ルノー のみんなの質問
おおさかのオッサンさん
2019.1.24 21:10
補足
角(つの)を矯(た)めて牛(うし)を殺(ころ)す」と言うことわざがありますが、何かそうなりそうな気がします。
ten********さん
2019.1.24 21:18
日産は次期ルノー会長は政府よりなので統合を急ぐでしょ
年内で統合になると思います
質問者からのお礼コメント
2019.1.28 22:01
回答ありがとうございます!
aho********さん
2019.1.26 02:48
ただリストラしただけです。
何も困りません。
これから日産の、回復が始まります。
tak********さん
2019.1.26 02:45
自動車製造、販売は部品の数が多いだけ意外と難しい。
決めてはやはり、新車開発力、だ、あのトヨタ自動車でさえも
クラウンの失敗で、危なく日産自動車にやられる時もあった。
この時にトヨタ自動車を救ったのが、決断力、だった、新車開発
最終決定権を若い社員に全てを任せ出来上がったのが、マークⅡ
だ、これが当たり立ちなをった。
日産自動車にかけているのは、決断力、だ、今回もそうだが取締役会
でゴーンの排除処置が出来ず、国、に訴えてやっている。
前回の、会社を潰した時もそうだが、会社を救う決断を取締役会誰一人
いなかった。
自動車はますますグローバルに売らなくてはならない商品なので
その決断力にかかってきた。
自り損で衰退していくように見える。
nya********さん
2019.1.25 23:56
ゴーンがいなくなっても、ルノー日産は没落しません。ゴーンを持ち上げる人も多いのですが、ゴーン自身が優秀な経営者だったとは思いません。ゴーンを優秀な経営者だと言う人が多いだけです。ゴーンは日本の会社法・税法を勉強していないのが、経営者として悪いです。
波平さん
2019.1.25 16:07
もうリストラは大体終わったのでゴーンは不要でしょう。
逆に利益はかなり浮いてくるでしょうね。
kak********さん
2019.1.24 22:07
表面上はそう見えるかもな。
販売台数がトップクラスになったなんて言ってるけど、3社の足し算で増えただけで1社毎に見ると自動車業界の中でもあんまり状況良くないんだよな。誰でもやっても大差ないと思うな。
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