折り畳み自転車についてです。

Question

ルノーの折り畳み自転車を買おうと検討しているのですが色んなモデルがあり気になっているのはプラチナライト6、プラチナマッハ8、ミラクルライト7です。
この中で迷ってますがオススメはどれですか？
ルノーの折り畳み自転車の耐久性も教えていただけるとありがたいです。

Answer 1

数字比べだけで「これとこれとこれ」ってのが・・・（ｗ

大元の疑問で、「何で折り畳み自転車なんですか？」と「どういう自転車の使い方をするんですか？」だねぇ。
挙げられた3種は、全部性格が違います。

Platinum Mach 8
ETRTO 451（20インチの大きい方）を使った、小径折り畳み車としては大型車輪。それをまぁ、よくここまで減量させたもんだ。451って事で比較的高めの速度を維持しながらあまり止らず走る為の自転車だけど・・・硬くて長時間乗ってられないんじゃ？

Miracle Light 7
ETRTO 305（16インチの小さい方）を使った、外装3段変速を備えた自転車。これもまぁ、チェーンリングのメッシュ化までして贅肉をそぎ落としてある。3段のリア変速、11-13-15とHPどおりなら2T飛びなんだけど・・・前52Tの305でどこまで効果があるのか。

Platinum Light 6
ETRTO 251（14インチ）を使った、シングルスピードの超軽量小径折り畳み。ギア比は47-11と比較的マイルドだけど、超ショートホイールベースのおかげで超ジャジャ馬。用途としては、住宅街の路地裏でStop＆Goを繰り返しながら数kmを身体ひとつ運ぶ為の自転車。

ぶっちゃけね。
この3車種で「どれがいいですか？」って訊いてる時点で、「もう少し小径折り畳みの『デメリットを自力で探して調べようか』と答える」というレベルなのよ。
まるっきり用途が違う。
その自転車にハマる使い方をするのなら、こういう折り畳み車は唯一無二の存在になる。けど、ちょっとでも外れた使い方をすると「所詮、折り畳み自転車なんてこんなもんか」というハメになる。

BromptonやBardy、DAHONを挙げる人が多いのは、（私自身もDAHONユーザーだけど）それらはネット上に「こういう使い方をするのにこうカスタマイズしたい」って時、先人がゴロゴロとネット上に「やった事（巧くいった事だけじゃなくしくじった事も含めて）が挙げられてる」から。
つまり、『こんな質問箱で訊くまでもなく』解決できるから。
それを考えず、ここで訊いてる時点で、『やめた方がいいよ』が最適解なんだなぁ。

あぁ、Renaultの超軽量シリーズは、品質自体は問題無いよ。GiCの他の・・・700cのクロスバイクっぽい自転車みたいなのとは違う。ソッチに向けるクオリティまでRenaultに使ってんじゃねーの？って思うくらい、出た当初より格段に品質は上がってる。
トラブルを自力解決できるとか、カスタマイズを自分の頭で考えられるとか、って人なら別に止めはしないですよ。その程度のクォリティはある。
けど、こういう質問される人にはねぇ・・・。「やめた方がいいんでないかい？」って答えしか思い浮かばないですね。

Answer 2

折りたたみならDAHONやTERNがまともなメーカーです

Answer 3

使い方によりますね
車に頻繁に積んだりするなら小さいヤツ
全然畳まないなら大きいヤツ
性能的にはママチャリより少し遅いくらいです
耐久性も使い方次第ですね
屋根下保管でチェーンに時たま油吹いてあげればけっこうもちますよ
自分もノーブランドのちっちゃい折り畳み自転車もってますが
半年に一回注油屋根下保管でけっこう雑に使ってますが壊れたことないです

Answer 4

耐久性等を気にされるなら
DAHONやTERNのようなちゃんとしたブランドのほうがよいと思います。

Answer 5

ご存知とは思いますが、自動車ブランドの自転車は中国のよく分からないメーカーが作ってるので性能的にはママチャリみたいなものです。

Answer 6

耐久性はないと思います。
まともな自転車ではないですからね。

ジャイアントなどの折り畳み自転車が良いとは思いますが、安くはないですものね。