折り畳み自転車と輪行と通勤生活について、 夏に2か月リゾートバイトで沖縄のリゾートにステイする予定なのですけど。

Question

寮から職場まで2.5kmぐらいあり、寮は丘の上ですけど、その他平坦な海岸線を通勤しないといけないのですけど、さいくるベースあさひの「エマージェンシーバイク」というやつと少し高いけど、「ルノー」という6.8kgのやつが興味あるのですけど、ジェットスターやピーチで大型荷物で航空積載できて、電車やリムジンバスとかにカバーつけて輪行できるのがいいのですけど、できれば工具や空気入れなしで、組み立て収納できるのがいいのですけど、あとおすすめの自転車ありますか?あと体重90キロぐらいの人間は折り畳み自転車は大丈夫ですか?あと、ギアとかはない方が壊れにくいですか?そんなに遠出はしないと思います。
電動の折り畳みとかも興味あるけど、航空積載の問題と、バッテリーは宅急便で送るとしても、旅行移動時はバッテリーなしでもペダルだけで漕げて行動できるのでしょうか?また軽量でおすすめのありますか?

Answer 1

折りたたみ自体は工具が不要なものがほとんどですが、航空機に乗せるならタイヤの空気は抜くよう指定されるはずです（気圧の関係で破裂などの危険）
なので空気入れ無しだと空気を入れないノーパンクタイヤですが、これは空気のクッションがないので乗り心地は悪いし、路面の衝撃を吸収しないのでホイールやスポークを痛めやすい傾向があります。
ペダルの取り外しもだと、ワンタッチ式のものに交換するかペダルレンチが必要です。
https://www.jetstar.com/jp/ja/help/articles/can-i-bring-my-bicycle
エマージェンシーバイクはノーパンクタイヤのようですが16インチなので普通の自転車に比べると段差の衝撃に弱く、ハンドルが取られやすい傾向があります。

丘の上でそれなりに坂があるのならギア付がよいでしょう。踏み込むのが重いときに軽く、もっと漕げるときに重くする選択肢ができます。壊れるかは取り扱い次第です。
電動アシスト自転車はバッテリーの充電が切れていても普通の自転車のように漕げば進みます。ただ元々の車体が重たい（モーター負荷に耐えるため）のでわざわざ運ぶんでそれならアシストのない自転車で十分じゃないですか？
大手メーカーでない安い電動アシスト自転車だとモーターの不調時に近くの自転車屋に取り扱いがないと対応できない可能性があり、自分で手配する必要が出てきます。交換バッテリーの入手性も問題になります。
身長が高い人だと自転車によっては漕ぐのが窮屈になります。
どうしても輪行したい、どうしても折り畳み自転車が欲しいというのでなければ現地で適当な自転車を購入して売るか捨てて帰るのが良いのでは。

質問者からのお礼コメント

現地のリサイクルショップで安くて調達してまた売りにいくのがベストですかね