フィアット５００ですらＥＶがあるのに。 なぜヤリスとかフィットとか２とかスイフトとかノートにはＥＶがないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・

Question

欧州ではルノー・トゥインゴですらＥＶがあるのに。
なぜ日本の大衆車にはＥＶが０機種しかないのですか。
よく分からないのですが。
例えばプジョー２０５にもＥＶがありますが。
なぜ日本のカローラとかシビックにはＥＶがないのですか。

と質問したら。
日本にはハイブリッドがある。
という回答がありそうですが。

「トヨタは正しかった」と言いますが。
ですが欧州では大衆車までＥＶ化していますが。

それはそれとして。
今まではＥＶ=値段が高い=高額車という定義でしたが。
ですが欧州ではゴルフもＥＶがありますが。
なぜ日本の大衆車には１機種もＥＶがないのですか。
そんなに日本のＥＶは遅れているのですか。

余談ですが。
日本ではＥＶは普及しないと定義されても。
日本車て欧州に輸出するのでは。
ＥＶがない日本車て欧州で通用しないということになりますが。

Answer 1

発電所で発電し、EVとするか、

エンジンで発電し、ハイブリッドとするか

EVが増えるには、充電ポートがまだ足りないですね
それに出先での充電には時間もかかります。

Answer 2

国内での需要があまりないからなのでは？

Answer 3

売れないからでしょうね
500eも正直売れてないようです
旧500生産終了で仕方なくEV専用の500eのHV化という本末転倒的な動きをしてますし

Answer 4

売れないから。

EUでだって補助金出してるから売れてるだけで、クルマとしての使い勝手においてICE車に勝る部分は特にない。補助金の切れ目が販売台数の切れ目。

Answer 5

技術的に低いので
まだ早いってだけです

Answer 6

売れる見込みが無いから

Answer 7

軽自動車規格のサクラがあります。

Answer 8

当然、日本に住んでたら日本のことしか分からないでしょう。トヨタは正しかったとか言う人たちのことです。EVへの移行がかなり活発な欧米ではもはや世界を代表するトヨタや日産がEV開発に力を入れないのか謎だったでしょう。
しかし、メーカーは海外の情勢を知り尽くしてるはずなのになぜEVを出さないのか。
理由は2つあると思ってます。
1つ目は長年の内燃機関技術を捨ててまでEVに移行するのか慎重になってる時期だから
2つ目はハイブリッドで成功を収め、実際にハイブリッドの方が便利かつ環境にやさしいからです

Answer 9

出たあ～。いつものやつ。今回はＩＤ非公開さんを名乗るのか。