皆さんはEVの時代は楽しみですか？

Question

EVやHVの技術が発展して内燃機関だけの車の時代は終わりつつあります。
旧来の車好きからはEVは家電やスマホのようで面白みがないなんて言われていますが個人的にはEVの方が多彩で面白い車ができるのではないかと思っています。
モーターなら低速から太いトルクで高い加速性能が得られるし、EV専用プラットフォームなら低重心とRRレイアウトでハンドリングも楽しいものになると思います。
デザイン的にもホンダeやルノー5などレトロフューチャーの面白いデザインの車もあるし、今後車種が増えればスポーツカーのラインナップも出てくると思います。エンジン車の規制や制約に囚われないEV車の時代を私はとても楽しみにしているのですが、やはり多くの車好きはエンジンが唸ってマニュアルのトランスミッションを操る古典的な車でないとダメなんでしょうか？

Answer 1

当方学生時代は写真部で色々とコンテストにも入選しました。デジカメが出たときに、当初の画素の荒さにおもちゃ的な使い方（ポケットに入れて、備忘記録程度）をしていましたが、あっという間に銀塩フィルムを追い越して、今やフィルムは入手不可能になってしまいました。
同じ事が起こると思います。

デジカメが普及し始めた時に、使えないの、銀塩のソフトさが表現出来ないのと言われていましたが技術が解決しました。

当方は家内がリーフ、私がアウトランダーPHEV、他に８６、初期型カタナを所有しています。内燃機関は長年慣れ親しんだ長所も短所もあります。

ただ、ガソリン車で言わせていただくなら、私の理想のガソリン車は絶えて久しいです。
現在のガソリン車が郷愁を呼ぶに耐える物かというと、全く違います。
躾けられたエンジン、上級グレードはATだらけ。
昔乗っていた、スカＧや友人のカリーナＧＴは面白かった。

今、EVに乗ると、結構面白い。 際限なく加速がついて行くモーターは出来の良いDOHCエンジン以上。
回生制動でシフトダウンは思いのまま。
床下バッテリーで低重心性は、コーナーでアンダーが出にくくライントレースがきれいに決まる。クリッピングポイントからの立ち上がりも低速域の大トルクできれいに立ち上がれる。

EVの方が現在の躾けられたエンジン車より面白い車が出てくる気がします。
超低重心のロータス７やヨーロッパの様な車も出来るでしょう。

若い頃、某大手自動車メーカーのデザイナーの人達とスキーが趣味で一緒に行くと、将来の自動車についてはエンジンとトランスミッションが邪魔であれがないと自由なのにと愚痴られました。
今デザイナー達はわくわくしているでしょう。ようやく、思い切ったデザインが出来ると。そうなれば良いですね。

質問者からのお礼コメント

様々な意見ありがとうございました

Answer 2

別に楽しみというわけではないですね。ふ〜んそうなんだくらいしか関心がないです

その辺が進化したところで私の人生がどうなるわけでもないし今の車のレベルで十分です

Answer 3

楽しみではありますね。

単純に加速とか凄そうじゃないですか。
もっとタイヤ性能も上がり電子制御化も進んで異次元のコーナリングが可能になりますよ。

Answer 4

あんなもんクルマじゃないと言う人の多くは免許返納予備軍の世代では？自分はハタチで免許取ってから30年はMT車でそれなりにイジリもしたけど、50のお祝いにアメリカンV8に乗り換えて10年ちょっとになった。元気なうちに真逆のEVも楽しんでおきたいね。グダグダ言う奴に限って身の回りは最新の電化製品だったりする・・。生まれた時からEVしかない時代がやがてやって来る。それに比べたら十分楽しませてもらった。

Answer 5

EVは楽しみではないですね・・・。
ガソリンと違ってパワーアップが難しい為です。

EVでのパワーアップだと簡単に考えるのがボルテージアップ（昇圧）ですがどこまで上げれるかとかモーターが耐えれるのかとか色々ありそうです。
しかも工業製品はほぼ定格はその製品の性能の8割程度なので2割上げれてもガソリンみたいに2倍とかないですからね・・・。

Answer 6

自分はEVになった方が耐久性やトラブルが減るでしょう。

パーツが減る＝構造が単純になりトラブルは減ります。

産業機械なんて大半がモーター駆動。モーター駆動の方が壊れません。

バッテリーが問題なだけです。

Answer 7

EVになったら車乗らないと思います。

エンジンのようにチューニングしづらいですし、電子制御化されて自由に操作も出来なくなりますから。
長く乗ることも出来ないのでそんなところにお金かけるメリットを感じないです。

Answer 8

楽しいか楽しくないかは個人の嗜好なので、何ともです。ただ、一転がり目から凄い加速をするので、シートに押し付けられる感は内燃機関より良いかもです。

まあ、しかし、災害が多いこの日本で純粋なEVはリスクが高いと思います。送電が止まって充電できなくなったら鉄の塊です。

当方は日本に於いてはHEVが良いと思ってます。

Answer 9

EVに乗り換えてガソリン車に戻った人の記事読みました。
初めはEVの加速や静かでもうガソリン車に戻る事は無い！と思ったそうですが次第に退屈でつまらなくなって手放したそうです。
結局EVの加速はモーター次第で幾らでも速く出来るけど加速に個性が無くどれに乗っても同じ、眠くなるだけの車にって事です。
EVに乗るなら運転の楽しさなど求めない事でしょう。

Answer 10

小学生でも組立出来るからね。

ラーメン屋
床屋
なども組立して販売するだろ？

そこいらに捨てて有る部品で４個１で無法地帯化など、適当な車体だらけ。
車検も無法地帯化だよね。

自動車メーカーも不必要になるし。
サラリーマン１０００万人も生活保護に転落して、拾って来た部品で乗り回す時代が来るね。

電気車車線とガソリン車車線の住み分けインフラ整備が必要だよ。
所得税、消費税５００万円時代が来る。
所得の７０％を納税だな。
今なら５５％程度の低税率だけど。

自動運転インフラなら所得の９９％が税金で吸い取られる？？

Answer 11

すごい楽しみですね。
極端に言えば、動力や駆動方式とかなんてなんだっていいと思っています。
それにあった運転の仕方を探って、自在に操れるのって（実際に自在に操るにはほど遠いですが）ワクワクします。
それに、EVをいじれるチューナー（改造する人）だって出てくるかもしれない。

なんでそういう時代が来るのを楽しみにできないのか不思議です。
ちなみに私は昔はエンジンをばらしたり現在も昭和の車を持っている
昭和の世代です。