- carview!
- 新車カタログ
- スバル(SUBARU)
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 1014ページ目
スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (1014ページ)
-
- 改めてスバルの車作りに対して惚れてしまいま... 投稿日： 2005年5月18日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0GT_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
-
改めてスバルの車作りに対して惚れてしまいました。歴代の愛車はモデファイしてきましたが、する気がおきないぐらい気に入っています。（お金がないこともありますが）今週末レカロシートを移植する予定なので、あえて不満に純正シートについては書きませんでしたが、個人的にはBHより改善されているように感じました。 [ 続きを見る ]
-
- 納車後約半年。二回目の投稿です。最近は慣れ... 投稿日： 2005年5月16日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード：2.5i_4WD(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
-
納車後約半年。二回目の投稿です。最近は慣れてきたためなのか妻が平日、二歳の娘と乗り回している模様。娘は勿論、後部座席のチャイルドシートが定位置ですが、至近ですと簡易チャイルドシートを利用し、助手席に乗せるらしいのです。メーカさん エアバックのキャンセルスイッチを検討できないものでしょうか？ [ 続きを見る ]
-
- ヴィヴィオＲＸＲからの乗り換えで、評価は... 投稿日： 2005年5月16日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル R1
グレード：R(CVT_0.7) 2005年式 乗車形式: その他
-
ヴィヴィオＲＸＲからの乗り換えで、評価はすべてヴィヴィオと比べたものです。ヴィヴィオも素晴らしい車でしたが、Ｒ１は別の意味で素晴らしい車です。過給器付き軽には動力性能的に敵いませんが、このスタイルはトコトコと走るのが合っているような気がします。 ちょっと価格が高いですが、満足度は非常に高いと思いますので条件（二人以上乗せる機会がほとんど無い等）さえあえば買って損は無いと思います。 まだ納車から１週間なので燃費は希望数値です。 [ 続きを見る ]
-
- ＢＰの初期型購入から約２年が経ったのでレ... 投稿日： 2005年5月15日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0R_4WD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
-
ＢＰの初期型購入から約２年が経ったのでレポートしました。 ２年間乗ってみて、クルマの出来に対しては80％満足していますが、他のユーザー同様ディーラーの対応には不満足でした。売るだけ売っておいて、少しのトラブル（不調）があっても誠意あるが対応がありませんでした。今も問い合わせ中の件で「２～３日で対応します。」と言っていながら１週間経った今も回答なしです。Ｔ社・Ｈ社製のクルマに乗っていたときもトラブルはありましたが、部品の手配やその時スタッフの姿勢、対応の早さは見習ってほしいです。（前車はＭ社でしたが、ハッキリいって対応はＭ社よりも下です。） いろいろ厳しい意見を言わせてもらいましたが、... [ 続きを見る ]
-
- スバルがレガシーと言う名前を残してまで出... 投稿日： 2005年5月15日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：GT_4WD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
-
スバルがレガシーと言う名前を残してまで出して来た車！ 全てが今までのスバルからしたら斬新！良く言うとね。 ただ、正常進化しすぎで、ちょっとツマラナイよね！ でも、サスのブッシュ、下回りの空力を考えたカバー、コストが掛かっているタービン、失礼だけど大手メーカーには出来ない車、出来たとしてもコスト的にあの値段では売れないと思う位に要所は良く出来ているのに、ミッションスケジュール、エンジン特性が勿体無いな～・・ でも、本当に良くなりました！ BHのやんちゃな感じが、すっかり影を潜めてジェントルになりました。 良いメーカーだよね、スバルって真面目だしね。 これ、カブキの印象のごく一... [ 続きを見る ]
-
- まだ1000kmも走っていないので詳しい... 投稿日： 2005年5月15日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：2.0X_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
-
まだ1000kmも走っていないので詳しい事はまだまだわかりませんが、いいクルマだと言う事ははっきりしました。これから色々といじっていきたいが、お金の余裕ができたらにします。 [ 続きを見る ]
-
- 現在7万キロを越えてます。中古で購入しまし... 投稿日： 2005年5月13日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル サンバー
グレード：- 乗車形式: その他
-
現在7万キロを越えてます。中古で購入しましたが一年で2万キロ以上乗ってますが全然問題ない。冬場は雪道を走るのですが切り替えがボタン一つで出来てかなり便利！荷物も沢山積めるので、最高っす [ 続きを見る ]
-
- 良く出来た１台です。走りはターボと違って下... 投稿日： 2005年5月13日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル プレオ
グレード：RS_4WD(CVT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
-
良く出来た１台です。走りはターボと違って下からきっちり加速し、街乗りも高速もソツ無くこなします。スポーツシフトは走りの魂を存分に刺激するだけでなく、実用性も兼ね備えた凄いシステムだと思います。質感は、乗り心地や静粛性が軽とは思えないレベルです。これが新車で手に入らないのが本当に残念です。必ず復活してくれることと信じながら大切に乗っていきます。乗り潰すまで新しい車は買いません！ [ 続きを見る ]
-
- 悪天候や雪道での走破性能が高く、視点が高... 投稿日： 2005年5月10日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：X20_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
-
悪天候や雪道での走破性能が高く、視点が高い割に低重心でコントローラブル。 雨天フルブレーキ時も、ロックせずに４輪しっかり仕事をして止まりました。 購入当初、犬のように見えた外観も、腰痛に悩まされたシートも、 目と体が慣れたのか、シートが馴染んだのか、半年くらい経つと気にならず。 車重があるので、ＡＴ車でも積極的にギアチェンジしたほうがストレスを感じません。 必要なときは４０００rpm以上引張ったり、シフトダウンしてコーナーに進入したり、 ＮＡでも運転が楽しい車です。Ｄレンジまかせでのんびり走れば燃費は向上しますが、 思ったようにトラクションがかからないので、高速以外はあまり... [ 続きを見る ]
-
- 今回、主に町乗り、高速道路において、納車... 投稿日： 2005年5月9日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：XT_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
-
今回、主に町乗り、高速道路において、納車から約2000Km走行した時点でのレビューとなり、この車の得意とする、雪道の走行性能については体験できていない。 不満点も多く出てきたが、これは絶対嫌だというような致命的不満点は無く、長く共に時間を過ごす車になる事と思う。 ＭＴなので、繊細に扱わないと直ぐに乗り心地が悪くなってしまうが、女受けも良さそうである。 性能、装備に対し、価格が安く、非常に買い得な車であると思う。 但し万人受けする、車ではない。 [ 続きを見る ]
-
- 猫の皮をかぶった狼という感じの車がとても... 投稿日： 2005年5月8日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：XT_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
-
猫の皮をかぶった狼という感じの車がとても好きです。 そこら辺のチャラチャラした車なんか問題にならないぐらいの走行性能の上、荷物もしっかり搭載できます。とにかく購入して正解です。 納車からまだ１週間ちょっとですが、すでに２０００ｋｍ以上走ってしまいました。とにかく、走るのが楽しくて仕方がない状態です。 [ 続きを見る ]
-
- この排気量ではもちろん華麗なスタートダッ... 投稿日： 2005年5月8日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル R1
グレード：R(CVT_0.7) 2005年式 乗車形式: その他
-
この排気量ではもちろん華麗なスタートダッシュなどあり得ないが、そんなことしようとも思わなくなる。全体に、B4より遙かに低い速度でドライビングプレジャーが得られる。スペック上の燃費を飾るだけでなく、実際に運転する楽しみがバランスしたこうした車こそ、本当のエコカーだと思う。それだけに、男が乗ろうが、女が乗ろうが、変な目で見られないデザインを希望する。 [ 続きを見る ]
-
- 本当にどんな道でも安心して走れます。地上... 投稿日： 2005年5月8日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：CROSS_SPORTS_4WD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
-
本当にどんな道でも安心して走れます。地上最低高さも１７０ミリあるので轍もへっちゃらでした。あまり気持ちよく走っていると気が付くと法定速度をかなりオーバーしていることがしばしば・・・。気をつけましょう。購入を考えているのなら一度試乗をお勧めします。はまりますよ。 [ 続きを見る ]
-
- 生まれてくる子どもの安全を考え、軽自動車... 投稿日： 2005年5月8日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0R_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
-
生まれてくる子どもの安全を考え、軽自動車から乗り換え。 広い室内と快適なクルージングに満足してます。 [ 続きを見る ]
-
- 世界のレガシィとうなずける車。3台ホンダ... 投稿日： 2005年5月7日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0GT_Spec.B_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
-
世界のレガシィとうなずける車。3台ホンダを新車で乗り継いできたが最近のホンダがミニバン会社と化しファミリーカー的なイメージが強くなって行った中、レガシィは日本では少ないれっきとしたドライバーズカーしかもワゴンなのだから探してもそう見つからない！運転していて本当に楽しい車です。圧倒的なパワーは闇雲にスピードを上げる事には繋がらず、むしろ大人しく普段は走るようになりました。いざという時いつでも加速するゆとりのおかげですね！ホンダのＶＴＥＣ時代は常に4000ｒｐｍあたりでキープするからガムシャラでした。ＷＲカラーのレガシィにぞっこんです。 [ 続きを見る ]
-
- 長時間運転しても疲れない、安心して乗れる... 投稿日： 2005年5月7日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード：2.5i_L.L.Bean_EDITION_4WD(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
-
長時間運転しても疲れない、安心して乗れる車だと思います。この車はｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ制御で学習機能をもっているとかで、運転の癖を学習するようですが、時にはｽﾎﾟｰﾃｨに、時にはのんびりﾄﾞﾗｲﾌﾞも楽しみたいのでﾘｾｯﾄ 機能があればいいなと思います。 [ 続きを見る ]
-
- 私は車は一流だが、顧客対応は４，５流以下... 投稿日： 2005年5月7日
-
投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：TS_type_R_4WD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
-
私は車は一流だが、顧客対応は４，５流以下だと思います。車は好きだが、やはり、次買うとしたらTO●OTAかHO●DAかな。 [ 続きを見る ]
-
- 本サイトのユーザーレポートの投稿数、評価... 投稿日： 2005年5月6日
-
投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル トラヴィック
グレード：Sパッケージ(AT_2.2) 2004年式 乗車形式: その他
-
本サイトのユーザーレポートの投稿数、評価点、内容、さらには、右にあるユーザー投票別ランキングにこのマイナーな車のレポートが数点ランキングされていることをご覧いただければ、他の国産ミニバンとはその存在が異なることが分かっていただけるかと思います。他の車には「買って損した」等の内容が散見されますが、トラヴィックのユーザーレポートには、いわゆる批判票というものが全くありません。そのことがこの車の存在価値を表しているといっても過言ではないでしょう。国産車とははっきりとそのコンセプトが異なるのです。この車の不満足な点、特にインテリアなどユーティリティーを不満足点に挙げることなど野暮の骨頂です。世界... [ 続きを見る ]
-
- ただ早いだけの車ってのは、ほかでも山ほど... 投稿日： 2005年5月5日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：GT_4WD(AT) 2005年式 乗車形式: その他
-
ただ早いだけの車ってのは、ほかでも山ほどあります。そのことは私も十分知ってます。私がレポートで動力性能を１０にしたのは、スムーズでストレスのない加速、同乗者を含めた乗り心地、格段に向上したブレーキ等からです。快適に走る・止まることができる基本性能が信用できるからです。プラスαは、それぞれが嗜好に応じて、味付けすれば良いのではないのでしょうか。私はフルノーマルで十分です。良い車です。 [ 続きを見る ]
-
- インテリジェンスの名にふさわしく、クルマ... 投稿日： 2005年5月5日
-
投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0i_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
-
インテリジェンスの名にふさわしく、クルマ本来の愉しさと環境性能や経済性を高次元でバランスした、コストパフォーマンスの高いクルマだと思います。 250psフォレスター(SF5)からの乗り替えでパワー不足感を心配しましたが、これまで高速を含めて５００ｋｍほど走り、力不足を感じるのは高速の 長い上り坂で頻繁にキックダウンを余儀なくされる時くらいで、街乗り＆近郊のドライブには十分にトルクフルです。 アクセルワークに一瞬遅れる走り出しも、左足ブレーキ派の私には、クセをつかんでしまえばまったく気になりません。 スバルを乗り継いで２５年、レガシィは初代レガシィVZ以来ですが、スバルが標榜する... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
