なぜ欧州の大衆車メーカーは高級ブランドを作らないのですか。 トヨタならレクサス。 日産ならインフィニティ。 ヒュンダイならジェネシス。 ホンダならアキュラという高級ブランドがありますが。

Question

なぜ欧州の大衆メーカーは高級ブランドを作らないのですか。

確かにワーゲンに取ってはアウディやベントレーが高級ブランドですが。
確かにフィアットに取ってはアルファロメロやマセラッティが高級ブランドですが。
確かにルノーに取ってはインフィニティが高級ブランドですが。
ようするにどこのメーカーも高級ブランドを持っているのですが。
なぜプジョーだけ高級ブランドがないのですか。

と質問したら。
シトロエンが高級ブランド。
という回答がありそうですが。

シトロエンて高級車なのですか(笑)

それはそれとして。
トヨタでもヒュンダイでもワーゲンでもルノーでもみんな高級ブランドがあるのに。
なぜプジョーは高級ブランドがないのですか。

Answer 1

なぜ欧州の大衆車メーカーは高級ブランドを作らないのですか。

で始まって

なぜプジョーは高級ブランドがないのですか。

で終わっているｗ

Answer 2

確かにアルファロメオの旧車はスタイリッシュで高級感がありますね。

Answer 3

まず、wikiで各々のブランドの生い立ちを調べられますよ。
PCの前に座っている時間が多そうですから、質問内容を書いている時間で調べれば 質問も減らせて効率的ですよ。

VWは AudiやBentleyを創設していません。
同じく フィアットもアルファロメロやマセラッティを創設していません。

ヨーロッパでは 各々 カテゴリーが違う自動車メーカーとして 独立して創業されましたが、経営難などにより他のプレミアムブランドや大衆車ブランドとの統合合併を繰り返して傘下になっているだけです。


ルノーにとってインフィニティはルノー社のプレミアムブランドではありません。

ルノーは 日産の親会社ではありません。 資本提携しているだけです。
インフィニティは 日産のプレミアムブランドです。


一方 アメリカのGM、フォードがアメリカ市場でキャディラック、リンカーンを商売上のプレミアムブランドとして作ったのと同じように、
トヨタ、日産、ホンダが アメリカ市場で作ったプレミアムブランドが レクサス、インフィニティ、アキュラです。


各々のカーメーカーとして 各市場で その事情でのM&Aもしくはブランド新作をしているだけです。

プジョーは プレミアムブランドと合併したり、傘下にしなかっただけです。
アメリカ市場にも出ていなかったので、アメリカ式のプレミアムブランドを必要としなかった。

しかし、最近は ヨーロッパ市場にて DSオートモビルズを プレミアムブランドとして 展開中です。

Answer 4

農業王国の農民の車ですから、高級車という需要がプジョーにはなかったのでしょう。(出しても売れないのを分かっている)

そもそも欧州以外の第３国では最底辺層が乗る車ですよ、フランス大衆車って。
中東あたりの窓のない(笑)仕様とか、走れば何でもイイ的なドカタの働くくるま。

それがアジアの黄色い島国猿が舶来品をなんでも有り難がって喜ぶから、外車は高級嗜好品という位置づけになってしまい、多くの日本人の価値観もそうなった。なので、こんなフランスの大衆車、第３国の先進国で乗る価値なんてほぼほぼ無いわけですよ言っちゃうと。

でもグローバル化に伴い、メッキも剥がれて来るとそのままでは売る側としては美味しくない事情でもあり、ブランド内の差別化を図り始めたのが現在のようです。シトロエンを最底辺に、ちょっとスポーツ性を売りにしてるのがプジョー、その上にシトロエンのＤＳシリーズという感じのようですよ。

なので、プジョー・シトロエングループ的にはＤＳシリーズが高級ブランドという位置づけなんじゃないですか。


日本のフランス車フリーク気取りは勘違いしてるのいるよね。
シトロエンがプジョーより高級なモデルだと思ってる人いるけど、シトロエンはブランド的にプジョーより下だから。シトロエンは庶民の庶民が乗る車で、プジョーの方で高出力モデル等を販売して、シトロエンよりプジョーのほうが少し高い位置づけ。

Answer 5

北米市場に進出していなかった（1991年に撤退）からではないでしょうか．レクサス，インフィニティ，アキュラはすべて北米起源のブランドです．かなりしてからレクサスは日本にも展開されましたが，インフィニティとアキュラは日本にはありません．PSAは北米に再進出するようなので，高級ブランドは必要になると思います．DSがそれでしょうか．

Answer 6

明日、Mortor Sports Japan見に行くつもりだけど、その後DS STORE 東京寄るかもしれないわ。

ま、お前さんなんか関係なさそうだけど。

プジョーは508の上位グレードは500万ぐらいします。

とりあえず、お前はいい加減軽自動車乗りから脱しろよ。恥ずかしいぞ。

Answer 7

プジョーは、高級な事も無いんですが。まあ高級かなぁ？っ感じです。
プジョーは、売れ筋が悪いのでおそらく高級な車は作れないでしょうね。

Answer 8

普及率の問題だよ。

既に、ＵＫ諸国では買換え需要がメインだからメーカー固定客が決まっている。

証拠。
日本車のシェアも決まって来た感がある。
粗悪品だと売れないから工場閉鎖だから。

Answer 9

森昌子か！
インフィニティよりプジョーの方が上じゃ無いの！
インフィニティが高級ブランド？マジかよ！

Answer 10

贅沢税相当が残ってるのは
ご存じ無さそうですね。

保険料も高くなりますから。

仮に、買えても維持出来ない
システムになってます。

尚、真に仏車の高級車は
ファセル・ベガが最後です。

Answer 11

プジョー（PSA）には「DS」という高級ブランドがあります。