いような気がするが、あらゆる年齢層の人が乗って似合う車だと思う。私は30歳代だが、(外見が)20歳代前半や60歳以上の人がレガシィを運転しているのを見ると「いい趣味してるねえ!かっこいいねえ!」とうれしくなってしまう。 ■レガシィはプレミアムという言葉で形容されることが多いが(「高級」とい... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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