ルノーキャプチャー乗ってます, 154ps。トルクが270ニュートンですがなんか体感200ps以上に感じます。 昔230psの車乗ってましたけど、まぁ同等程度の加速を感じます。

Question

何でですかね？
車重のせい？

Answer 1

インテンステックパックに乗っています。 何十年か前の若い頃にはそれなりのハイパワー車に乗っていましたがその後20年以上好んで低性能車に乗っていたのでキャプチャーに乗り換えて最初にアクセルを踏み込んだ時にはその加速感にぶったまげました。 ディズニーシーのセンターオブジアースに似た連続加速していくような感覚がありますね。 理由は分かりませんし回答にもなっていないのですが、かつてのドッカンターボとも異なります。 バイクで言うと所有していたGSX400Fのようなゆっくり始まる力強い加速ではなく、友人から借りた2ストロークRZ250のような最初スパーンと加速したのち頭が追いつく前にさらに加速が続く感じですね。 同じように感じていた方がいてちょっと嬉しいです。 が、怖くてちっとも踏んでいません。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます。何故か21年式しかBOSEスピーカー付いてないみたいです。
自分のは当然付いてない。
それ以外は満足なお買い物でした。

Answer 2

低回転に極振りのガソリンエンジンですね。
ディーゼルに特性が似ているほど低回転特化しているので回しても大して速くはなりません。

Answer 3

ルノーキャプチャーの加速感が体感的に強く感じられる理由としては、以下の点が考えられます。

・軽量ボディ
キャプチャーは比較的軽量なボディを採用しているため、同じ出力でも車重が軽ければ加速力は大きくなります。230psの車よりも車重が軽ければ、加速感は強く感じられるでしょう。

・トルク特性
キャプチャーは最大トルク270Nmを低回転域から発生するようにチューニングされています。低回転域からのトルク感が強いため、スムーズな加速が可能で、加速感が強く感じられるのかもしれません。

・ギヤ比の設定
トランスミッションのギヤ比設定によっても、加速感は変わってきます。低ギヤ時の加速感を重視したギヤ比設定であれば、加速感が強く感じられる可能性があります。

このように、出力値だけでなく車重やトルク特性、ギヤ比設定なども加速感に影響するため、体感と出力値が一致しないことがあります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 4

車の加速感は、単純に馬力だけでなく、トルクや車重、ギア比なども関係します。ルノーキャプチャーは154psと270Nmのトルクを持っていますが、そのトルクがどの回転数で発生するかも重要です。低回転で大きなトルクを発生するエンジンは、スタート時の加速が良いため、体感的には高馬力車と同等に感じることがあります。また、車重が軽いと、その分だけ加速に必要なエネルギーが少なくて済むため、加速感が増します。これらの要素が組み合わさって、体感的には200ps以上に感じるのかもしれません。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。