ルノー のみんなの質問

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日産は数年前、
業績回復して、
「利益をルノーに吸いとられるのは嫌だ‼️」
と言っていたのに、
一気に駄目になったのですか？

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回答一覧 （6件）

  • まず、過去より主力の米国市場で「安売りのニッサン」として認識されていたことが一つ。
    偶然「半導体ショック」でクルマの値段が上がったから、経営陣が自分に都合のよい将来図を書いたのが一つ。

    そして半導体ショックが終わったらどうなるか…まぁ、そういうことだね。

  • 「日産」というブランドを高く評価しているのは主にお年寄りです
    ４０年前くらいまではトヨタとシェアを二分していたのですから
    その後真っ逆さまです 今となっては「ダメな元名門企業」という典型
    でしょう ご質問に戻りますが「長い年月をかけてダメになっていった」
    ということです

  • 根本的な組織の体質が駄目なんでしょうね～

    経営判断、コストダウン、開発スピード・・・結局経営陣が無能だから企業体質は変わらず無駄が多く資金の無駄な浪費が多かったのだと思います。

    車種ラインナップも国内はEVと半端なハイブリッドであるe-powerで、ガソリン車は何故かセレナと軽自動車のみ・・・

    北米にはe-power出せてないし、EUにはe-powerシステムは半端だと笑われ、アジアでは中国がによる積極的なEV攻勢でシェアを奪われてましたからね～

  • 中田敦彦のYouTube大学で詳しく聞けるよ

    https://youtu.be/hFWB4ZQfSIA?si=aW4PuRDgUTZdHVNT

  • ゴーンが日産の金もって、プライベートジェットで楽器ケースに隠れて、国外に逃亡したからでないでしょうか？

  • 業績回復はみせかけで、ルノーの出先カルロス・ゴーンによる技術者の大量リストラと新規開発のストップによるものでしたから
    まさに諸刃の刃での利益だったのです
    その利益をルノーに取られてしまっては日産が本当に死んでしまいますから、ルノー陣営から離れようとしたのはある意味最後のあがきだったと思います

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