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ルノー ユーザーレビュー・評価一覧 (92ページ)
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- 飽きない車です 8.5万キロを越えました。 大きな故障もなく、立ち往生の経験もありません。 外車だから・フランス車だからと構えずに、飽きずに気楽に長く 投稿日： 2008年3月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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飽きない車です 8.5万キロを越えました。 大きな故障もなく、立ち往生の経験もありません。 外車だから・フランス車だからと構えずに、飽きずに気楽に長く乗れる実用車です。 [ 続きを見る ]
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- デザインのいい車です。ルノーでも今後出な... 投稿日： 2008年3月7日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ (ハッチバック)
グレード：2.0グラスルーフ_RHD(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
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デザインのいい車です。ルノーでも今後出ないでしょう。 しかし内装は若干チープです。 長距離移動が大変楽しい車で、高速安定性も良く高速に乗るのが楽しみでした。 市街地での走行はクセもありますが、静かな室内でサイズも手ごろなので重宝します。 同じ仏車のＰ社も検討しましたが、長く乗るほどルノーで正解だったと思える車です。 ラテンの車と理解できる方には大きな不調もあまり無く大変楽しめる車ではないでしょうか。 [ 続きを見る ]
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- ホットハッチそのもの 1100kgのボディに170馬力のエンジンを詰め込んだ、まさにホットハッチ。 低速トルクは若干弱いが、3000回転を超えた辺りか 投稿日： 2008年3月7日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ホットハッチそのもの 1100kgのボディに170馬力のエンジンを詰め込んだ、まさにホットハッチ。 低速トルクは若干弱いが、3000回転を超えた辺りから猛烈にトルクが盛り 上がる感覚は、悦に入るものがあります。最新型の2000ccスポーツにも勝 るとも劣らない実力の持ち主です。 [ 続きを見る ]
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- 毎日乗っても飽きません。 投稿日： 2008年3月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール
グレード：スポール_LHD(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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毎日乗っても飽きません。 [ 続きを見る ]
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- なかなか同じクルマを見ないのが愛着が湧く... 投稿日： 2008年2月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ (ハッチバック)
グレード：ハッチバック2.0_RHD(AT_2.0) 1996年式 乗車形式: その他
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なかなか同じクルマを見ないのが愛着が湧く。スタイル良いし、後部座席にも（ちょっと狭いけど）二人座れるし、トランクも結構広いので実用的。 [ 続きを見る ]
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- 車として要求されることの殆どを満たしてくれる車です。まず同じ市内で恐らく3台しか無い希少性とお洒落な外観・内装、1.6と思えないほどトルクフルなエンジ 投稿日： 2008年2月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード：1.6 カラード(AT_1.6) 2007年式 乗車形式: その他
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車として要求されることの殆どを満たしてくれる車です。まず同じ市内で恐らく3台しか無い希少性とお洒落な外観・内装、1.6と思えないほどトルクフルなエンジン（フル乗車でも坂道をぐいぐい登る）としなやかな乗り心地。家族の友達として長く付き合える一台です。 [ 続きを見る ]
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- かなりディープなKangooﾕｰｻﾞｰさん達のＨＰを見ると、素敵なクルマである反面、それなりに悪評高い面もあるみたいです。覚悟の上での購入なので、現状 投稿日： 2008年2月3日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード：1.6 カラード(AT_1.6) 2007年式 乗車形式: その他
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かなりディープなKangooﾕｰｻﾞｰさん達のＨＰを見ると、素敵なクルマである反面、それなりに悪評高い面もあるみたいです。覚悟の上での購入なので、現状では満足しております。外車、国産車共個体差がありますが、やはり修理が多くなる分、外車は維持費は高くつくようですね。すべてに当てはまるとは思いませんが、我が家では定期点検・車検・オイル交換等・・・『国産車の２～３倍』の予算を家計から捻出（笑）を予定しています。燃費は計ったことありませんので判りません。 [ 続きを見る ]
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- 素晴らしい車だが、突き抜けた部分がない。... 投稿日： 2008年2月2日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード：1.6_RHD(5ドア_AT_1.6) 2007年式 乗車形式: その他
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素晴らしい車だが、突き抜けた部分がない。代わりに耐え難い欠点もない。これも新車を買うに当たって候補に挙がった一つ。（結局他の車にしたが）ごく普通に優れた車だが、突出した美点がない。オールラウンダーの悲しさ。野球で言えば毎年レギュラーで．２７５、１０本、５０打点の６番か７番打者で守備範囲も肩も問題なくそつなくこなすタイプ。玄人好みの車？ということで。たまに見かけますが、乗っている人はさらりとカッコイイ４０前後の男女が多いですね。また、袈裟を着たお坊さんも乗ってました！ [ 続きを見る ]
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- 大きなルーテシア 前から見ると平凡な感じですが、後ろのデザインがルーテシアを引き継いでいて、走り去る姿が特徴的です。デザインも工夫しただけでなくそのデ 投稿日： 2008年2月1日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー グランセニック
グレード：- 乗車形式: 試乗
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大きなルーテシア 前から見ると平凡な感じですが、後ろのデザインがルーテシアを引き継いでいて、走り去る姿が特徴的です。デザインも工夫しただけでなくそのデザインをリアハッチゲートを使いやすくするためにしており、合理的です。いかにも実直なフランス車と言う感じです。 [ 続きを見る ]
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- ＭＴで乗るなら1.6でも十分 MT車に試乗する機会があったので、簡単にレポート致します。 日本で売れているのは殆どがAT車のようですが、やはりMTで乗 投稿日： 2008年1月21日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: 試乗
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ＭＴで乗るなら1.6でも十分 MT車に試乗する機会があったので、簡単にレポート致します。 日本で売れているのは殆どがAT車のようですが、やはりMTで乗ってこそ欧州車の良さが感じられます。 先頃のマイナーチェンジ（営業マンも認めてましたが、ユーロ高にともなう事実上の値上げだそうです）で、2.0モデルからMTがカタログ落ちしてしまったのでMTは1.6以外の選択肢がなくなりましたが、寧ろMTなら1.6でも十分な動力性能を得られます。 2.0MTがあった頃は、買うなら絶対2.0と考えていましたが、1.6に乗ってみると「予想外に良くできていて、此れで十分」という印象でした。 [ 続きを見る ]
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- 大した不満はありません。走行距離は1300... 投稿日： 2008年1月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ (ハッチバック)
グレード：1.6_RHD(MT_1.6) 2007年式 乗車形式: その他
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大した不満はありません。走行距離は13000キロを超えました。前回のレポート時より明らかに、足まわりのしなやかさとエンジンの軽快さが感じられます。希少なクルマのようですので、大事に乗ります。まだまだ発見があると思っています。今年は往復1000キロドライブに連れ出す予定です。 [ 続きを見る ]
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- 万人向けではないが、いい車です。 一般人にはお勧め出来ません。 この形を好きで買う車です。 ただ、なんとなくステータスでフランス車に乗りたいと思ってい 投稿日： 2008年1月14日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: 試乗
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万人向けではないが、いい車です。 一般人にはお勧め出来ません。 この形を好きで買う車です。 ただ、なんとなくステータスでフランス車に乗りたいと思っているのであれば、国産車に近くなったプジョーを薦めます。 個人的には、今のプジョーより、ルノー、シトロエンがフランス車らしいと思いますので、フランス車を感じたい人は、 ルノーとシトロエンを勧めます。 走り屋でない限り、必要に応じて1600ccか2000ccを選べば、特に不満は出ないと思います。 [ 続きを見る ]
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- OPELのヴィータ(C型)から乗り換えて... 投稿日： 2008年1月7日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード：1.6_RHD(5ドア_AT_1.6) 2005年式 乗車形式: その他
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OPELのヴィータ(C型)から乗り換えて1年になります。走行500kmの車を中古で購入。最初エンジン周りに色々とトラブルが出ましたが、修理して今は快調です。 フランス車は初めてです。実用性とデザイン性を美味く両立した車が好きで、ルーテシアⅢはまさにそんな車だと思います。 走りの実力は相当なもの。ドシっとして、揺るがない安心感は、なるほどドイツ車的と言われるのも納得かも。ヴィータからの乗り換えでも違和感なかったですし。それでも、乗り心地は明らかにルーテシアのほうがゴツゴツ感が少なくていいですね。タイヤの扁平率の差かもしれないですけれど。 乗り心地は助手席に乗った全員が「い... [ 続きを見る ]
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- 普通の足車 ヨーロッパでレンタカーで借りたことがあります。日本には入っていない左ハンドル、マニュアルシフト仕様です。エンジンは1600ccでした。何と 投稿日： 2008年1月4日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ (ハッチバック)
グレード：- 乗車形式: マイカー
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普通の足車 ヨーロッパでレンタカーで借りたことがあります。日本には入っていない左ハンドル、マニュアルシフト仕様です。エンジンは1600ccでした。何というか、普通の足車です。デザインは素敵ですが、日本在住ならカローラで良いじゃないかと思います。 [ 続きを見る ]
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- 長く付き合える一台の会えた気がします。 ... 投稿日： 2008年1月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード：1.4_RHD(AT_1.4) 2003年式 乗車形式: その他
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長く付き合える一台の会えた気がします。 国産車より少し手が掛かるかもしれませんが、それも愛嬌として。 [ 続きを見る ]
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- 楽しい車です 主に妻が使っていますが、使いやすさと大きな空間に満足しています。私は車には詳しくありませんが、乗るたびに発見があって楽しい車だと思います 投稿日： 2008年1月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード：- 乗車形式: マイカー
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楽しい車です 主に妻が使っていますが、使いやすさと大きな空間に満足しています。私は車には詳しくありませんが、乗るたびに発見があって楽しい車だと思います。 長所・短所は5月に購入したので、もう少し乗ってから投稿させていただきます。 [ 続きを見る ]
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- ぜひ箱根に行って欲しい、と言われました。... 投稿日： 2007年12月31日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード：1.6 フルカラード(AT_1.6) 2007年式 乗車形式: その他
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ぜひ箱根に行って欲しい、と言われました。ディーラーに。 （山岳国の）フランス仕様にATもサスも完成してるので、 つまり本領を発揮するのは箱根行き、というお勧め。 バイパスでの高速走行も味わって欲しいと。 とはいえ箱根行き前のこの段階でも、思い切り推薦できる車です。 ルノーエンジニアの魂（哲学）を感じながら日々乗ってます。 [ 続きを見る ]
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- フランス車特有のシートは乗り心地最高。 正規ディーラーで最近購入しました。整備もしっかりされているようで、特に問題も無く走っています。しかも、フランス 投稿日： 2007年12月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー セニック
グレード：- 乗車形式: マイカー
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フランス車特有のシートは乗り心地最高。 正規ディーラーで最近購入しました。整備もしっかりされているようで、特に問題も無く走っています。しかも、フランス車特有の、エルゴノミクス（人間工学）デザインシートは乗り心地も最高です。日本ではほとんど入ってきていないので希少価値もあるかも。。。人とは違う車を選ぶ人にはおススメできます。中古の値段もかなり安く、お買い得でした。 [ 続きを見る ]
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- 目立つ車です。 乗っていて楽しく、なぜか満足度が非常に高い車です。 多少の不都合、ｶﾀｶﾀ音、なんのなんの。。それ以上の満足がこの車から得れます。 国 投稿日： 2007年12月13日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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目立つ車です。 乗っていて楽しく、なぜか満足度が非常に高い車です。 多少の不都合、ｶﾀｶﾀ音、なんのなんの。。それ以上の満足がこの車から得れます。 国産車に乗っていれば結構気になるような所も、おおらかな気持ちで許せます。。。 05年ｼﾄﾗｽｻｳﾝﾄﾞﾊﾟｯｹｰｼﾞを新古車で購入しました。手ごろな大きさで、取り回しに街中でも困ることはありません。フルモデルチェンジ前に購入する事をお勧めします。 [ 続きを見る ]
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- 以前Phase 1で投稿した者です。走行... 投稿日： 2007年11月26日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード：1.4RXT_RHD(5ドアAT_1.4) 2002年式 乗車形式: その他
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以前Phase 1で投稿した者です。走行距離も11万kmを超えて、まだまだ元気だったのですが、購入したお店の担当の方から「オートマ滑りはじめてます」との言葉が。。。車検を機に、今のPhase2に乗り換えました。同じ車種を2台続けて乗るのはどうかな、とも考えたのですが、結果的にはこの車にして良かったと思います。やっぱりこの二代目ルーテシア、すごく使いやすいサイズだし、元気に走るし、乗り味は以前のルノーがもっていた「ふんわり柔らかい」乗り味とは少し違うけど、まだまだその良さを残している車だな、と思います。また、年代的にフランス車全体のクオリティが改善されてきた時期に開発された車だから、あまり... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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