なぜヒュンダイは独立独歩でやって行けるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

世界の自動車業界はワーゲンとトヨタとルノーとベンツのグループにだいたい分かれて勢力分布図になっていますが。
よく分からないのですが。
中国の自動車メーカーですら欧州の自動車メーカーて関係を築いているのに。
なぜ韓国のヒュンダイはどこのグループにも入らずに独立独歩でやって行けるのですか。

と質問したら。
ヒュンダイには技術力も資金力も人員力もすべてあるから。
という回答がありそうですが。

確かにヒュンダイは独自の技術力だけでハイブリッドや電気自動車や水素のクルマを市販化していますが。

それはそれとして。
なぜヒュンダイは独立独歩でやって行けるのですか。
スバルやマツダやスズキが独立独歩でやって行けないのになぜヒュンダイは独立独歩でやって行けるのですか。

Answer 1

独立独歩でやっていけるというより何処も組みたがらないのが正解なのでは。
過去に提携したメーカーとも縁が切れて久しいのでは。

Answer 2

何処のグループにも入れない
大元は三菱の技術
水素とかの技術は盗んでいるのですよ

Answer 3

現代自動車グループ

2012年の乗用車生産台数はフォルクスワーゲン、トヨタに次いで世界第3位

現代-起亜自動車グループ全体の販売台数は、アジアの自動車メーカーとしてはトヨタグループに次ぐ規模であり、日産とホンダを圧倒している。

企業規模が大きいからです、スバルやマツダやスズキなんて乗用車の世界では中小企業ですよ。

Answer 4

現代は三菱のエンジンと技術支援で成立っていた会社でしょ。
剣道韓国発祥説信じていますか？
宇宙は韓国発祥信じますか？

Answer 5

逆ですね

ヒュンダイはどこのグループにも入れないってだけですよ

ついでに言うと、ヒュンダイはサムスン同様に国策企業です
「独立独歩」じゃありません

もともとはフォードの傘下でしたし、三菱自動車とも提携しており、ヒュンダイおよび韓国の自動車産業の基盤は三菱が作ったとも言われるのですが、ヒュンダイはあっさり裏切った
こんな感じなので、どこの企業グループもヒュンダイを迎え入れる気はないんですよ
技術だけ奪われて、薄利多売で売られて、シェア取られた挙句に裏切られちゃたまりませんからね

ちなみにいまのヒュンダイは旧現代と旧起亜が合流したもの
本当はヒュンダイ・キアグループなんですよ

Answer 6

質疑応答以前に不適切行動した人を掲載している貴方に問題あるのでは？なぜ止めてくれない？あのトヨタ自動車が抗議文書出したくらい不愉快に思っている人たくさんいますが？都合悪いとスルーですか？

Answer 7

かつて三菱やダイムラークライスラーと提携はしてたけど上手く行かず一匹狼になってしまいました。