ホンダＦ１は収入源がなくても大丈夫なのですか。 フェラーリもメルセデスもエンジンをカスタマーチームに売って収入源にしていますが。

Question

ルノーはマクラーレンとの契約が終了でルノーはルノー１チームだけになるそうですが。
それで今までマクラーレンにエンジンを売っていた収入源が途絶えるとドヤ顔で心配する人がいますが。
よく分からないのですが。
ルノーの収入源で心配するのならホンダの収入源もドヤ顔で心配するべきなのでは。
ホンダはレッドブルとトロロッソの２チームに無償提供ですけど。
ルノーは収入源がなくなるだけですが。
ホンダは無償提供なのでお金が出て行くだけで収入がありませんが。
ルノーよりもホンダのほうが問題なのでは。

と質問したら。
ホンダはＦ１界の金づるだから。
という回答がありそうですが。

確かに第二期のときはフランク・ウィリアムズやロン・デニスにいいようにお金を取られていたし。
第三期になってもエディ・ジョーダンやグレッグ・ポロックやニック・フライやロス・ブラウンらにいいようにお金を取られていましたが。

それはそれとして。
なぜホンダはレッドブルやトロロッソからエンジン代金を取らないのですか。
ホンダてエンジン屋さんなのでしょう。
エンジン屋さんだったらエンジンの対価はちゃんと請求するべきだと思うのですが。

Answer 1

あなた 一体何者 質問同じだから アクセルとブレーキよく間違えるでしょ？
と質問したら そうです と言う人ですね

Answer 2

＞ホンダＦ１は収入源がなくても大丈夫なのですか。

本業で儲かっているので、F1での収益は気にすることはありません。

Answer 3

ホンダがF1で勝ったとメディアで出版、放映、ネットニュースになれば それだけの広告費を払わなくても広告と同じだけの効果を産みます。
そしてかかった費用は経費ですから税金が掛かりません。
広告に見合う露出と税金分がホンダのメリットです。
それも全世界に向けて。
負けるとネガティブ広告になってしまうので、勝てるチームに無償でも提供出来る事が大切なんです。

ルノーがいくら勝っても協力している日産の広告効果を生まないので、日産こそ自己満足だけしかありません。

但し、ホンダはヨーロッパは工場閉鎖で販売縮小だし、主要のアメリカと中国ではF1への関心が低いし、日本はコンテンツとして地上波放送もしないので、広告効果も目減りしている様に思います。

Answer 4

予算の割り当て方と企業の姿勢の違いからだね。
元々予算が少ないルノーは採算が取れなくなったら消えそうだからね。PUの売上金も予算の一部として計算に入れてるからPUの売上が無くなったら開発は殆ど出来ず参戦するだけで精一杯になるからね。
今でも参戦メーカーが少なく寂しいのにルノーが消えたら3メーカーだけで頂点を争う世界一寂しくてショボい選手権になるからそれだけは避けたいよね。

Answer 5

やはり走る実験室ですから、利益は度外視でしょう。

Answer 6

ホンダは、ちょっと変な購買変動があるメーカーで、
F1に参加していたバブル期に大成長を遂げ、
バブル崩壊後、92年に2度目の無期活動休止をしましたが、
販売台数の伸びが良くならず、
再開してからは、販売台数が伸びました。

しかし、活動資金から利益が下がり再々の活動休止をすると、
やはり販売台数が伸びなくなると言う、デリカシーを抱えています。
面白いのが、マツダがホンダの不振に逆行して販売台数を伸ばします。

最近のF1活動復帰から、ホンダはトヨタと並び業績を最近まで伸ばしていました。
米中貿易戦争から、影響は出ていますがホンダが売り上げを伸ばす中、マツダは販売台数を急激に減らしましたよね？

ホンダにとって、F1はイメージ戦略だけで無く、生命線を繋ぐ大事な活動であり重荷でもあるので、
自費で資金を出して利益を多少は犠牲にしても、販売台数を守ると言うバランスをジレンマとして抱えています。

Answer 7

F1に参戦するということ自体が、ホンダにとっての大きな対価です。

こういう日本人らしい謙虚で前向きな姿勢は、素晴らしいことだと思いますし、僕も日ごろから見習いたいですね。

Answer 8

「ドヤ顔で心配」？

ちょっと変。

「ドヤ顔で自慢」

Answer 9

レッドブルがその分の資金を開発に当てられることでより良い成績を期待できる。

ホンダはシャシー開発しなくてもF1で存在感を発揮できる。シャシー開発してチームを運営して…とやるより、お金としてはずーーっと安上がり。

今のホンダにはシャシー開発とチーム運営まで一人でやっていく経済的リソースは無い。
経済的リソースの大元は量産車の売り上げ金。

ホンダはファンに期待される会社であり続けないと存続が危ういことを理解している。その一つの欠かせない要素がF1界に存在し続けること。

そんなところです

Answer 10

そもそもホンダは2015年からマクラーレンと組んで3年やって万年ビリで愛想つかされ、次はザウバーと組んでやろうとしたが契約破棄されてどこも組んでくれなくなって、それでもF1やりたいからウチのエンジン使ってくれませんか？と泣いて頼んでトロロッソに使ってもらったのに。

お金を下さいとはとても言えないのでは。人間社会は普通、物事をお願いする方がお金払うものなのでは。

レッドブルも、「F1で勝ちたいんだろ？トロロッソで１年やって壊れなかったらウチの車にタダでのっけてやるよ」、とジュース１本で大富豪になるぐらいだから横柄で口が上手いのでは。

Answer 11

>なぜレッドブルはホンダにエンジン代を払ってくれないのですかね。

カスタマー供給じゃないから。

君はホントわかってないわ。