日産など3社＋ホンダで「非トヨタ連合」結成？

Question

--------------------------------------自動車業界再編か
https://dot.asahi.com/wa/2019022800015.html?page=3


いよいよ・・現実味が出て来た？？？



ルノー・日産・三菱・アライアンスで、1.000万台
+ホンダで・・・・1.400万台越・・って事？？

Answer 1

非現実的だと思います。

Answer 2

現時点では推測の域を出ませんね。
選択肢としてはありだけど、何もホンダが行き詰まっても日本の企業を手を組むと断定する必要もないでしょう。
モネの件もあるし、かつてのように分断された企業連合で自動車業界を生き残っていくのは難しいですよね。
トヨタの動きがそれを良く物語ってます。

Answer 3

ホンダはトヨタ＆ソフトバンクが出資した企業、モネに出資を発表済み。またEV関連ではGMと提携済み。マツダ、スズキ、スバルとトヨタは提携済みですからこれで完全に日産＋三菱連合のみとなりつつあります。ルノーともめ続ければ完全に弱者連合となるでしょう。ただルノーから得るものはほとんどないのが現状。コストカットのやりすぎと政府の横やり、さらには強すぎる労組で、技術の蓄積がないルノー。ゴーン氏を追い出したまでは良いが一日も早く次の手を打つ必要があるでしょう。残るはいすゞだけど、いすゞはGMと提携を進めています。
おまけ：恐ろしいのは２輪事業。トヨタは作っていませんが、ヤマハとは提携済み、これにスズキとホンダがトヨタを通じてつながれば、国内ではほぼ独占状況になります。すでに２輪EVで規格標準化を発表しましたが、EVの用途としてコミューターカーの需要があると思います。２輪EVの技術を発展させてコミューターカーを開発すれば（需要は宅配、郵便、奥様の買い物車などなど）ほぼ独占になる可能性があります。

Answer 4

無いな。。。
日産がルノーの子会社である限り難しいでしょ