- carview!
- 新車カタログ
- スバル(SUBARU)
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 1030ページ目
スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (1030ページ)
-
- 乗り味の奥深さがなんと言っても印象的です... 投稿日： 2004年12月5日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル トラヴィック
グレード：Sパッケージ(AT_2.2) 2002年式 乗車形式: その他
-
乗り味の奥深さがなんと言っても印象的です。私は脊椎の疾病を患っていて、手足のしびれ、痛み、軽い麻痺に現在苦しんでます。手術をする予定です。乗り物の振動は大敵というのが現状です。ですから乗り味については健康な方に比べてかなり敏感な状況です。特に新幹線、国産最高級車、とても静かな車に乗せていただきましたが、手足の痛みがひどく非常に辛い思いをしました。ところが、用事で所有のトラビックを一日乗り回したところ、嘘のように痛みが引きました。揺れが少なくフラットなのでしょうね。カローラより小さいくらいですからゆったり感はないのですがどっしり感があります。振動は確実にお尻の下に来るまでには吸収されてしま... [ 続きを見る ]
-
- 不満点はありますがかなりいい車だと思いま... 投稿日： 2004年12月4日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：2.0GT_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
-
不満点はありますがかなりいい車だと思います。誰にでもおすすめできます。細かい不満点は気にしない事にします。そういう車です。私はこのBL-5がレガシィデビューですが、スバルのディーラーに行くとレガシィという車はユーザーと共に進化・成長してきた車なんだな、と感じます。ユーザーから愛され、レガシィからレガシィへ乗り継ぐ、という方もたくさんいることにこの車の魅力があるのではないでしょうか。 [ 続きを見る ]
-
- 本当はもう少ししてから買おうと計画してい... 投稿日： 2004年12月4日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル トラヴィック
グレード：Cパッケージ(AT_2.2) 2004年式 乗車形式: その他
-
本当はもう少ししてから買おうと計画していましたが、生産中止になるとのことで、あわてて買いました。この車に乗ると、つまらなくてほかの国産のミニバンには乗れなくなります。（試乗すら嫌になる…） 当初、車の外観のデザインからこの車に興味を持ちましたが、試乗して高速を走って、さらに気に入りました。かちっとした剛性、足回りが硬い…、かなり理想の車です。（Cパケの黒モールがかっこいい） 変な言い方ですが、ものすごく気分屋のような車です。 渋滞にはまるとふてくされたようなやる気のない雰囲気、逆に高速に乗ると水を得た魚のように元気に走ります。ついでにいうと大食いで燃費はあまりよくないです。欠点は多... [ 続きを見る ]
-
- 駆動方式を気にしなければファミリーカーと... 投稿日： 2004年12月4日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：RSK_4WD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
-
駆動方式を気にしなければファミリーカーとしてかなりお勧めです！アルテッツァよりも全然走りますよ！ [ 続きを見る ]
-
- どんな車がいいだろう？と聞かれたら、間違... 投稿日： 2004年12月4日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：2.0GT_spec.B_4WD(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
-
どんな車がいいだろう？と聞かれたら、間違いなくレガシィにしなよ！と自信を持って勧められる車になったような気がします。それもＡＴで乗るよりやっぱりＭＴが最高ですね。試乗車でＡＴも乗りましたが、同じ車とは思えない程不満だらけでした。最初ＢＭＷと迷いましたが、乗り比べてみて、もう欧州車よりリードしたな！って印象でした。自分は全てにおいて、一クラス上に行ったと確信しています。コストパフォーマンスもいいですし。是非みなさんにＢ４soecＢ(ＭＴ)をお勧めします。買って損はないですよ。 [ 続きを見る ]
-
- 総じてはいい車でしょう。 充分お勧めは... 投稿日： 2004年12月3日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：RS_4WD(MT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
-
総じてはいい車でしょう。 充分お勧めは出来ると思います。 私に関しては購入から１ヶ月で事故って廃車決定ですが（泣 事故った者の感想からすれば、ぬれた路面にはちょっと弱いかも知れません。（道の半分がぬれているS字カーブでスリップして事故りましたから） 次、金をためて車を買うときにもB4(でもRSKにしたいな)にしようと思います。 [ 続きを見る ]
-
- まだ詰めの甘い所が目立つ､値段だけ高級車｡... 投稿日： 2004年12月2日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0GT_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
-
まだ詰めの甘い所が目立つ､値段だけ高級車｡ｽﾊﾞﾙのﾌﾗｯｸﾞｼｯﾌﾟなんだと自覚を持って作って欲しい｡好きじゃなきや乗ってられないよﾄﾎﾎ｡ﾃﾞｨｰﾗｰは面倒見が悪いしﾒﾝﾃﾅﾝｽ料金が高いとの評判だけど､長谷川ﾓｰﾀｰｽさんの専務さんは違うよ｡しっかり面倒見てくれるから安心です｡だから結局なんのかんのと云ってもｽﾊﾞﾙになってしまう｡ [ 続きを見る ]
-
- この車のいいところは、何処へでも連れて行... 投稿日： 2004年12月1日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：S/tb_4WD(MT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
-
この車のいいところは、何処へでも連れて行ってくれそうな頼もしさを感じるところです。運転していて、とても楽しい。 オールラウンダーって奴ですね。 [ 続きを見る ]
-
- 不満な点は多々あれど、他の国産車では得ら... 投稿日： 2004年12月1日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：GT_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
-
不満な点は多々あれど、他の国産車では得られない、持つ喜び・走る喜びを感じさせてくれる車です。以前のホンダにも同じことが言えましたが、数年前からホンダの車にそれが感じられなくなりました。そのため、３０年間ホンダ車ばかり乗り続けてきましたが、今年１年程度しか乗っていない新型アコードを手放しレガシイに乗り換えました。富士重工が大手に吸収される時期はそれほど遠くないと思いますが、この個性と性能を維持しながら、もう一歩の品質改善とコストダウンの努力をして欲しいと思います。 [ 続きを見る ]
-
- ＢＨ5型ＢﾀｲﾌﾟからＤﾀｲﾌﾟに乗り換... 投稿日： 2004年12月1日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：TX-SII_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
-
ＢＨ5型ＢﾀｲﾌﾟからＤﾀｲﾌﾟに乗り換えたのですが､やっぱり進化してるなと感じます｡大きな変更点であるﾘｰﾝﾊﾞｰﾝから普通のｴﾝｼﾞﾝへの変化ですが､これ自体は体感出来る差はないし､燃費も変わりません｡ただ､ｱｰｼﾝｸﾞの効果はﾘｰﾝﾊﾞｰﾝの方が明らかにあったと思います｡ﾎﾞﾃﾞｨの補強も目立つ所では､Ｆﾊﾞﾝﾊﾟｰの裏がｶﾞﾗ空きだったＢﾀｲﾌﾟに比べ､Ｄﾀｲﾌﾟはｶﾞｯﾁﾘ太いﾊﾞｰが入っていたりで､より剛性が上がっている反面重くなっているのがﾊｯｷﾘわかります｡標準装備の前後やｻｲﾄﾞのｽﾎﾟｲﾗｰはｶｯｺいいし､空力効果大です｡流石､飛行機屋さんのﾊﾟｰﾂだわと安心です｡1... [ 続きを見る ]
-
- 初めて買った車ですが非常に満足しています車... 投稿日： 2004年11月30日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：- 乗車形式: その他
-
初めて買った車ですが非常に満足しています車には所有感があると思いますが所有していて高い所有感を感じさせる車です。 [ 続きを見る ]
-
- ｱｳﾄﾊﾞｯｸ2.5iの基本性能の高さ、本... 投稿日： 2004年11月30日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード：2.5i_4WD(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
-
ｱｳﾄﾊﾞｯｸ2.5iの基本性能の高さ、本当に満足してます。これが税抜き255万ですよ。安すぎじゃありませんか。 ＋ｱｲﾎﾞﾘｰ本革ｼｰﾄ、見た目もｲｲが張りの堅さと、座面の線がちょうど坐骨を安定させ、8WAYも相まって長距離も疲れ知らず。さあ冬がくる！ｽｷｰﾍ、温泉へ、秘境へGOだ! [ 続きを見る ]
-
- 外見に惚れた人は買っていいと思います。 ... 投稿日： 2004年11月30日
-
投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル R2
グレード：R_2WD(CVT) 2004年式 乗車形式: その他
-
外見に惚れた人は買っていいと思います。 細かい所を文句つければキリが無いので。 やはりスバルがターゲットにしている「若奥様」向けの車ですねコレは。 大人４人で乗ると地獄の狭さです（笑） 燃費、個人的にはリッター１７キロはいってほしいんですけど無理みたいです。ディーラー曰く「エンジンが新しくて馴染んでいないから」だそうですが…。 なんだかんだ言っても初めて自分のお金で買った新車なのでカワイイです。 大事に乗ろうと思います。 でも加速が緩やか過ぎるのは、やはりイライラします（笑） あと標準オーディオの音は本気で悪いので、せめてリアスピーカーを付ける事をオススメ... [ 続きを見る ]
-
- 買い替えにあたりアウトバックを検討してお... 投稿日： 2004年11月29日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード：2.5i_4WD(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
-
買い替えにあたりアウトバックを検討しております。２．５ｉ、３．０Ｒともに試乗した感想はどちらも良いな．．という感じです。それぞれに良さがあると思います。検討されている方は両方試乗してみるのが良いですね。 [ 続きを見る ]
-
- とても扱いやすい車でした。 投稿日： 2004年11月29日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード：15i-S(MT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
-
とても扱いやすい車でした。 [ 続きを見る ]
-
- 本格派走り思考の人にはあまり勧められません... 投稿日： 2004年11月29日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル プレオ
グレード：RS_Limited(MT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
-
本格派走り思考の人にはあまり勧められません。実用性、乗り心地などある程度妥協して作られているので、それが理解できる方にはすごくｵｽｽﾒできるｸﾙﾏです。 [ 続きを見る ]
-
- 富士重工というメーカーの真摯さを感じさせ... 投稿日： 2004年11月28日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：2.0GT_spec.B_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
-
富士重工というメーカーの真摯さを感じさせるクルマです。 以前（４月）”kawacho”のHNで投稿させて頂きましたが、あれから７ヶ月、魅力は褪せません。ドライブさせたくなるオーラを纏ったクルマです。購入時、BMW3シリーズと比較検討しましたが、個人的にはレガシィーの圧勝でした。 これからも末永く付き合っていきたい良いクルマに出会えたと思ってます。 [ 続きを見る ]
-
- 旧型ＲＳＫより確実に進化してますが、コス... 投稿日： 2004年11月27日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：2.0GT_spec.B_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
-
旧型ＲＳＫより確実に進化してますが、コストダウンしたのかなと思われる点も多々あります。しかし車の中身はＴ社やＨ社の車より断然良いと思います。とにかく走るのがとても楽しくなる車で不満な所も忘れさせてくれます。私も２台目のスバル車ですがすっかりハマッテしまいました。 [ 続きを見る ]
-
- 新車当時は感動しても１年じっくり乗ってか... 投稿日： 2004年11月27日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：3.0R_4WD(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: その他
-
新車当時は感動しても１年じっくり乗ってから評価しようと、ちょうど１年で２万キロを超えました。今でも、走り出すとわくわくします。 [ 続きを見る ]
-
- 飽きずに長く乗れそうです！ 私は運転は... 投稿日： 2004年11月26日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：X20_4WD(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
-
飽きずに長く乗れそうです！ 私は運転は下手ですがＭＴ派で、ＭＴでそこそこ人と荷物がつめて、かつ、できるだけ安いという条件でフォレスターに行き着いたのですが、結果的に大正解でした。スバルは初めてで、乗る前には水平対向にこだわっているかわったメーカ位にしか思っていなかったのですが、まさに目からウロコです。特にドライバーに聞こえてくる音の味付けは絶妙です。ＮＡなのでターボのように派手にボロボロ言わないですが、それでもエンジンルームから聞こえてくるバサバサした感じのエンジン音、加速に伴ってトーンを上げるトランスミッションのギヤ音など、ついつい踏み込みたくなるような、車からそそのかされてアクセル... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
