スカイラインv37の200GT-tは、ダイムラー製のエンジンを積んでいますが、メンテナンスには国産のエンジン以上に手間やコストが掛かるものなのでしょうか。

Question

また、ルノーとメルセデスとの技術提携関係も終わっていると聞いたことがあるので、部品供給などのサポートも困難になるということでしょうか。
なお私はV37の購入を検討している者で、オーナーではありません。

Answer 1

手間はかかりません。もっとも10年後はわかりませんが。
オイルやトランスミッションがこのグレード専用なので故障や消耗品交換は割高に。
提携は2021年にエンジン供給契約はきれましたが、部品単位での調達には影響はないでしょう。
これから10から20年乗りたいなら辞めといたほうが無難。
数年で壊れるようなものではないから今なら買っても問題ないでしょう。