ルノー のみんなの質問
ガーガリンさん
2021.2.25 14:16
ロータスの現行モデルはすべてトヨタのエンジンを使っているそうですが。
よく分からないのですが。
ロータスとトヨタは仲が良いのは分かりますが。
ロータスとトヨタて資本関係も提携関係もなにもないと思うのですが。
・・・・・・・・・・・・・・・・
ロータスとトヨタはなんの関係もないのになぜロータスはトヨタのエンジンを使うのですが。
どこのエンジンでもいいのならホンダやフォードやルノーやヒュンダイでもどこののエンジンでもいいと思うのですが。
・・・・・・・・・・・・・・・・
なぜトヨタなのですか。
と質問したら。
トヨタのエンジンが一番性能が良いから。
という回答がありそうですが。
よく分からないのですが。
トヨタのスープラのエンジンはBMW製。
トヨタの86のエンジンはスバル製。
そんなにトヨタのエンジンが高性能なのなら別にスープラも86もBMWやスバルのエンジンを使う必要はないのでは。
それはそれとして。
ロータスとトヨタてなんの提携関係もないのになぜロータスはトヨタのエンジンを使うのですか。
トヨタのエンジンなんかいくらチューニングしてもトヨタのエンジンはしょせんトヨタのエンジンだと思うのですが。
L********さん
2021.2.26 11:06
一番安かったんでしょ。
ape********さん
2021.2.28 01:50
確かに、エンジンの回り方や質感を気にする人にとっては、トヨタの4気筒エンジンは、クラウンコンフォートを彷彿させられ、妙に萎えるものがあります。古いエンジンですが、ホンダのZCとかアルファロメオのツインスパークエンジンなんかが乗っていると、転がしているだけで楽しいと思うのですが。
まあ、ロータスの場合はエンジンは馬力を得るための道具であって、無駄なく速く走ることが目的なので、情緒を味わうつもりはないのだと思います。安くてコスパに優れるといえは、トヨタ製に軍配があがるのだと思います。
zni********さん
2021.2.27 03:58
供給が安定したメーカーだから。
はうりんさん
2021.2.25 22:47
・・・・・
ari********さん
2021.2.25 21:46
トヨタとロータスに
直接聞きな
それが一番だな
そーいえばAZ1の
エンジンはスズキだったな
バカな質問にはアホな回答を・・さん
2021.2.25 21:33
トヨタのエンジンだからこそ使うんですよ。
まあアナタには理解できないでしょうが。
nacさん
2021.2.25 18:42
量産効果が出てる安いエンジンが、安定して手に入るからでしょう。品質は文句なし、性能にも不足なし。
お前の大好きなコストだぞ、良かったな。
nek********さん
2021.2.25 17:11
参考まで
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17351988
↓上記中にも出てくるけど、俺が撮ったロータス エクセル
https://i.imgur.com/0VBCIGu.jpg
君なんか絶対実物見ること出来ない。
↓あるイベントで試乗したヴィッツ GRMN
https://i.imgur.com/fVv0eMr.jpg
場所はFSWのジムカーナ場。
エンジンはロータスチューンの2ZR-FE。
つまり、逆輸入ってこと。
全然知らんだろw
kit********さん
2021.2.25 16:05
インドやハンガリーネタは?
whi********さん
2021.2.25 15:55
三菱ふそうの2トン車はイタリアフィヤットエンジンだよね。
non********さん
2021.2.25 15:53
・使い勝手が良い→1.8L直4 DOHCの2ZR-FEも3.5L V6 DOHCの2GR-FEも汎用的に色々使っているのでメンバーやエンジンマウントの設計が楽。
・コストパフォーマンスに優れている→汎用の大量生産エンジンなので調達コストが安い割に高性能。もっと高性能なエンジンはあるかも知れないが少量生産エンジンだとコストが上がる。どちらもVVT-i(可変バルブタイミング機構)付きで低回転から高回転まで使える優等生エンジン。
・設計がFF用横置きエンジン+トランスミッション。ミッドシップ化が容易。
・トヨタと一緒にやっておけば北米での排ガス対策が楽ちん。
ぐらいかなぁ。
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