メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード:I'sセレクトII(AT_1.5) 2001年式 乗車形式: その他
普通に乗ってます。その分には全く問題ない。 でも、次はWRXのSTiじゃないやつがいいなぁ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード:15i(MT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
今回購入時に他社の1500ccクラスを含めて検討しましたが、この装備で この価格は安価と感じました。 (6月マイナー後は更に割安感あり・・・外観は好みがありますけど) しっかりした車で高速はもちろん低速でもどっしり感があり乗り心地がいい感じです。 コーナーでも足回りはしっかりしており、先日カーブで急ハンドルをきりましたが足回りはしっかりとついてきてくれました。私の体が振られそうになりましたが・・・。 全体的に好感がもてる車種であり末永く付き合いたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:2.0GT_4WD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
自分に一番最適な車です。チュウニングすればするほど答えてくれます。まだまだ奥が深そうで楽しみです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:XT_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
安心感の塊と言ったような車ですね。速く走ろうと思えばターボが付いているし、安全に走ろうと思えばシンメトリカルAWDが付いているし、20センチも最低地上高があれば駐車場の車止めなんかも気にすることはないし、ドアの閉まる音は重厚だし。おまけにボクサーエンジンのドコドコ音は耳に心地良いし。その上運転するのが楽しく、疲労感も少ないので、この車ならどこへでも行けるという気にさせてくれます。ちなみに後席を倒せば車中泊も出来ます。 無理に威厳を張ったような車とか軟派なスタイルの車などとは対極的な車です。ハッキリ言ってスタイルは装甲車みたいでお世辞にもいいとは言えないし、車界の中でも結構変わり種の部類... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル R2
グレード:S_2WD(CVT) 2005年式 乗車形式: その他
買ってよかったと思える車です。 今までも軽(アルトワークス)でそれなりに満足していましたが R2のSで更に(?)満足しました。 とにかく驚いたのは山道に強いこと。ぐんぐん登ってくれます。 そして高速でも流れに乗るのがスムーズで、走行中も静か。 高い買い物でしたがその分の価値はあると思ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード:3.0R_L.L.Bean_EDITION_4WD(AT_3.0) 2004年式 乗車形式: その他
ほんの僅かななショックも全て拾ってしまう足回りですので、大金をはたいて購入したユーザーに対して、リコールしなくとももう少し人にやさしい「足回り」に無料で交換すべきだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI
グレード:Sti_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
実車見て試乗して、これに400万円近くの金を払おうとはとても思えなかった。100万安いWRXのほうがクルマとしては面白いと思うし。 それにしても、コロコロ顔変えすぎ。スバルよ、目を覚ましてくれ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:XT_4WD(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
走行距離は2万キロを越えました。ハイオクが最近高いのが悩みの種ですがそれ以外はほぼ満足しています。それよりも本当に購入して良かったと噛み締める日々です。私にとってこれが初めてのスバル車でしたが、本当に買ってよかったと思います。車のほかにいい担当者さんに出会えた、ということもありますが、きっと次もスバル車を買ってしまうかもしれません。スバルに乗った人はスバルしか乗れなくなる、という気持がちょっとだけわかったような気がします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル R2
グレード:S_2WD(CVT) 2005年式 乗車形式: その他
グレードをRにするかSにするかで悩みましたが我が家のファーストカーであるし遠出もするのでSを選びました。 カタログにはないライトブルーにブラック内装を注文したので納車に時間がかかりましたがアイボリー内装よりも好印象です。 総合性能は軽NO1と思っています。燃料のレギュラー化は早々に実行していただきたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサリトナ
グレード:標準車(MT_1.5) 1996年式 乗車形式: その他
多人数乗車やエアコン、坂などはきついが、 エアバッグ/ABSがなく、13インチタイヤで車体が軽いので一人で乗る分には普通に走れる。 車体がもう二回り小さければ、1500ccでも十分だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード:2.5i_4WD(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
とにかく良い車だと思います。迷っている方には絶対お勧めします!内装やシートなど細かいことを言えばキリがありませんが、それを補って余りある魅了が詰った車だと思います。わたしはこの車が初のスバル車ですのでスバルが云々語れませんが、色々な車を乗ってきてようやく「これだ!」と思える車に出会えたように思っています。シルキーで胸のすく加速をする3.0も考えましたが、2.5の軽やかさを選択し、自分に合っていて良かったと感じています。ぜひ、長く乗って行きたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:2.0GT_spec.B_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
「欲しい」とずっと思っていた車でしたが、購入してみて満足度はかなり高いです。よくB○Wと比較されますが、あれはあれで、B4はB4の味が出ていると思います。 C型になり、足回りも改善されたと聞いていましたが、スペBのいやなごつごつ感はほとんど感じられません。今までの愛車(ホ○ダ)で「怖いな」と思う車速でカーブに入っても恐怖心は感じられず、しなやかな足回りと高いボディ剛性による安定したワインディングを味わわせてくれます。 エクステリアもこざっぱりまとまっていて好感が持てました。STIのリップスポイラーもスペBによくマッチしています。でも、一番満足したのは、STIのリアスポイラーですね。カ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:RS4WD(MT) 2002年式 乗車形式: その他
インプレッサ程卓越した運動性能は無いが、必要にして十分な性能を持っていると思う。走る、止まる、曲がる。すべてにおいて、85点ぐらいの綺麗なバランスがなんともいえないです。バランスだけならインプレッサの上を行くと思います。そのバランスがB4の命だと。。。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ
グレード:- 乗車形式: その他
車の専門知識がない、DIYができない人はあんまりお勧めできません。GDBにしたほうが確実です。86に乗るのとあんまり感覚変わりません。色んな意味で。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:STi_II_typeM_4WD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
限定800台です。 SF5のSTiで、MTはこれしかありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル R2
グレード:i_2WD(MT) 2005年式 乗車形式: その他
「使用上トウタル的には良いんじゃないの、この車。」って結論です。 4人乗車はしないし、荷物もさ程載せないし、私の使用用途では何の問題も有りません。 海に、山に、買い物に、通勤に、通学に、送り向かいに、何を取っても今の世の中安くって燃費の良いのが1番でしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:CROSS_SPORTS_2.0T_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
私は世に言うスバリストではありませんが、一度はボクサー(サウンド>エンジン)に乗りたくてC型を買いました。車の専門的な事はわかりませんが、スバルの車は振動、フィーリング、コーナリング全てが「おお??」と思わせますね。先日、不具合を視て貰いにディーラーに行って、待ち時間に新型インプ を試乗しました。フォレよりも乗りやすくて素晴らしかったのですが、私はミーハーなのでやっぱりボクサーサウンドが無いのは寂しい。でも、当分スバルにハマリそうです。スバルは故障が多いみたいなイメージもあるようですが、どのメーカーも機械物なんであって当然ですし、難しいことは抜きにしても、単純に運転するのが好きな方は、... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード:2.5i_4WD(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他
これ以上の車は無い!!というかいらない。燃費・パワーのバランスがとれ、ある意味ではGTをも凌ぐのではないか?後はこれでスバルの進めているハイブリッドが搭載されれば、スバルの天下が見える!!! ト○タや日○車にはこだわりが無い。一つの車をトコトン突き詰めてみろと言いたい。スバル万歳!!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:CROSS_SPORTS_2.0i_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
初のスバル車でフォレスターを選びました。購入して3ヶ月でのレポートです。クロススポーツ2.0iの特別仕様車αを購入しました。マイナーチェンジ後のマイナー前の在庫車を買いましたが外観的にはマイナーチェンジ後の顔があまり好みでなかったのでマイナー前の車を買えてよかったと思います。チェンジ後の顔も見慣れればそうでも無い気もしてきましたが。色はシルバーかクリスタルグレーメタリックか悩んだ末グレーメタリックにしましたが、思ったより汚れが目立ちます。シルバーだったら汚れが目立たなかったんでしょうか?きれいにしていないとかっこよくないのでそこは気を使います。色々不満はありますが、それを越える程の魅力が... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル プレオ
グレード:RM(CVT_0.66) 2001年式 乗車形式: その他
軽自動車じゃないです。中古で購入して、色々と出かけています。C型のRMがなかなか見つからない希少車ですが、装備も走りも燃費も良く満足しています。これから良い相棒と付き合っていきたいです。みなさん、プレオおすすめですよ。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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