ルノー のみんなの質問

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ルノーカングーのオイル交換について

車について全く知識の無いものからの質問です。

私はいつもオイル交換の際に、ディーラーさんに持っていくのですが、そこが自宅から結構遠くていつも億劫です。

しかし、ディーラーさんが「外車なので、よそに持って行っても合うオイルがないと思います。オイル交換の際はディーラーまで持ってきてください」と言われますので、面倒だと思いながらいつも持って行って交換していました。

ところが、最近近所のGSで、「ディーラーと同じものではないですが、多分合うと思われるオイルがありますよ。交換しますか?」と言われました。

とりあえず、その場ではわからなかったので交換はしていません。

質問は、「多分合うと思われるオイル」に交換しても大丈夫なのか、何か不都合なことはないのか。
遠くてもディーラーに持っていったほうがいいのか、です。

なにぶん何もわからない素人ですので、詳しい方よろしくお願い致します。

補足

皆様ありがとうございます。GSさんにオイルの種類と交換に必要な器具のことを聞きました。 皆様がおっしゃっているようなオイルの種類ではあるようなのですが、「まだ一度もカングーのオイルは交換したことがない」とおっしゃられたので、まだGSで交換するかどうか悩んでいるところです。 あと、質問追加で・・ オイル交換の目安の走行距離ってあると思いますが、私の交換目安は3500kmです。 これって妥当ですか? 人によっては短いだの長いだのおっしゃるので。

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ベストアンサーに選ばれた回答

保証期間内であるならばディーラーに任せた方が当然無難です。例えメーカー指定に適合がするオイルであってもディーラーの取扱オイルでなければ何かしらエンジンオイルが関わるトラブル画起こった時の対応が渋くなるケースがあります(もちろんディーラーによるのですが)。

またルノーのメーカー規格に厳密に適合するオイルは石油元売系のガソリンスタンドでは非常に限られます。その近所のスタンドがどういった系列なのかわからないのですが、元売系列ですとシェルで取り扱いのあるヒリックス ウルトラ 5w-40程度でしょうか。

もしそれ以外のオイルの場合はメーカー規格から言えば規格外となります。
性能的にはスタンドの上位品であれば粘度があっていればまず問題はないかと思いますが、気にされる場合はやはり適合品を選ばれるかディーラーで交換されるのが良いでしょう。

質問者からのお礼コメント

2018.5.22 09:28

GSでの交換も良いようですが、とりあえず面倒でもディーラーさんに行くことにしました。
でも、今回いろいろ私の知らない話を聞けて勉強になりました!
BAは、補足の疑問にも丁寧に答えてくださった方に。
他の皆様方もありがとうございました。

その他の回答 (8件)

  • 『「多分合うと思われるオイル」に交換しても大丈夫なのか』との事ですが
    止めておいた方がいいでしょう。
    ルノー車にメーカー推奨以外のオイルを入れても壊れる事はありませんが
    それはベースオイルの種類や粘度の正しい物を使った場合であって
    「多分合う」などと言ういい加減な勧め方をするところに頼むのは自殺行為でしょう
    質問者さんにそういった知識があってオイルの銘柄を指定できるのであれば
    近所のカーショップ等へ依頼するのもアリですが
    そうでなければ今まで通りディーラーへ頼むのが良いと思いますよ

    保証云々に関してはディーラー次第ですが
    「外車なので、よそに持って行っても合うオイルがないと思います」
    という言い方をするところであれば社外のオイルを使った場合
    万が一の際にゴネられるかもしれませんね

    実際はスペシャリストディーラーでもスピードハートを推奨してたり
    私も使っている某青いオイルを知っている人だけに売ったりしてるんですけどね・・・
    勿論そういったディーラーはそれらを使っても保証対象外とは言いません

  • カングーに乗っています。
    ルノーディーラーの場合、純正オイルであっても持ち込みで交換した場合、3年保証の対象から外れる可能性があります。当然、ディーラー以外で交換すれば、言わずもがな。これはルノージャポンの見解であり、実際にはディーラー次第になるとは思います。

    純粋に技術的な適合の話ならば、ルノー承認の規格RN0710を取得しているオイルならば問題ないでしょう。純正のエルフのほか、モチュール、フックス、モービル、カストロール、シェルあたりの化学合成オイルはルノー承認受けてますよ。個人的には粘土があってて、化学合成オイル、もしくはハイドロクラッキングの鉱物油であれば問題ないと思います。

    私は、12か月点検時はディーラーにお任せしましたが、次回交換時は、保証の話はスルーして、モチュール8100にする予定です。正直なところ、純正エルフは金額に見合った品質性能が足りていないと感じているので。

  • 【多分合うと思われる】オイルではなく
    【合う】オイルを使用しましょう。

    合うかどうかは当然調べる必要があります。
    オイルの缶には必ずどの規格のどの基準のどの粘度のオイルなのかが記載されているので、その書いてある意味を理解したうえで合うか合わないかを判断する必要があります。

    そんなの何が書いてあるのかさっぱり意味分かんないよ…
    というのであれば、黙ってディーラーに頼むのが一番安心です。

    ちなみにですが、カングーに使ってもいいオイルは普通に手に入りますが、ガソリンスタンドだと普段から置いてあるかどうかは微妙です。
    なので、合うと思われるオイルを使用するのではなく、『料金は払うので、ルノー指定オイルとドレンガスケットとオイルフィルターを取り寄せて交換してもらうことはできますか?』とそのスタンドに聞くのが一番手っ取り早いのではないでしょうか?

  • 全く気にする必要はありません。同グレードのオイルはどこでもあります。
    SSも専用のドレンプラグソケットを持ってるから言うのでしょう。

  • ディーラーはお客を逃がしたくないので、適当な嘘を言っています。外車だからと特別なオイルを使って居るわけでは有りません。

    スタンドは知識が無いが為に適当な事を言っています。(取説を見れば推奨グレードや粘度が解る。)

    ドレンボルトを外すには8mm角のソケットレンチが必要なので、スタンドに有るでしょうか?たぶん無いです(笑)

    オイルフィルターもスーパーオートバックスでもなかなか店頭には無く、ご自分で作業出来ないのでしたら今まで通り、ディーラーさんでやって貰うのが良いかと思います。

    https://asasanpo.com/asasanpo.com/2017/07/20/post-1479/

  • カングーの指定オイルは100%科学合成の5W-30もしくは5W-40です、
    ガソリンスタンドでもこの条件のオイルがあれば問題はないと思いますが、
    カングーのオイルを抜く部分に専用工具が必要となります、
    この工具がスタンドに無ければ作業できません。

  • 最低限で、部分合成油のベースオイルを使用した商品なら大丈夫でしょう。

    粘度は……5w-30から5w-40の辺りです。

    https://www.askul.co.jp/p/A072604/

    添付したオイルなら、ベンツとポルシェの承認を受けた推奨オイルなんで……この方が安全かもね……

    サイトの下記にオイルの性状が記載されてますが、これをを満たせば、モチュールでもモービルでも行けるだろう。

    ルノーの推奨オイルは、添付したオイルの「100%化学合成油」の「5w-30」が推奨されてます。

    理論的に…………他のメーカーのオイルでも、これ以下の粘度にならなければ……使用は可能と判断できる……

  • ディーラーさんが「外車なので、よそに持って行っても合うオイルがないと思います。車両型式の記載が無いのでエンジン型式H5Fなら、後半の番号30番台を入れれば、支障は無し、20番台は避けたほうが

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