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ルノー ユーザーレビュー・評価一覧 (12ページ)
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- 突き抜けた魅力があります 投稿日： 2023年10月13日
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投稿者： chemical&b さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール
グレード：メガーヌ ルノー・スポール EDC_RHD(EDC_1.8) 2023年式 乗車形式: マイカー
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走り、外観のカッコ良さに魅力があります。街中ではほとんど見かけないため人目を引く事ができるかも。 突き抜けた車だと思います。とんがった車が好みでない人はまず選ばないと思います。 [ 続きを見る ]
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- 一乗は百蘊蓄に如かず 投稿日： 2023年10月11日
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投稿者： ほっしゃん。。 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール
グレード：メガーヌ ルノー・スポール_RHD(MT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
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とにかく乗れ [ 続きを見る ]
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- ちっちゃなホワイトベース 投稿日： 2023年10月11日
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投稿者： 南南東の風 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード：1.6_RHD(MT_1.6) 2007年式 乗車形式: マイカー
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満足👍👍👍👍👍 [ 続きを見る ]
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- ワクワクさせる車です 投稿日： 2023年10月9日
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投稿者： 酔いどれ天使 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード：プルミエールエディション _RHD(EDC_1.3_ガソリン) 2023年式 乗車形式: マイカー
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年取ってから国内ミニバンに乗るのは違和感ありますが、カングーは子離れした夫婦が乗ってて違和感なく、オシャレなところ [ 続きを見る ]
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- 無事納車、慣らしがてらの初ドライブ 投稿日： 2023年9月19日
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投稿者： qzt******** さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー キャプチャー
グレード：Eテック フルハイブリッド レザーパック_RHD(AT_1.6) 2023年式 乗車形式: マイカー
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往復170kmで4.8l/100kmでした。（20.8km/l） ほぼ高速ドライブ。行きは、法定速度で一部ACC。帰りはほぼ渋滞で最大40km区間も全般ACC。 [ 続きを見る ]
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- 街乗り、小回りサイコー！ 投稿日： 2023年9月18日
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投稿者： Shimo さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ
グレード：インテンス_RHD(EDC_0.9) 2016年式 乗車形式: 家族所有
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購入後丸4年で再レビューしました 200万円台で買える内燃機関のRRは今世紀最後？だと思います！ 確か2023年中は注文できるみたいなので、欲しい人は急いで購入を！ [ 続きを見る ]
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- ドライビングが超楽しい！ 投稿日： 2023年9月12日
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投稿者： Ayame さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア ルノー・スポール
グレード：シャシー カップ_RHD(EDC_1.6) 2013年式 乗車形式: マイカー
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サーキットを攻めるような走りはしたことがありません（当方そんな腕もありません💦）が、ワインディングも高速も、市街地だってドライビングが楽しい貴重なモデルです。 [ 続きを見る ]
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- 見てるだけでも楽しいクルマ 投稿日： 2023年9月12日
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投稿者： G900r さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード：1.6_RHD(MT_1.6) 2007年式 乗車形式: マイカー
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古い車ですし不安点もありますが、そこそこプリミティブさもあり、自分でやれる事もあるとこが楽しい車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- レビュー2回目、やっぱり後輪駆動車は良いっ!! 投稿日： 2023年9月5日
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投稿者： 桑畑任三郎 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ
グレード：インテンス EDC_RHD(EDC_0.9) 2023年式 乗車形式: マイカー
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納車から1500kmほど経過しましたが、買って正解でした。 [ 続きを見る ]
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- コンパクトホットハッチ 投稿日： 2023年9月3日
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投稿者： R11RT さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア ルノー・スポール
グレード：- 2014年式 乗車形式: マイカー
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パルサーGT-iR以来久しぶりなホットハッチターボ。 テンロク200㏋で中々面白そうな車ですが、日産ルノー とはいえ、みんカラ先輩オーナー様見てますと、マイナーな故障が結構多そうなのでコレから色々と勉強ですね。 [ 続きを見る ]
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- 日本の道路事情にピッタリの車体サイズでビックリするほど小回り 投稿日： 2023年9月1日
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投稿者： Roadman さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ
グレード：GT ブラン_RHD(EDC_0.9) 2018年式 乗車形式: マイカー
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楽しい車で実用性を兼ね備え、しかもパワーも秘めたEGも素晴らしい。コーナーリングもめちゃ速くてスムーズです。車の維持を持続するためには、良い車に出会えたと思います。街乗りエアコン入りで16km/1Lも走ってくれました。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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