日産てもうトヨタかホンダの傘下になっほうがいいんじゃね？ 昔は大好きだったんだけどルノーに魂売った時点でもうやめちゃった。

Answer 1

人傘にするにしても、何らかのメリットがないとどこも相手にしません。
マツダはまだ、クリーンディーゼルやロータリーエンジンなど直ぐには役立たなくてもトヨタにない技術もありますから、しっかり人傘に入っていますが、日産が先走りはしていますが、トヨタもホンダも既に電気自動車やそのバッテリー等の技術は必要ない程進んでいます。e-Powerも基本的にはトヨタもホンダも見捨てたシステムです。

借金まみれの技術も人材も無い日産は日本メーカーだけでなく、世界中で相手にしてくれるメーカーは有りません。
特にホンダは独自性を特別重んる会社で他に頼らなくても技術も経済力もありますから、太陽が西から上がっても、日産と手を組むことも人傘に入れることもありません。

他のみのルノーの方が弱体化してしまった今、どうする事が出来るのでしょう・・・

Answer 2

貴方がリストラされちゃって、再就職しようとしてる時に、もしも昔の貴方のライバルがやってる会社と、全く知らない人が経営してる会社から内定をもらえたら、どっちに行くかな？

多少は知ってる人がやってる会社のほうが分かってるから安心だろうけれど、貴方はそうするのかな？

おまけに、そのライバルが貴方よりも勉強もスポーツもできない人だったら？

プライドが邪魔をしないかな？

それならいっそ、全く知らない人がやってる会社を選ばないかい？

どちらの選択肢もあるとは思うよ。

でもね、私も東芝でずっと働いてたから分かる気がするね。

いくら経営難になっても、パナや日立に吸収される事なんか、全く考えられないからね。

確かに経営はヘタだな。良い経営者がいたのは４０年前までだ？

でもね、いまでもテレビもエアコンも、基本性能はパナやダイキンに負けてるなんて思えないんだな。

経営トップと現場や商品は違うよ。

高級路線も中途半端？安い車はコストダウン一直線！ってトヨタなんか、絶対に買わないもん。

ライズを喜んでる奴なんか、化粧上手なだけの女の子を好きになってる男と同じだよ。

あんな見た目だけのちゃちい車を喜ぶなんて。日本人の車の文化度は低すぎだな。

Answer 3

ホンダのお荷物。
と言われている４輪事業部が、NISSANに引き取られるって事ですか？
お荷物は要らないのでは？

Answer 4

日の丸会社だったのにここまで転落するとはね……もはや何の魅力もないのでトヨタにとっては何の利益もないですからね。

Answer 5

満鉄の呪いですかね。

Answer 6

トヨタやホンダの車作は面白くないので、傘下には入って欲しくないね。

Answer 7

トヨタより歴史が古く昔はダットサンを作って日本を代表する会社だったのにゴーンなどに頼ったのが間違いの元だったようです。
そういえはベイルートの爆発でゴーンの家も被害が有ったとニュースで言っていました。

Answer 8

いくら何でもトヨタの傘下というのはねえ。武士なら武士らしく果てる覚悟が必要じゃないですか。

Answer 9

いい車をたくさん作ってきたけど、いつまで経っても経営上手にならないですね…