前会長のカルロス・ゴーン容疑者（６４）が逮捕された日産自動車に対し、筆頭株主の仏自動車大手ルノーが再び、臨時株主総会の早期開催を提案したことが２７日、分かった。日産は書簡で総会開催を拒否したばかり。会

Question

社法上、ルノーが強く要求すれば、総会開催に追い込まれる可能性もあるが、その場合は両社の企業連合に深刻な亀裂が入ることになりそうだ。

ルノーは今月中旬、日産に総会の開催を要求。ゴーン容疑者らに代わり、ルノーの利益を追求する取締役を選任する狙いがあるとみられる。これに対し、日産は「ガバナンス改善特別委員会での議論を踏まえての総会開催が妥当だ」と拒否していた。

日産の関係者は２７日、「拒否する考えを伝えた後も、ルノーは臨時総会を要求してきており、状況は変わっていない」と述べた。日産には依然として、臨時総会を開催する考えはないという。

会社法では、議決権の３％以上の株式を６カ月前から保有する株主は会社に総会招集を請求でき、実施しない場合は裁判所に申し立てることができると言うニュースがありますが皆さんはどう思われますか？

Answer 1

日産には法律を勉強しなおして間違えのない対応をしてもらいたい。

Answer 2

法律事務所の報酬先を公開するべき

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http://web.kyoto-inet.or.jp/people/gichi/lawdraft/JLawFirm50.htm

番号事務所名本社
所在地弁護士数
※１うち55期
56期
1長島・大野・常松法律事務所★東京都18343
2森・濱田松本法律事務所★東京都17140
3西村ときわ法律事務所★東京都15136
4アンダーソン・毛利法律事務所★東京都13431
5あさひ・狛法律事務所★東京都12536
6三井安田法律事務所★東京都7315
7TMI総合法律事務所★東京都7018
8東京青山・青木法律事務所★東京都6515
9弁護士法人大江橋法律事務所大阪府5611
10シティユーワ法律事務所★東京都538
11牛島総合法律事務所★東京都3716
12岩田合同法律事務所★東京都334
12弁護士法人御堂筋法律事務所大阪府334
14光和総合法律事務所★東京都294
15阿部・井窪・片山法律事務所★東京都287
16弁護士法人淀屋橋・山上合同大阪府277
17フレッシュフィールズ法律事務所*2★東京都263
18渥美総合法律事務所★東京都258
18新東京法律事務所★東京都255
18東京法律事務所★東京都250
21鳥飼総合法律事務所★東京都247
21田辺総合法律事務所★東京都246
23虎門中央法律事務所★東京都232
23北浜法律事務所*3大阪府238
23弁護士法人中央総合法律事務所大阪府235
23柳田野村法律事務所東京都235
23友常木村法律事務所東京都239
28ユアサハラ法律特許事務所東京都214
28太陽法律事務所東京都215
28田中・秋田・中川法律事務所東京都215
28弁護士法人三宅法律事務所大阪府214

Answer 3

①製造する製品が国の許認可を必要とするモノですから、会社の存続権を日本政府に握られれいます
（完成検査で検査資格の無い社員が検査していた・・・不正問題を出したばかり）
②金融機関から多額の融資を受ければ、融資した金融機関は・・・その企業に対し株主と同じような優位性を持つ。

ですから筆頭株主であるルノーが強く出ても、ルノーが思うような株主としての優位性を行使できない。
※最悪は上場廃止で株式の流動性が無くなるし、そうでなくても・・・日本国内で新車の型式登録の認可が下りず、日本国内で新車を売れなくなる可能性もある。

Answer 4

日産には頑張ってもらいたい。

Answer 5

企業連合と言っても実質ルノー資本の会社です。
亀裂は元からあるのでしょう。日産の残党といっても
過半数の株があるわけではありません
今までの役員と余剰社員は「コスト」なので一掃されてしまうのが
普通です。
役人は居るとしても、いわゆる「雇用される側」ですから
従業員が反乱を起こしたということです
今のままでは株主総会でもめれば、残党役員は解任でしょう。
ゴーン氏も役員のままです。
株主の筆頭はルノーですから、クーデターには限界があり
昨今のながれから、ゴーンへの措置も不発に終わって
逆に訴えられるんじゃないですかね。

Answer 6

ガバナンスとか、カッコいい言葉が使われますが、やはり企業は売れてなんぼ。
それは消費者の支持による。お客がつけば、株もそれとともに上がる。

日産はルノー傘下から逃れたい、その意思は頑ななわけでして、その為にはどんな手段も行使すると見えますね。現在日産は十七兆円の資産がありますが、二兆円の有利子負債を抱えて孤立無援となり、国内では誰も手を差し伸べる者はいなかった。あはや倒産かと言ったところで、ルノーが6400憶の出資をし、カルロス・ゴーンを差し向けた。

株主比率とか、そういう問題ではなく、条理の問題だと思います。ルノー、日産の綱引きは続くでしょうが、日産のやり方が果たして世界市場に通用するのか。現在、国内でも日産との契約を解除する会社が出てきている。嫌気がさしたんじゃないのか。

だれだってこんなやり方は納得しないし、検察も世界から反感を持たれている。全てにおいておかしい。今後わが国も衰退するかも知れませんね。同業他社もここまで来ると日本車のイメージが悪くなり、何等かの対応策を思慮しているんじゃないですか。

日仏の官僚の合意があるようで、ルノーもゴーン氏をどうするのかはっきりわかりませんが、世界的に観ると圧倒的にゴーン支持ですから、いやはや今回のような愚行は、日本の将来に汚点は残るでしょう。日産は、下請けや良心的な社員は気の毒ですが、それも見切りをつけるんじゃないですか。銭金の問題でなく、やはり真っ当にやりたい、そうなると思いますよ。

Answer 7

まあ、その辺はどうにでもやってくれ。重要なのは、最近のくだらない電気自動車やハイブリッドをやめてもっと個性的で魅力的な車を作ってくれ！

Answer 8

日産の対抗策としては、ルノー株を買い増すか
増資して、ルノーの持ち分率を下げることを
行うでしょう。
日本国政府、フランス政府を巻きこんだどろ
試合になる。
ルノーの植民地となっている日産は、すくなくても
不平等条約的企業連合は改善したいと日本国政府
を巻き込んで動くでしょう。

Answer 9

株持ってないからどうでもいいや。