メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:カングー オーセンティック_RHD(MT_1.6) 2013年式 乗車形式: マイカー
いたらぬ所が、とても可愛い。いつまでも乗り続けたい車です。今まで乗ってきたクルマにはない、所有する楽しさが詰まったクルマだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール
グレード:メガーヌ ルノー・スポール_RHD(MT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
スポーツカーとしての性能(走行性能、快感性能)は文句がない上に、日常での使い勝手も良く、車両価格も良心的。 しかし、販売台数が少ないので、この良さを知っている人が少ないことが非常に残念。 この車の良さを理解する人がたくさん増えて、様々なパーツがリリースされることがもっかの望み。 ※追記 足回りの固さについてですが、乗り物酔いに弱い人間には、瞬時に揺れが収束する特性が好ましく、シートには好みもありますが長距離も大丈夫です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール
グレード:- 乗車形式: 試乗
車の見分けがつかないような女の子でも「何この車!?」とリアクションしてしまうほどの存在感。 運転に情熱を持った男子の琴線に触れる操縦感。 たまたま道路で見かけて一目惚れし、ディーラーまで試乗に行って完全に惚れ込んだ。 中古じゃなく、新車で最初の1Kmから自分で刻みたいと心から思った車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ツーリングワゴン
グレード:2.0_RHD(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: マイカー
ATに不満はあるものの他は大変満足です。故障も必ずATの可変バルブが壊れますが一度交換してしまえば(10万円)ずっと乗り続けられる車です。乗り心地、デザイン共に大変気に入ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード:RXE_RHD(5ドア_AT_1.6) 2000年式 乗車形式: マイカー
部品や、修理代は国産車に比べ割高ではあるが、自分で直す人には面白い車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:カングー_RHD(AT_1.6) 2011年式 乗車形式: マイカー
乗り心地重視(シート&足回り)でクルマ選びをしたら自然と仏車(2台目)になり、デザインも気に入ったので試乗して直ぐ決めた。国産の同価格帯では同じ様な乗り心地のクルマは無いだろうと思う。気に入ったアルミホイールのサイズが合わない事は多い。鉄ホイールの似合うクルマではあるのだが。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ (ハッチバック)
グレード:1.6_RHD(AT_1.6) 2005年式 乗車形式: マイカー
ステアリングが良く,ハンドルが軽く地面に密着して走行するためとても楽しい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール
グレード:トゥインゴ ゴルディーニ ルノー・スポール_LHD(MT_1.6) 2012年式 乗車形式: マイカー
いわゆる「素」のクルマが減っていく中で、トゥィンゴRSが存在することを高く評価したい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール
グレード:メガーヌ ルノー・スポール 3ドア_LHD(MT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー
恐らく9割以上の人が、「この車は何?どこのメーカーですか?」と思うでしょう。 走行性能に関してはAWDではないため、今まで乗っていたWRX STIや、もしかしたらレガシィよりも劣るかもしれません。 しかし、欧州車ならではの所有感、FF最速という冠、左ハンドルマニュアルという馬鹿っぷりは何物にも変えられません(笑)。 乗り心地に関して「固い」との評価が多いですが、WRX STIと比べると圧倒的に「柔らかい」です。むしろレガシィ(純正ビルシュタイン)に近いと感じました。タイヤ(PS2)の影響もあるかもしれません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:1.4_RHD(AT_1.4) 2002年式 乗車形式: マイカー
今までとジャンルの180°違ったジャンルの車に乗り換え、この先どうなるかわかりませんが、楽しそうな車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ
グレード:パノラマルーフ_LHD(セミAT_1.1) 1999年式 乗車形式: マイカー
再び乗りたかっただけのことはある.............. [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー コレオス
グレード:コレオス プレミアム_RHD(CVT_2.5) 2009年式 乗車形式: マイカー
メカニック関係は、まずまずと思う。センサー関係に故障が多い。また、材質の粗悪なパーツもある。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ エステート(ワゴン)
グレード:エステート GTライン_RHD(CVT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
自分にピッタリの車を手に入れることができて満足しています。ルノーのシートの良さ、ハンドリングが自然なところ、足回り、今は満足。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:カングー クルール_RHD(AT_1.6) 2013年式 乗車形式: マイカー
不満な点がないことはありませんが10年乗れる気に入った車と言うことで探していましたので先ずは満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール
グレード:メガーヌ ルノー・スポール 3ドア_LHD(MT_2.0) 2011年式 乗車形式: マイカー
マニュアル左ハンドルで今までの車よりパワーのある車を探していたので大満足。ジョンスポールですが、 虫が集まってくるのが難点。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: マイカー
運転する喜び! キャンプが趣味の私が新車で購入後2年しか乗っていないアウトランダーを手放し、家族の反対を押し切り購入。まだ慣らし運転中ですがポテンシャルの高さに大満足です。 毎日の通勤が楽しくなりました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール
グレード:メガーヌ ルノー・スポール 3ドア_LHD(MT_2.0) 2011年式 乗車形式: マイカー
とにかくありふれたクルマに乗る気がないので、この1台に巡り会ったことを幸運に感じている。家族の不評と数多の不便をモノともしない操る楽しさを感じさせてくれる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:カングー イマージュ_RHD(AT_1.6) 2012年式 乗車形式: マイカー
機能面ではネガティブな印象も多いですが、そもそもそんな事は求めていないので、自分の使い方にベストマッチ+キモカワなデザインはグッドです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ
グレード:トゥインゴ_GT_RHD(MT_1.1) 2010年式 乗車形式: マイカー
エンジンがよく回る・腰に負担のないシート・シートアレンジが多彩で荷物が多くつめる。羅列をすると切りがないですが、何の用事もないのに運転したくなるような楽しさを与えてくれる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー セニック
グレード:RXE_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: マイカー
かっこかわいい、とても満足できるクルマ。ATも優しく扱ってやれば問題なし、熱には弱いですが… すわり心地は比類なきレベル。独車、伊車、国産、最近の仏車とどれのすわり心地と比較しても遜色なしと感じます。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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