スバルや三菱やスズキなど、小さい自動車会社も日本では生き残っていますが。 もし、日産にカルロス・ゴーンが来なかったら、トヨタかルノーに完全に吸収されて無くなっていましたか？

Answer 1

日産も東芝も、技術や現場の社員は悪くはなかったと思うね。

ただ経営陣がポンコツなんだろうね。たぶん倒産して、外資に価格を叩かれて売ることになったんでしょうね。

トヨタは吸収はしなかっただろうね。会社の規模が大きくなりすぎるし、まだまだプライドは高いであろう日産の経営陣の扱いが難しいだろうからね。

ポンコツな経営トップの最大の問題点ってわかるかな？

自分を追い越しそうなやつを排除する事なんだよ。

自分より劣るやつしかＮo２にしないわけだ。

で、No２は？自分より劣るやつしかＮo3にしないってわけだ。

日産で言うと、フェアレディで大成功した開発設計責任者は、すぐに窓際に送られてしまった？

スカイラインで大成功した開発設計責任者は、子会社に送られてしまった？

そして、今はそうでもないのだろうけど、以前は経営トップのほとんどが東大卒であった。東芝もね。

東大出に、会社を経営させちゃあだめなんだね。

今は違うかもしれないけれど、トヨタって、管理職の一番大事な仕事は、自分よりも優秀な管理職を見つけて育てる事だ！って言ってた時代があるんだな。

そうすればトヨタはいつまでも成長していける！

さすがに世界で一番を目指してる会社だけの事はあるでしょ？

でも、そうではなくなりつつあったから章夫社長が危機感が無さすぎる！って怒ったわけだね。さすがだね。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！