小回りの効く車の購入を検討中です。家の近くのディーラーに立ち寄ったところ

Question

ルノーのトゥインゴを勧められて、試乗しました。
おしゃれで扱いやすく、小回りが効く車とのことで好印象でした。

利用するのは主に、自宅近くの日常生活とゴルフ場までのアシです。
数量限定の特別仕様車も出た様でかなり気になっていますが、もし比較検討すると
したら、他社ではどの辺りの車ですか？お勧めの車を教えて下さい。
また既にトゥインゴをお持ちの方、ズバリこの車のお勧め具合は如何でしょうか？
皆さんのアドバイス宜しくお願いします。

Answer 1

輸入車ならVW UP！、FIAT500あたりですね
国産ならパッソ、イグニスあたりが同クラスになりますが
寧ろN-ONEの方が良い気もします

トゥインゴについて言えば気にって買われるのであれば良いのですが
やはり日本車に比べメンテナンス費用がかかる事は覚悟しておいた方が良いです
特にEDCは消耗品なので長く乗るつもりであれば修理費用(30～40万)は
確保しておくべきですね
またリアのトランクスペースはエンジンの熱でかなり温度が上がる為
食品や温まってはいけない物を入れると悲しい事になります
あとはやはり現行の車両でもプラスチックやゴムは日本車に比べ劣化が早いので
これも定期的に交換していかないと乗り心地が悪化したり
見た目が悪くなりますのでご注意を・・・

質問者からのお礼コメント

皆さん、沢山のアドバイスありがとうございました。
ベストアンサーは迷いましたが、マイナスポイントを具体的にあげた上で欧州の動きも教えて
背中を押して下さった方を選ばせて頂きました。
迷い無くトゥインゴのバイブスに決めました。

Answer 2

特別仕様車 バイブスを購入した者です。メタリック塗装、シートヒーター、プライバシーガラス、サブウーハが付いてくるのでお得です。ちなみに、5月にモデル仕様が変わり、シートヒーター付きが標準になります。サイドのプロテクションモールが同色になるのが、個人的には残念な点です。
デザインも可愛いし、セミオートマですが、フィアットに比べてわかりやすい操作なので、オススメですよー。
比較ですが、フィアットパンダ、フィアット500、スマート フォーフォー（トゥインゴの兄弟車になります）、日本車では、クロスビー、イグニスあたりでしょうか？
最小回転半径が4.3mなので、ずいぶん小回りができますよー。

Answer 3

元ルノー営業マンです。
トゥインゴはRRで尚且つデュアルクラッチです。
比較検討車種としてフォルクスワーゲン UPや、フィアット500を引き合いに出されますが、両車共にシングルクラッチです。
シングルクラッチは発進時にギクシャクします。その点トゥインゴはデュアルクラッチなので、普通のATと思っていただいて、何も気にすることなく乗れます。
比較検討2車種はFF駆動、トゥインゴはRR駆動なので加速時に後ろから押される感があります。気にならないのであれば良いと思います。

唯一欠点は前輪と後輪タイヤの幅が違うのでタイヤローテーションができないことです。
タイヤ交換スパンが前車2車種と比べると多少早くなると思います。

Answer 4

トゥインゴの兄弟車の
スマート フォーフォー とか？
諸元はほぼ同じですがスペック上の最小回転半径は4.1ｍ（トゥインゴ比
-20cm）です。
両車とも助手席までフラットに倒せるのでゴルフバックは楽に積めると思います。

Answer 5

ゴルフバック積める？