メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:クレアティフ _RHD(EDC_1.5_ディーゼル) 2023年式 乗車形式: マイカー
以前までのカングーのイメージでは高級になりすぎて、これまでのコスパ感とは違うかもしれませんが、昨今の国産車価格の高騰から考えるとやはりコスパは良いと感じます。また思い切ってジョンアグリュムを選択した事もあり余計に価格以上の特別感を感じています。 手始めにRAYS 57DR-X2 + グッドイヤー ベクター4 gen3を入れました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:1.6_RHD(MT_1.6) 2007年式 乗車形式: マイカー
乗用車ベースとしてはシートもしっかりしているし、荷物を載せていない状態でも足回りが固すぎる…と言った感じもありません。 1600ccのガソリン車としてはキビキビ走ります。 パワーがないと言う方もいますが、MTに関して言えば必要十分なパワーだと思います…ハイブリッド、スポーティータイプと比較されたら可哀想かな? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー ルーテシア
グレード:Eテック ハイブリッド レザーパック_RHD(AT_1.6) 2022年式 乗車形式: マイカー
郊外住民ですが、エアコン使いがちな夏を超えましたが21km/Lを下まわった事無いです。 全くみなくは無いけど適度に希少かなと思います。 国産の3気筒ハイブリッドよりは静かな気がします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー アルカナ
グレード:- 2022年式 乗車形式: マイカー
総合的に走るのが楽しい車です。 飛ばす車ではなく、ゆったり流す車です。 70kmくらいでカントリーロードを走るのは最高です! 低速時の足の硬さをもうちょっと改善する為に近日オプションのcoxダンパーを装着予定。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー トゥインゴ
グレード:ラ・パリジェンヌ キャンバストップ_RHD(EDC_0.9) 2018年式 乗車形式: マイカー
孤独のグルメの こういうので良いんだよ を地で行くクルマだと思う いろいろ足りない でも変にユーザーにおもねらない 最低限、あとは自分で足せば? そんな風に言われてる気分 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー カジャー
グレード:インテンス _RHD(EDC_1.2) 2018年式 乗車形式: マイカー
メガーヌRS(3世代目)からの乗り換えです。 もちろん1.2リッターターボの加速に期待しちゃいけませんが思ったよりは走ります。今のルノー車の1.3リッターターボの方を載せてもらえば尚良かった。 乗り心地はとても良くなりました。 19インチのホイールもカッコよくて地味にお気に入りです。 写真で見た内装は地味だなと思ってたけど乗り始めたらそんなに気にならなかったです。 運転席、助手席のシートヒーターはかなり有難い。 電動リクライニングシートは助手席も欲しかったですね。 日常の使い勝手は申し分無く人も荷物も沢山乗ってお出掛けするのが楽しくなるそんな一台です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:1.6_RHD(AT_1.6) 2007年式 乗車形式: マイカー
トランクが使いやすい。見た目とは違いエンジンもそこそこ良く走る。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー アルカナ
グレード:R.S.ライン Eテック フルハイブリッド_RHD(AT_1.6) 2022年式 乗車形式: 仕事用
全体的に良く出来たクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール
グレード:メガーヌ ルノー・スポール EDC_RHD(EDC_1.8) 2023年式 乗車形式: マイカー
走り、外観のカッコ良さに魅力があります。街中ではほとんど見かけないため人目を引く事ができるかも。 突き抜けた車だと思います。とんがった車が好みでない人はまず選ばないと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー メガーヌ ルノー・スポール
グレード:メガーヌ ルノー・スポール_RHD(MT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
とにかく乗れ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:1.6_RHD(MT_1.6) 2007年式 乗車形式: マイカー
満足👍👍👍👍👍 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ルノー カングー
グレード:プルミエールエディション _RHD(EDC_1.3_ガソリン) 2023年式 乗車形式: マイカー
年取ってから国内ミニバンに乗るのは違和感ありますが、カングーは子離れした夫婦が乗ってて違和感なく、オシャレなところ [ 続きを見る ]
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