メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:1.6_RHD(MT_1.6) 2009年式 乗車形式: マイカー
フランス車にハマり3台目。 最初からこれにしときゃよかった。 でかいシートとゆったりとした乗り心地。 ハンドルを握るといつも眠気を誘われます。 安全装備がないから注意するし、簡素だから 工夫して頭を使う。 高齢化社会にはもってこいのクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ
グレード:インテンス キャンバストップ_RHD(EDC_0.9) 2021年式 乗車形式: マイカー
GTのエンジンに、Canvas Topと、このPost MCの装備、EDC制御だったら最高だったなぁ。 贅沢言い過ぎ? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:リミテッド ディーゼル MT_RHD(MT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
まだ乗り始めたばっかりですが 走りやすさといい、積載能力といい、 いい相棒になるのは間違いないと思います(*´ω`*) あとはMTの扱いに慣れるのみ😓 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ
グレード:- 2016年式 乗車形式: マイカー
運転が楽しく、2名乗車が主な使い方なら実用性も高いクルマです。 かわいい外観に凝ったメカニズムは他には無く、飽きがこないと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード:RXE_RHD(5ドア_AT_1.6) 1998年式 乗車形式: マイカー
晴れた日にサンルーフを開けて緩やかなカーブを抜けて走るシチュエーションは今でも記憶に残っているほど"幸せ"を感じた。 あらゆるクルマが大きく、過剰装備になってしまった今、また乗りたいと思えるクルマでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード:アクティフ_RHD(EDC_1.2) 2013年式 乗車形式: マイカー
7年落ちなので、気楽に使えそうです。 クルマは置物ではありませんね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:リミテッド ディーゼル MT_RHD(MT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
大満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:1.6_RHD(AT_1.6) 2007年式 乗車形式: マイカー
過不足ない、フレンチの合理性 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ
グレード:- 乗車形式: マイカー
輸入車マニュアルという、中々無い車な為、 それがいいという人は選択肢の一つになるのかなと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:リミテッド ディーゼル MT_RHD(MT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
エンジンがどうとか、そんな話は抜きにして、 カングー2というクルマのシンプルなままに深化していった最終形態と思うと感極まる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:リミテッド ディーゼル MT_RHD(MT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
細かなところは国産車に劣る部分もあるが、クルマとしての出来は上々。 大切に乗ります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール
グレード:メガーヌ ルノー・スポール トロフィー_RHD(EDC_1.8) 2021年式 乗車形式: マイカー
「わかってるね〜」なところが満載な車です。ホントいいですよw ぜひ体感して下さい! [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!