メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:1.4_RHD(AT_1.4) 2003年式 乗車形式: その他
よくトラブルの話はあるが、入院といったトラブルはまだ無し たま~に出たコンピューター系トラブルもマニュアルの書き換えで、以後異常なし。 前回乗っていたルーテシアより広くて快適 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:1.4_RHD(AT_1.4) 2002年式 乗車形式: その他
背の高さを感じさせない安定感のある走り、乗り心地もフラットで決して堅さを感じさせない。ルノー車の走りはどれも懐がの深いですね。 室内も広々としており、後席はスライドドアの採用により乗降性も良好。 内装の質感はそれなりで細かい不満もあるが、ほんと良い車ですよ。 ルーテシアも新型になったこともあり、買い替えの時にはどちらがいいか迷いそう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー グランセニック
グレード:2.0グラスルーフ_RHD(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
2.0のミニバンにしては高かったけど、お金ってこういう風に使うんだなぁって思わせる(大げさですが・・)満足感です。いままで、輸入車ではSAAB9-3、ヴィータ、147などに乗ってきましたが、これほどの満足感は得られませんでした。 子供が1歳になるので、これまで大嫌いだったミニバンに挑戦しましたが、成功だったみたいです。 もう少し乗ってからまたインプレします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ツーリングワゴン
グレード:2.0_RHD(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
フランスパンとチーズとワインが似合う全体の雰囲気つくりの旨い車だと思います。10年間BXに乗っていましたが、やはりフランス車は一度乗ったらやめられませんね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:1.6_ダブルバックドア(AT_1.6) 2006年式 乗車形式: その他
何と言ってもシートの出来は最高な車でしょう。運転の疲れはどの車でもありますがカングーは腰痛持ちの私には持って来いです。走りに関しては確かに登り坂ではちょっと辛いものがありますが後続車に先に行ってもらえばまったく気になりません。飛ばす車ではないですから。高速では100km+??はストレス無しの安定した走りが楽しめます。この価格でこの内容はずば抜けていると思います。内装もごちゃごちゃ付いている車が好きな人には物足りないと思うでしょうが車の原点に帰った気がする車です。不満な点の内容は愛嬌程度でしょうか・・フランスと日本は違うのですから。今後故障など無いことを信じて長く乗って行きたいと思います。... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード:1.6 eLe_RHD(3ドア_AT_1.6) 2006年式 乗車形式: その他
車が届いて20日間になりますが約300キロ走行して非常に燃費がいい。街乗りで13~14キロ/リットルは走ります。乗り味は、フランス車的ではないと思います。どちらかと言うとドイツ車よりの味付けと思いますが?私の車は、ATですが非常にスポーティーに感じています。Dシフトのタイミングも引張り気味でシフトチェンジし、エンジンブレーキも多用しています。少し癖がありますが走っていて楽しい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:1.6_ダブルバックドア(MT_1.6) 2006年式 乗車形式: その他
久しぶりに運転する楽しみを味わってます。子供達も最初はかっこわるいと嫌ってましたが、今は気に入っているみたいです。 所有する楽しみではなく、所有している喜び(微妙?)があり、なおかつ実用性、経済性は申し分なし!他に乗りたい車が無くなってしまいました。将来は、幼稚園児の娘に譲ろうと勝手に計画しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:1.6 カラード(AT_1.6) 2006年式 乗車形式: その他
カングーは「実用車の鑑」。こんなに見た目も楽しく、収納スペースをはじめ、使える機能が満載!本来、商用車的なツールが主と思いますが、ファミリーカーとしてもこんないいクルマは滅多にお目にかかれないのではと思います。日本車の、ステーションワゴンと商用車を共有している車種がありますが、それと比較した場合、カングーは所有するよろこびのレベルが物凄く高いと感じます。輸入車としての見栄ではなく、クルマをほんとうに実用的に使いたい方におススメできると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:1.6_ダブルバックドア(AT_1.6) 2005年式 乗車形式: その他
平成17年10月にオーセンティックを購入し、現在まで約2000km走行した後の印象です。私の住む街は地方の田舎ですが、カングーと 遭遇する機会が多々あり、一度でいいからいつか乗って見たいと思っておりました。縁ありまして購入し、シンプルで飽きの来ないデザイン・装備などとても気に入っております。妻用にシトラス・サウンドPを同時に購入し、保育園の送迎に大活躍です。内装など、塗装むき出しで友人からは何でこんな車を購入したのか聞かれます(大きなお世話だー、笑) この車はいいですよ、末永く付き合いたいと思っております。 購入したディーラーの対応が悪く、今まで色々なメーカーの車を購入 し... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:1.6_ダブルバックドア(AT_1.6) 2005年式 乗車形式: その他
これだけの荷室空間を必要としている方には、とてもお勧めできる車の1台ではないのでしょうか? 可愛らしい外観ですが、車の基本性能は非常に高く、安全性(5名分の3点シートベルト&ヘッドレスト、フル積載時の走安性)など、とても真面目な造りをしていると感じました。欧州で商用車として活躍しているのは納得してしまいます。 走行にあまり関係ない?細かな点(静粛性、ボディの隙間、内装の素っ気無さ、塗装の仕上がり、リセールなど)で全ての人にはお勧めとは思いません。 ふだんの道具として、信頼のおける最高の良き相棒になるのではないのでしょうか? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー セニック
グレード:カレード_RHD(AT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
ゴルフプラス等の最近流行りのモノスペースセダン?の元祖ともいえるセニックは時代を先取りしたパッケージングと過不足ない走りがうまくまとまっていて、道具としては最高の車でした!しかし日本の使用環境に会わない面が多々あり、くだらない故障も多く、ATの不安も大きく、金を掛けて修理するのが馬鹿らしくなり、泣く泣く手放しました。中古で安く手に入れて、壊れてもいいや!くらいの気持ちで乗り倒すのがいいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード:RXE_RHD(5ドア_AT_1.6) 2000年式 乗車形式: その他
以前レポートをした者です。妻がルーテシアを買って約10ヶ月。飽きっぽい妻が今でも乗るたびに悦に入っています。私も時々乗っていますが、やはりルーテシアは良いですね。どこにでもある普通の車に見えますが、高速での速度感のなさ・安定感は驚きです。飽きない車って意外と少ない気がしますが、これは乗るたびに感心します。 もうすぐモデルチェンジで新型が出るようなので楽しみです。遣い勝手などを考えて最近ゴルフⅤを買いましたが、ルーテシアもサイズアップするようなので、もしかすると2台体制かも・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー ラグナ
グレード:V6_RHD(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
新車はもう完売間近なので今のうちに! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード:RXE_RHD(3ドア_AT_1.6) 2000年式 乗車形式: その他
述べたとおりですが、フランス車らしい、どっしりとした乗り味は、この車においては健在です(最新モデルはわからないですけど)今年中古にて購入しましたが、足回りは最高です。プジョーがドイツ車に近い感触があるのに対し、ルノーは少なくとも私の好みです。前の車はトゥインゴでした。ルノーはいいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:1.6_ハッチバック(AT_1.6) 2003年式 乗車形式: その他
妻の愛車として2年間愛用してます。 犬(大型×1・中型×2・小型×2)を載せて遠方へ旅行にも出かけるのですが、旅行バッグなどを含めても十分な積載量で満足してます。 また道中の殆どが高速道なのですが、安定感ある走りで疲れ難い点も評価できます。 コレまでの2年間、幸いにもトラブルは皆無と言っていい程ですが、ルノーは商品ムラが多いと聞きます。 試乗車と比較しても、燃費が悪かったりや加速フィールがぎこちなく感じると言った経験をしておりますので、くれぐれもご注意を。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア ルノー・スポール
グレード:ルノースポール2.0_F1リミテッドエディション_LHD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
当初206RCを購入する予定でした。CAR VIEWの先輩方のレポートに惹きつけられ気がついたら捺印していました。 国産車ではマニュアル車が壊滅的に近いため思い切って欧州車に踏み込んでみました。乗ってみて自分自身の車に対する考えが一段と深まりました。 総評ですが、スポーツハッチとしては世界1,2を争う名車です。車はバランスが命、腕に自信があるドライバーまたドライビングの基本を学びたいビギナーにもお勧めできます。本物のドライビングギアを求めている違いのわかる不良中年の方へ・・・・お勧めです。ライバルはフォーカスST、フィエスタSTといったところでしょうか。(多分) 逆に車は派手さが命... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー セニック
グレード:カレード_RHD(AT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
スムーズな運転は期待できませんが、 国産車よりは車を操っている気になります。 同サイズの国産よりも作りはしっかりしています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ
グレード:イージー_LHD(セミAT_1.2) 1997年式 乗車形式: その他
工業製品としては全くローテクであるが、なんとなく許せてしまう。出足が悪くて置いてきぼりを食っても、シングルワイパーで雨の日は全く前が見えなくても、重ステで車庫入れがしんどくても、走っているうちどうでもよくなってしまう。不思議な車である。 車を飼っているような感覚であった。 OHVエンジンの方がシート柄が青空と雲の柄で、色も独特なのでおすすめですが、かなり年数がたっていますので、今から選ぶのは大変かもしれません。 イージーシステムは扱い方が乱暴だとすぐ壊れるので、パックを探すことを薦めます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:1.6_ダブルバックドア(MT_1.6) 2005年式 乗車形式: その他
大変満足しています。シートの座り心地には普通以上にこだわるのですが、今まで座った車の中で一番いいです。必須だった座布団も必要なくなりました。 オーセンティックの樹脂バンパーが気に入り買いましたが、正解でした。イエローは10年後にいい「味」が出ると見込んだ色です。自然にヤレていくのを楽しみながら乗ろうと思っています。 中が広々してて、走ると開放感があります。 この車は気持ちいいですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:1.6_ハッチバック(AT_1.6) 2005年式 乗車形式: その他
クルマに関する価値観が変わりそうです。本日試乗したばかりで、いろいろと大きなことを言わせていただきましたが、次のクルマはカングーにしたい!と思っております。 使用目的(普段は毎日の通勤のアシ/休日は大型犬の散歩のアシ/たまに4名乗車あり)から考えるとカングーで十分過ぎるくらいです。 あとは購入後の耐久性の問題で、皆様のレポートを拝見した限りでは、不運にもハズレた方もいらっしゃると存知ながら、それでもいいモノと信じております。 私も、1999年式のセニックを購入し、2年半で6度も故障し(何度か路上で停まったまま…)、ひどい目に遭いましたが、VWゴルフⅣワゴンに乗った後、ルノー車の乗り... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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