なぜトヨタはスバルとマツダを自由にさせているのですか。 スバルもマツダもトヨタの傘下だと思うのですが。 強い者には巻かれろとは言いますが。

Question

スバルもマツダもトヨタの虎の威を借りて赤字を垂れ流しながら自由勝手やっていますが。

本来ならトヨタの傘下に入ったのならトヨタとエンジンやプラットフォームを共通化するなどしなければならないのでは。
ルノー・日産もワーゲン・アウディ。ベンツもＢＭＷもＧＭもフォードもクライスラーも傘下とプラットフォームとエンジンの共通化を進めていますが。
なぜトヨタはスバルとマツダにプラットフォームやエンジンの共通化を強要しないのですか。

と質問したら。
スバルとマツダの独自性を維持したいから。
という回答がありそうですが。

それではトヨタにはなんのメリットもないと思うのですが。

それはそれとして。
マツダはＦＲプラットフォームを開発中という噂ですが。
それこそトヨタと共同開発するべきだと思うのですが。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
スバルも水平エンジンに固執せずにマツダのエンジンを使うべきだと思うのですが。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
スバルもＡＷＤの技術をトヨタに差し出せばいいのにと思うのですが。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
傘下に入るてそういうことでしょう。
なぜトヨタはスバルとマツダを自由勝手にさせているのですか。
これでは傘下に入れた意味がないと思うのですが。

Answer 1

車体に大量のセンサーを付けて情報を集め、それに基づいて電子制御しまくるのが今後の自動車ですが、これらは自動車メーカーにはよく分からない分野であり、サプライヤーまかせになりかねない。そうなると、自動車メーカーが個別にやってるとサプライヤーに基幹部分を握られてしまいかねない。
だから自動車メーカー側も協業する、というのが、今の提携の目的です。
プラットフォームの統一などを目的にしているわけではありません。

Answer 2

＜スバルも、マツダも、トヨタの傘下・・・＞？？
-------------------------------ちょっと違うんですが・・・・。

スバルの筆頭株主は、確かにトヨタに間違いありませんが‥
マツダに関しては、相互資本提携で、500億円の同額出資で、
・・・・・・・・・・・・・・・アメリカでの新工場を建設中です。

＝＝＝MAZDA・ＴＯＹＯＴＡ・アメリカ＝＝＝

♤:トヨタとマツダ、米国で合弁新工場を起工…2021年稼働へ
https://response.jp/article/2018/11/19/316296.html
～～～～～～～～～～～～～～～2018年11月19日～～～～
※トヨタ（Toyota）とマツダ（Mazda）は11月16日、
米国アラバマ州において、
合弁新工場
「マツダ・トヨタ・マニュファクチャリングUSA」の起工式を開催した。

新工場は、
トヨタのアラバマ工場から約20km離れたハンツビル市に建設される。
2021年の稼働に向けて、トヨタとマツダは折半出資で
約16億ドルを投資する計画だ。
新工場の雇用人数は約4000名を予定している。

新工場の生産能力は年間30万台を想定しており、
マツダとトヨタ向けの各生産ラインで、トヨタは新型『カローラ』、
マツダは北米市場に新たに導入するクロスオーバー車を、
それぞれ15万台ずつ生産する。

アラバマ州は、
米国で5番目に大きな自動車生産量を持つ州だ。
アラバマ州では、自動車メーカーに加えて、
150を超える部品メーカーを含めて、
およそ5万7000人の自動車関連雇用が生み出されている。

トヨタにとっては、合弁新工場は米国における
11か所目の生産拠点となる。
トヨタは、合弁新工場は米国への継続的なコミットメントを
象徴する投資になる、としている。
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「婚約」から「結婚」へ、トヨタとマツダの業務資本提携の狙い
http://wedge.ismedia.jp/articles/-/10296
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Answer 3

傘下と言うだけで完全子会社と言う訳では有りません。あとトヨタが株を持つ条件としてスバルやマツダやスズキは経営のことに口出ししないと言う条件が入っているのかもしれませんね。因みにスズキは以前フォルクスワーゲンと提携しましたがフォルクスワーゲンがスズキの経営に口出ししようとして喧嘩別れしましたね。よって経営に口出しをすると喧嘩別れする可能性もありトヨタは口出しが出来ない点もあるかもね。

もう少し激熱な質問お願いします。

Answer 4

このところ、段々質問の質が落ちてきたね。

86はスバルが使ってるプラットフォームの流用だよ。エンジンもそうだし。

Answer 5

トヨタはマツダの株を5％しか持っていません。
しかし、スバルの株は20％を持つ筆頭株主なのでスポーツセダンにまでCVTを載せたゴミ車を作らせているではありませんか。

それよりもヤフーは知恵袋で毎回同じような形式で糞つまらない質問をしている人を自由にさせていますが、そちらのほうが問題のような気がします。

Answer 6

可愛い娘を簡単には、庄屋に上げたくないからです。

Answer 7

「もうちょっと頑張ってね」と言えるくらいで、スバル経営陣に人を送って立ち入るほどの株式を保有していないといわれていますよ。

Answer 8

ツマラン質問

トヨタとマツダの提携は結婚って、知恵袋で有名なデミオ爺さんが持論の妄想を書き込んでるじゃん

知恵袋の大迷惑で有名な釣り質問師のアンタとデミオ爺さんとで、二人で勝手に対談してくれないかな？

Answer 9

所詮トヨタごときにそんな力は無いという事