日産はルノーと経営統合した方がいいよね？ カルロス・ゴーンのいない今の日産に 経営の上手い人、誰もいないから。 従業員まで含めてすべて 無能・・・

Answer 1

別の方の質問にもお答えしましたが、日産はEUの拠点をUKに持っています。

今回の騒動(ゴーン騒動）の一つの原因となったのが、Brexitに伴ってこのUK工場の扱いが問題となります。

No dealだろうが、Hardだろうが、SoftだろうがEUという単一市場へのアクセス（売るだけでなく部品等の購入も含めて）が不利になることは間違いありません。

そもそもEU外の会社がEU内と同じ扱いになるようにはUK政府の手厚い後ろ盾があってこそなのですが、今回は勝手が違います。

不透明な点が多いのですが、France政府の後ろ盾があると（EU内に立地する工場に近い）便益が期待されるかもしれません。

しかし今のままでは、生産拠点、部品調達等すべての点でアライアンス解消直後の戦力はその後1年で激減すると思います。

France政府は所有する日産株を中国に売る意向をリークして日産に圧力をかけています。 なまじブラフではないと思います。そうなれば日産から中産へ変わります。

質問者からのお礼コメント

もう日産は
昔の日産には戻れない！
単独で生きていくことはできない。

外資企業になった方がいいよ。

Answer 2

ルノーに対するフランスの社会主義政権の影響力が強すぎますね。グローバルな民間企業の体を成していません。経営統合したところで、VWやトヨタの敵にすらなり得ずに滅亡するだけでしょう。

Answer 3

ルノーは貧乏な会社ですよ。経営統合してらルノーはよいでしょうが、日産も貧乏になる。フランス政府の魂胆ですが、全力で阻止しないといけないです。

Answer 4

フランスが力ずくで統合すれば、日産もルノーも衰退してしまうでしょう！国家の運営する企業がうまくいった例はあまりないですからね。

Answer 5

やはり、理想としてはルノーを日産が吸収合併して三菱は今まで通りか、ルノーも三菱も日産が吸収合併してほしいですね。
いずれにしても「日産」や「三菱」が損をしないんだったらそれでいいです。

「日産」は早く世界販売シェア１位の自動車会社になるべきです。そうすれば「日産」「トヨタ」「ホンダ」等、グローバルで活躍する誇れる日本企業が増えます。


とにかく、ルノーを吸収合併して日産のコーポレートロゴは早く下の画像にになってほしいです。

Answer 6

統合したところで直りません。いっそ潰れればいいのですよ。日産が

Answer 7

日産自動車はルノーとは経営統合せず、独自経営を行ったほうがよいと思います。経営方針のあう会社と協同すればよいと思います。

Answer 8

日産も情けない‽株式の過半数を得れればルノーも支配下にできるのに！

Answer 9

日産に統合すればいい。役員連中はルノーやルノー推薦の人間にやらせて。

そうすれば本当に利益も出る世界販売シェア１位の自動車会社になるのに。

Answer 10

一時期は 日本の自動車メーカーを二分する 技術の日産だったのですが
残念でなりません。桜井長一郎（字は自信なし）さん、まだお元気なんでしょうかね。