メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:1.6_ダブルバックドア(MT_1.6) 2005年式 乗車形式: その他
ルノー車の悪口のようになってしまいましたが、所有して実感しています。雑誌等では評価高いようですが・・・。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:1.6 カラード(AT_1.6) 2007年式 乗車形式: その他
心理的にオープンになる車です。広い室内と抜群のスタビリティで、一度乗り込むとずっとどこまでも走りたくなってしまいます。 気が付けば毎日着てしまっている、お気に入りのジャケット、または何でもポイポイ放り込んで気軽に出歩けるカバンの様な感じ。最高の道具です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ (ハッチバック)
グレード:2.0グラスルーフ_RHD(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
パトリックルケモンのルノーデザインを堪能できますよ。個人的にはもっと売れても良い車だと思いますが現在のディーラーの営業体制、メンテナンス体制では今くらいの販売台数が限界かもしれません。今後ともメガーヌの希少価値は変わらないでしょう。よくフランス車はフランス人がワインを飲みながら作っている?と言われますが、多少の故障もご愛嬌位に思える人であればメガーヌはお薦めできます。アウトバーンで鍛えられたドイツ車とは乗り味が全然違いますから一度お試しあれ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ カブリオレ
グレード:グラスルーフ カブリオレ_RHD(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他
ベンツと同じカルマン製の機構を採用しているミドルクラスのオープンカーとしては、価格も走りもいいと思います。難点は町乗りよりも遠乗り向きで、車重もに加えて、低速でのオートマのもたつきはイラッとします。しかし、120以上の走行や流れの早い幹線道路では、エンジンがやかましいけど、あまり神経を使わないです。世間で言われるほどの故障も少なくかんじます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ
グレード:- 乗車形式: マイカー
安い外車 外観はなかなか個性的。このくるまは大都市で使うにはまあまあ。セカンドカーかな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード:RXE_RHD(5ドア_AT_1.6) 1999年式 乗車形式: その他
ルーテシアにしてよかったです。 最初はプジョー206にしようかとも思ったのですが、チャイルドシートを乗せたときに子供に太陽光が直接当たったのでやめました。 パワーもなくガツガツ走れる車ではありませんでしたが、ややミッション的に扱うと気持ちよく走ってくれました。 ただ、このたび電気系統の不具合が続いたのとチャイルドシートを乗せて4人以上乗ることがあり、流石にしんどくなったので車を買い替えることになりました。 今回は外国車でスライドドアというものがなく、(個人的にはC4ピカソが良かったのですが)年度末商戦に巻き込まれてセレナを購入することになりました。 まずは3年乗ってみたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:1.6_ダブルバックドア(AT_1.6) 2004年式 乗車形式: その他
実用性とデザインの両立を実現しているクルマです。最近の国産車に多い、ちゃちでブームに乗っかっただけのクルマよりも、カングーの方がはるかに賢明な選択だと実感させられました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:1.6 フルカラード(AT_1.6) 2007年式 乗車形式: その他
見た目は可愛い車ですが、やはり外車ですのでそれなりのクセはあると思います。国産車のように外見も内面も万人受けするものでは無いので、それでもカングーでなきゃ!と思える方にはオススメです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:1.6_ダブルバックドア(AT_1.6) 2006年式 乗車形式: その他
ほんと、もう嫌だ。この車。 240万もしてコレか? 一度違う件で販売店と電話でやり取りしたが、 ルノー側が自分の携帯の電話番号を間違えて登録していた。待てど暮らせど連絡はこない。 怒り心頭で、店に行くと『何度も連絡しましたが、ずっと、お話しちゅうで・・・・』の後いろいろ原因を突き止めると、そういう事だった。 人のすすめで可愛いし買ったが、走れない!という状況になるような車は使えないと言っていいと思う。 燃料が入らない時は途方に暮れた。 コレも外車の味と思う方は買ってもいいと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ
グレード:- 乗車形式: マイカー
飽きない車です 8.5万キロを越えました。 大きな故障もなく、立ち往生の経験もありません。 外車だから・フランス車だからと構えずに、飽きずに気楽に長く乗れる実用車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ (ハッチバック)
グレード:2.0グラスルーフ_RHD(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
デザインのいい車です。ルノーでも今後出ないでしょう。 しかし内装は若干チープです。 長距離移動が大変楽しい車で、高速安定性も良く高速に乗るのが楽しみでした。 市街地での走行はクセもありますが、静かな室内でサイズも手ごろなので重宝します。 同じ仏車のP社も検討しましたが、長く乗るほどルノーで正解だったと思える車です。 ラテンの車と理解できる方には大きな不調もあまり無く大変楽しめる車ではないでしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード:- 乗車形式: マイカー
ホットハッチそのもの 1100kgのボディに170馬力のエンジンを詰め込んだ、まさにホットハッチ。 低速トルクは若干弱いが、3000回転を超えた辺りから猛烈にトルクが盛り 上がる感覚は、悦に入るものがあります。最新型の2000ccスポーツにも勝 るとも劣らない実力の持ち主です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール
グレード:スポール_LHD(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
毎日乗っても飽きません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ (ハッチバック)
グレード:ハッチバック2.0_RHD(AT_2.0) 1996年式 乗車形式: その他
なかなか同じクルマを見ないのが愛着が湧く。スタイル良いし、後部座席にも(ちょっと狭いけど)二人座れるし、トランクも結構広いので実用的。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:1.6 カラード(AT_1.6) 2007年式 乗車形式: その他
車として要求されることの殆どを満たしてくれる車です。まず同じ市内で恐らく3台しか無い希少性とお洒落な外観・内装、1.6と思えないほどトルクフルなエンジン(フル乗車でも坂道をぐいぐい登る)としなやかな乗り心地。家族の友達として長く付き合える一台です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:1.6 カラード(AT_1.6) 2007年式 乗車形式: その他
かなりディープなKangooユーザーさん達のHPを見ると、素敵なクルマである反面、それなりに悪評高い面もあるみたいです。覚悟の上での購入なので、現状では満足しております。外車、国産車共個体差がありますが、やはり修理が多くなる分、外車は維持費は高くつくようですね。すべてに当てはまるとは思いませんが、我が家では定期点検・車検・オイル交換等・・・『国産車の2~3倍』の予算を家計から捻出(笑)を予定しています。燃費は計ったことありませんので判りません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード:1.6_RHD(5ドア_AT_1.6) 2007年式 乗車形式: その他
素晴らしい車だが、突き抜けた部分がない。代わりに耐え難い欠点もない。これも新車を買うに当たって候補に挙がった一つ。(結局他の車にしたが)ごく普通に優れた車だが、突出した美点がない。オールラウンダーの悲しさ。野球で言えば毎年レギュラーで.275、10本、50打点の6番か7番打者で守備範囲も肩も問題なくそつなくこなすタイプ。玄人好みの車?ということで。たまに見かけますが、乗っている人はさらりとカッコイイ40前後の男女が多いですね。また、袈裟を着たお坊さんも乗ってました! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー グランセニック
グレード:- 乗車形式: 試乗
大きなルーテシア 前から見ると平凡な感じですが、後ろのデザインがルーテシアを引き継いでいて、走り去る姿が特徴的です。デザインも工夫しただけでなくそのデザインをリアハッチゲートを使いやすくするためにしており、合理的です。いかにも実直なフランス車と言う感じです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: 試乗
MTで乗るなら1.6でも十分 MT車に試乗する機会があったので、簡単にレポート致します。 日本で売れているのは殆どがAT車のようですが、やはりMTで乗ってこそ欧州車の良さが感じられます。 先頃のマイナーチェンジ(営業マンも認めてましたが、ユーロ高にともなう事実上の値上げだそうです)で、2.0モデルからMTがカタログ落ちしてしまったのでMTは1.6以外の選択肢がなくなりましたが、寧ろMTなら1.6でも十分な動力性能を得られます。 2.0MTがあった頃は、買うなら絶対2.0と考えていましたが、1.6に乗ってみると「予想外に良くできていて、此れで十分」という印象でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ (ハッチバック)
グレード:1.6_RHD(MT_1.6) 2007年式 乗車形式: その他
大した不満はありません。走行距離は13000キロを超えました。前回のレポート時より明らかに、足まわりのしなやかさとエンジンの軽快さが感じられます。希少なクルマのようですので、大事に乗ります。まだまだ発見があると思っています。今年は往復1000キロドライブに連れ出す予定です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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