ルノー ユーザーレビュー・評価一覧 (88ページ)

スキーに行くための車として、走行性能と安定性の点で思った以上にベストマッチ。 [ 続きを見る ]

外装、内装も満足です。車内の広さも適度ですし、天井が高く快適です。家族で長距離ドライブが楽しい且つ、運転手にとってもこだわり感を持つことができる希少なミニバンではないでしょうか。 [ 続きを見る ]

期待しすぎました。今、１５インチホイールと６５タイヤ(＋窒素ガス＋ジェル入クッション)に変えて運転しています。もしアイシン製の５ＡＴだったら…。オート○○にではなく、シートにコストをかけていたら…全く違った評価をしたでしょう。健康な方がＭＴで乗る車なんでしょうね。 [ 続きを見る ]

デビュー１週間後に契約しました。今まではＭＴの初代カングー に乗っていましたが、家内の免許取得により乗り換えることに しました。当初欲しかった色が４ヶ月待ちと言われて、納期が 短いこの色になりました。只今超レア車になっており、街中 でも他の方からの視線が痛いです。 実は私が所有した車の中で、最も自分にあっていたのが９９ 年式メガーヌセニックでして、いつの日かまた所有してみたい と思っていました。一方で息子２人はカングー大好きでした ので、このたびセニックみたいなカングーが出てきたので、 これは運命だと思いました。 ディーラーの話では、先代カングーをはじめフラン... [ 続きを見る ]

フランス車本来の味わいを残して カングーがフルチェンジしました。　ルノー車の中では日本でダントツに売れていた先代に対して、どのように変わったかに興味があったので試乗してきました。 まず質感ですが、リヤスライドドアがやたらに重く設計されている点を除けば、貨物車の感覚は皆無と言ってよいです。　ごく普通のミニバンですね。　内装は物入れも充実しています。 次に動力性能ですが1460kgのボディに１．６lのエンジンの組み合わせは、普通のＡＴということもあって、試乗車は大人２人乗車で平地ではそんなものかという感じでしたが、上り坂となると４ＡＴということも手伝って、明らかにパワー不足を感じます。　視点... [ 続きを見る ]

ファミリーカーとしてなら買いですね！！ 本日試乗してきました。（AT仕様） 片側３車線国道～片側１車線の私道～５ｍ幅道路～片側３車線国道 と走り、途中踏切もある試乗ルートでした。 国道では、加速はかったるい感じでしたが、時速５０㎞位から安定感が出てきます。 片側１車線の私道では、ストップ＆ゴーの連続でしたが日本車とあまり変わらないドライブフィールです。 ５ｍ幅道路では、車幅があるせいか若干運転には気を遣います。 このクルマは車幅と車高がちょっと大きい５人乗りのミニバンだなと思いました。 簡単な見積もりをもらったのですが、AT仕様（フロアカーペット込み＋５年１１万㎞保証込み）の乗り出し価格... [ 続きを見る ]

ニューカングー試乗の感想 旧カングーMT乗りです。 　ニューカングーの試乗を（AT.MT共に）させていただきました。 　旧カングー乗りから言わせていただくと、「重い」の一言。AT.MT共に重さを感じてしまいます、ただ、運転すると重さを感じますが、助手席では感じない、程度。 　スピードに乗ってしまえばそこまでの重さを感じません、旧カングーは２～３速の加速が心地良いが、ニューカングーは４速以降が伸びる感じでした。 　運転席、助手席はさらにシートが良くなった、後部座席も旧型より広く、肉厚になりました、が、前列はヘッドレストが普通の車みたいになってしまい、旧型のように首をサポートしてくれません、... [ 続きを見る ]

コンセプトは変わりません。 プラットフォームがメガーヌのものとなり、もはやトラックのような雰囲気はなくなり、先代とは見た目は同じようですが、普通の乗用車の質感となっています。 まず気づくのは、剛と柔をうまくバランスさせた、走りの確かさと乗り心地のよさのバランス。 これは、ほんの少しの試乗でも気づくレベルです。　柔らかいのにコーナーではしっかりと踏ん張るサスはさすがルノーというべきものです。　 ミニバンらしいゆったりした乗り心地のよさに、＋走りを楽しみたい方にはオススメのミニバンです。　騙されたと思って試乗してみましょう。 [ 続きを見る ]

楽しいですね シトロエン、プジョーと仏車を乗り継いで、とうとうルノーメガーヌに乗ることになりました。シトロエンは大好きでしたが、ブレーキの鳴きに悩まされたのと、小回りがきかなかった。そこでプジョーにしましたが、どうみても若者車でした。 やっとお気に入りのフランス車に巡り会えたと思います。 [ 続きを見る ]

本当にルノーが好きな人の車 オートマチックを乗っていますがｼｮｯｸがひどくなかなか2速に変わってくれないです。いいのは余り乗っている人が少ないのとデザインがいいぐらいですね。 [ 続きを見る ]

現行型でなくなってしまうことが残念です。 かつてのルノー４のように作り続けられたらな、なんて思ったりします。 今月（２００９年８月）納車されたばかりなため、まだ1300キロ程度の走行で、日ごろ飛ばしたりコーナーを攻めたりするわけでもないので、走りの面では痛痒を感じません。 過去に所有したゴルフⅢは出先で突然死してしまいました。 その際も何とか直せないかと思案し、結果廃車にした際は本当に辛かったのですが、６年100,000キロ走行はとても良い思い出になりました。 カングーは国も時代も違う21世紀の車ですが、自分の中にあるヨーロッパ車のイメージに照らした場合、これからいろいろな場面... [ 続きを見る ]

いい車です もうかれこれ６年以上の付き合いになります。 走行距離も８万㌔を超え、だいぶｶﾞﾀが出始めていますが、このモデルはかなり壊れにくい部類に入るのではないでしょうか？ 車検もﾃｷﾄｰに安く済ませてきましたが、ノートラブルでした。 ｸｲｯｸｼﾌﾄ5は、慣れるまではｷﾞｸｼｬｸしますが、癖が分かってくれば気にならないレベルだと思います。逆にかわいく思える・・・ エンジンパワーが皆無なので（笑）急ぐような運転はしなくなりました。 シートは長時間乗っても疲れ知らず（言い過ぎかもしれませんｗ 直進安定性はすごくいいですね。 もう一度、買って乗ってみたいと思えるｸﾙﾏですね～ [ 続きを見る ]

なぜか欲しくなって4年前に18万円の個体をレストアして乗っていました。 アンダーパワーでもアクセル全開でロールして走ればめちゃ楽しい。 どこにでも気にせず止められる気軽さも良い。知人にも進めて購入したが、以外と残っていないみたいなところも良い。 安くて儲からないので、スクラップになってしまうとか・・・ 皆さん大事にしましょう。 [ 続きを見る ]

乗って2年目の車ですが、ガ●バーでなんと下取り40万と評価最低でした。230万円以上で買って、禁煙車・ITCと最新ナビ付きで、更にはガラスコート5年保障をして綺麗に乗っていただけに、ショックを超えて笑ってしまいました。この前売った６年前のボロボロ軽ラパンのナビ無しの方が高く買い取られました。新車で購入を検討している人は、後悔の無いようぜひその辺りを考えてほしいです。末長く乗る覚悟がなければお金をドブに捨てるようなものです。末長く乗るにしても、ちょこちょこ壊れますけど…。 外車で乗っている人が少ない、といった優越感は得られるので、中古車なら逆にねらい目です。あともう一点、他の有名外車メー... [ 続きを見る ]

日・仏・韓の合作車 デザインはルノー本体が中心となって行い、技術面ではシャシーなど基本コンポーネンツを 日産エクストレイルと共用し、生産を韓国のルノー・サムスン が行っているみたいですね 初の試みらしいのでどうなる事かと思っていましたが、 試乗した感想ですが エクストレイルの信頼性あるシステムをフランス車らしい 優しい包み込むような乗り心地に上手く仕上げてるいると思います。 外装のデザインもやたら押し出し感を強調した最近のSUVの中では控えめで 好感が持てます。女性受けもしそうですね。 ただ個人的に 内装がフランス車の雰囲気が感じられないのは少し残念でしたが 装備は整っていますし、実用性... [ 続きを見る ]

初ルノーがコレオス 3年前にルーテシアの購入を検討しました。その際はとても良いくるまだと思ったのですが、もうひとつインパクトに欠け、断念しました。その後、ルノーに斬新さとかインパクトを求めるのは如何かという意見を見かけ、なるほどと思っていました。 今回も偶然HPでコレオスデビューの情報を得て、早速ルノーディーラーに直行。試乗こそできませんでしたが、くるまの完成度と装備の完璧さに感心しました。しかし即購入とは思いませんでした。その後試乗の機会を得て運転してみるとこれまた優等生的な感想。すべるように走るし、とても静か。登板時のパワフルさには少々？と思いましたが、試乗車でベタ踏みはできなかった... [ 続きを見る ]

ハイテクではないですが，とにかく所有する満足度。運転する満足度は高い車です。 しかしながら維持費は結構かかっていると思います。修理をしだすと手放せなくなりますが。新車を購入したと思えば車検代も修理代も同じかなと思いディラーにお世話になっております。 [ 続きを見る ]

まだ乗っています 新車購入して１２年になります。当時仕事などでいろいろ悩むことがあり、気分転換にと購入しました。 非力なエンジンで一生懸命走る姿、ふんわりとしたシート、どっしりとした乗り味、思い切り広く青空が気持ちいいキャンバストップ。本当に癒されました。手放す気になれずこれからも修理しながら長く乗って行こうと思います。 [ 続きを見る ]

購入から18000ｋｍ走りました。これまでミッション以外のトラブルは皆無です。このAL4のミッションは製造個体差が大きいのか以前乗っていたルーテシアでは何のトラブルもありませんでしたが、メガーヌでは購入後1000ｋｍで壊れ、今年はリコールの部品交換がありました。不満な点としてミッションのことはあげましたが、ルノーに限らずラテン系の車は「こんなものだ」という気持ちがあるのでそれほど気にはしていません。国産車ではこうはいきませんが…。このメガーヌはデビューのときショールームでみて一目惚れし、4年越しで購入した車です。本当にあのリアデザインは未だに惚れ惚れします。乗っても最初は少し固めと思って... [ 続きを見る ]

納車後感想 走行距離はまだ１５００ｋｍ程度ですが、満足できる車だと思います。 コテコテのルノーユーザーは、日産介入によりルノー味が薄口になりすぎて物足りないようですね。 しかしながら、私のような国産車からの乗り換える人については、ほのかに垣間見れるルノーの隠し味がとても心地よく感じるのではないかと思います。 エクステリアは、ルノー的ながらもクールな着こなし。ブラックは結構渋いです。 静かで滑らかな足はＳＵＶというより、プレミアムセダンのような乗り心地です。 燃費性能はザックリで、街乗り８km/L、高速道１０km/Lといったところです。 丁寧なエコドライブならもう少し伸びると思います。 [ 続きを見る ]