ウォーターハンマーについて質問です。 車種はルノーメガーヌスポールRS 2012年式

Question

先週の豪雨で道路が冠水し水深は30センチも無かったと思うのですが前を行く車が進んだので前進したくはなかったのですが後方からも車が迫ってきており仕方なくそろりと前進したらボンネットの途中まで水が上がってきてしまいそのままエンジンが止まってしまいました。
それからエンジンスタートボタンを押してしまいましたが全く反応ないので終わった、やっちゃったんだ、と再始動は諦めました。
この車種のエアー吸入口はもしかして低い位置からなのでしょうか？
ボンネットに水が被ってもエンジンルーム内に簡単に水が侵入するでしょうか？
もしかしてタイヤハウスあたりからもエアー吸い込み口があったりするのでしょうか？

翌日、引き上げてもらった修理屋さんに出向きプラグを外して見た所、水気がありましたのでウォーターハンマーだと思うのですがあまりにも冠水路の水深が大した事無かったのにエンジンがパーになってしまったのかと思うとやるせなくて。

もし中古のエンジン載せ替えした場合費用はどの程度なのかもご存知であればご教授願いたいです。
尚、載せ替えではなく修理する方が安価であればそれもありですが如何なものなのでしょうか？
原動機形式 F4R

以上宜しくお願いします。

Answer 1

大抵の車はライトくらいの高さより上に口がありますがエンジンの下が水に浸かるとクランクプーリーが浸かり、ベルトに付着した水が派手な水しぶきを上げる事があります
それを吸ってしまうと止まります
ヤフオクで中古エンジンを見たら10万円とかで出てますね
それから考えると30から40くらいあれば修理できるのじゃないでしょうか

Answer 2

普通のクルマならボンネットまで水につかったらダメでは
水没車なら修理より買い替えかと
エンジンの脱着が10万くらいでエンジンは中古なら10万～で
リビルトなら50万～で新品なら軽く100万以上なイメージ

Answer 3

ウォーターハンマーというより、エンジンの下から水が入って全体に回ったと思います
エアインテークまで浸かることはあまりないけど、水が跳ね上がって吸い込むことはあると思います

おそらくはエンジン交換してもエンジン掛かからない可能性が高いです
アンダーパネル内の配線や機器類に水が入ったら終わりです
修理は出来ないので、廃車ですね

Answer 4

とりあえずクランクシャフトが手動で回るのか調べないとウォーターハンマーかまだわかりませんよ冠水車特に外車は車両保険に入っていないならあきらめた方がいいですね次から次に出てきますから

Answer 5

> 中古のエンジン載せ替えした場合費用はどの程度なのか

はっきり言って中古でも価格次第、工賃は輸入車の場合はぶっちゃけ言い値にもなる様な形でもあり国産車の様に安易に金額は出せません。

> この車種のエアー吸入口はもしかして低い位置から～

高さ的に等は見た事も無いので分かりませんが、仮に高い位置にあってもエンジンルーム内に入った水はエンジン等により阻まれ高い位置まで上がりますから、意外と浅い水深でも吸い込んでしまう時は吸い込んでしまう。

Answer 6

ウオーターハンマーはともかく、その他の
部位に損傷ないのですか？
室内や、電装系などが水没していたら
エンジンだけの修理では回復しませんが。