トヨタ、ホンダは最高峰のカテゴリー(トヨタならルマンやWECないし昔はF1、ホンダはF1ないしmotogp)にそのままトヨタ、ホンダで参戦しているのに、

Question

なぜ日産は(日産名義ではなくF1のルノーのマシンに貼ってありますが)日産ではなくブランド名であるインフィニティで参戦しているのでしょうか？

Answer 1

昔、日産のお偉いさんが、フォーミュラカー参戦を提案した社員に対して、
「フォーミュラカーは、“競技車両”であって“自動車”ではない。
我々は、”自動車メーカー”であり、手掛けるモータースポーツは、“自動車”を用いたものでなければならない。」
と言ったらしい。

実際、NISMOの前身である追浜ワークスと大森ワークスの時代も、追浜は、市販車に転用可能な技術の先行開発、大森は、市販車ベースのツーリングカーでプロモーションと言った形でモータースポーツ関連の予算を確保していたから。

で本題。
＞なぜ日産は(日産名義ではなくF1のルノーのマシンに貼ってありますが)日産ではなくブランド名であるインフィニティで参戦しているのでしょうか？
日産として、F1参戦しているわけじゃない。
あれは、あくまでルノーの子会社（ルノー・スポール）のF1活動に対して、日産が高級車ブランド「インフィニティ」の名称とロゴをつける見返りとして、スポンサー料を払っているに過ぎない。

Answer 2

F1はルノーとして参戦してるので、日産・ルノーアライアンスとしてはインフィニティーブランドが適当と判断したのでは？

フォーミュラEは「NISSAN」、「NISMO」のロゴがありますよね。

それにしても、バーレーンは2台とも最後にリタイアで残念でしたね。ヒュルケンなんて予選17位から6位まで上がっていたんですから。PUの信頼性が課題。簡単には解決しないと思う。

Answer 3

簡単に言えば、企業が何をコマーシャルしたいか。トヨタやホンダは企業全体のイメージアップの為に企業名で出場。日産はインフィニティというブランドのイメージアップの為に資金、或いは技術協力してるだけ。日産はルノーの子会社だから、F1に参戦しているという認識はありません。