日産新型車がんがん投入するけど、日本で売る気ない、どうせ出しても買わないでしょ ノートとセレナあとリーフでいいんじゃない？

Question

って感じ
マーチ、キューブ、圧縮比可変エンジンのティアナみてみたいけど売らないでしょ
日本はトヨタにまかせる、俺たちはルノーと世界を目指すみたいな感じ？
効率とか費用対効果考えたらそうなんだけど、なんかさびしいですね

Answer 1

日産はある意味日本の市場を捨てているからね。
成長している発展途上国市場に投資するスタンスなのが、ニッサン、ホンダ、スズキといったところ

生産台数が多いからたくさん売れる市場に出ていかなければいかない

トヨタは安定した販売力でマルチチャネルがきちんと機能する。

マツダとスバルは生産台数が少ないから独自のブランド戦略で付加価値を高める方向性

質問者からのお礼コメント

新型マーチやキューブあるんですよ、新SUVとかホントは新車ラッシュなんだけど売らない
逆にホンダやスズキのように売れそうにない同じジャンルのクルマばっかり売るのは
大丈夫かと思ってしまう
回答ありがとうございました。

Answer 2

確実に縮小傾向にある国内マーケットに、わざわざ資金投下する企業はありませんよ。

それよりも、日産には昔からダーティーなイメージが付きまとうのはもったいないですね。

例の無資格検査や不祥事のもみ消しなど、組織の一部が腐っているのを露呈したのは痛すぎる。

客商売は信用第一ということを忘れている。

Answer 3

昔から故障ばっかして、技術なんか無かったけと、技術の日産ってただの宣伝文句で洗脳されてる信者が未だいるようですね。
最近もcvtのトラブルで高額な修理代かかるし、消えてもらいたいメーカーです。

Answer 4

本気で世界目指してるとは思えないですが。

まともなエンジンはなし、シャーシもなし、開発もなし。

かつて日産にはすごい技術がありました。だから、研究開発費をケチってもそれなりの車が作れた。これは技術の貯金みたいなものです。今はこれが底をつきかけた状況です。

宣伝や小手先の改良で誤魔化してますが、レクサスとインフィニティの差を見れば分かるように、この先、日産は先進技術のメーカーきら大衆車のメーカーになり、このままでは消滅の可能性すら考えられます。