ルノー のみんなの質問

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中古車で ルノーの10年落ち4万キロほどで20万の車がありますが、ちゃんと走りますかね？

ルノーの整備などは国産車とは違って高額になったりするのでしょうか？

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回答一覧 （4件）

  • 安く修理する方法を知ってるなら全く問題無く、
    とても快適に乗れると思います。
    でも、故障はすると思います。

    この故障修理をいかに安くするかがポイントです。

    工賃、修理方法、部品の3つを安くすれば日本車よりも安く維持できます。

    工賃は
    髙 ディーラー
    安 街の整備工場
    タダ 自分でやる

    街の整備工場は半部ぐらいの車屋に断られると思って置いてください。

    修理方法
    髙 正規の方法
    安 裏技

    外車の修理には裏技が多くて、
    裏技を知ってる所の方が安く直せますが知ってるところなんて日本に数える程しかありません。
    また知らない所はお願いしてもやってくれない事が多いです。

    部品
    髙 純正部品
    安 OEM

    部品も安いのから純正の高いのまでいっぱい有ったりします。

    この3つで維持費の組み合わせで修理費が決まって来ます。

    1番手間がかからなくて任せ切りにできるのがディーラーで正規の修理方法で純正部品
    1番安いのが、自分で裏技でOEMなのです。

    真ん中ぐらいの維持費になるように情報収集する時間をかけて店を目つける努力や自分でdiyする時間や愛情がかけられるなら
    日本車と同じぐらいの維持費で乗れますよ。

  • 今壊れてるのでも無ければ普通に走ります。メンテは国産よりやや高めですが、走りはなかなか良いです。

  • 普通は動くでしょう。
    ただし保証無し販売店の敷地を出た時点で
    全て自己負担の代物です。
    怖くて手を出す人は少ないと思いますよ。
    中古になったら独車よりクォリティー低い車ですもん。

  • 中古車で ルノーの10年落ち4万キロほどで20万の車がありますが、ちゃんと走りますかね？


    走行は可能



    １０年～経過車輛

    ゴム部品関係

    プラスチック部品関係

    電気部品関係

    などが劣化している可能性が・・・・

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