ルノールーテシアRS現行前期型に乗っています。昨年末に、ミッション系が故障して1月にルノーディーラーに持ち込みました。距離数は、50000キロごえです。今日で8月になりました。未だに修理か

Question

ら上がって来ません。原因が分からないと…そればかりで…症状は、2、4、6速とバックにギアが入らないみたいです。いくらなんでも、半年以上かかるなんて…この場合、待つしかないのでしょうか？部品もあちこち、交換してて、金額が心配です。それでも直るならまだしも、症状は、変わらない…スミマセン。どなたか良い対策ありませんか？宜しくお願い致します。

Answer 1

症状的にはクラッチのオイルシール破損が怪しいのですが
「CHECK ANTI-POLLUTION SYSTEM」のメッセージは出ませんでしたか？
エンジンとミッションの継ぎ目にオイル滲みがあればほぼ確定です
原因として一番多いのはミッションオイル交換時に指定外のオイルを使い
オイルシールを侵食破損してしまう事です
ルーテシア(キャプチャーも)のEDCは指定のカストロール以外を使うと
かなりの高確率でトラブルを起こします
対策としては「オイル交換しない」これに尽きます

ディーラーでEDCの修理となると基本的にアッセンブリ―交換のみ、
聞いた話だとクラッチ交換で３０万、ミッション交換で５０万だそうです
保証期間内であれば無償交換対象ですがそうでなければ実費となります
ただ気になるのが部品をあちこち換えても治らないという点です
まるでディーラーが原因を特定出来ていない様にとれます
まずディーラーに故障原因と箇所、交換した部品をはっきり教えてもらいましょう
その上で今後どうするかしっかり話し合ってください
もし半年もいじくりまわして原因が特定できない様なディーラーであれば
さっさと見切りをつけた方が良いと思いますよ
ルノーディーラーって店舗によって技術レベルに差がありすぎるので
可能であれば有明とか名古屋東あたりに持ち込むのもありだと思います

質問者からのお礼コメント

ご回答ありがとうございます。中古車で購入し、３ヶ月しか乗らずに故障しました。只今、ルノー川口芝店に修理に出しています。ディーラー、かえてみます。いくらなんでも、時間掛かり過ぎなので(T_T)

Answer 2

お客様相談室に相談するのが一番です。内情としてはリビルド品が無いため新品(高額)or部品交換しかない上、国内に在庫が無いため本国手配になるため何ヵ月待ちも有り得ます。たちが悪いのは同じ部品番号で違う部品が存在したり中身が違ったり破損したりすることも多いです。