なぜ三菱は軽自動車のラインナップを増やさないのですか。 ｅｋワゴンとｅｋスペースの二機種しかありませんが。 と質問したら。 タウンボックスとミニキャブもある。 という回答がありそうですが。

Question

タウンボックスとミニキャブはスズキからのＯＥＭなので除外します。

それはそれとして。
三菱は日産と軽自動車の合併会社を作ったと聞きますが。今は三菱もルノー日産の傘下になったと聞きますが。
なので軽自動車を作る資金力はあると思うのですが。
ていうか軽自動車なんか同じシャーシにボディだけ乗せ換えるだけだから開発費もいらないし(笑)

なぜ三菱はホンダみたいに大のＮ-ＢＯＸ。中のＮ-ＯＮＥ。小のＮ-ＷＧＮみたいに大中小と揃えないのですか。
なぜ三菱はコペンみたいなスポーツカー。
もしくはジムニーみたいなオフ車を作らないのですか。
ＳＵＶの三菱だったらハスラーの対抗車を作ればいいのにと思うのですが。

それはそれとして。
スペーシアとワゴンＲとアルトみたいな感じでダイハツもホンダも大中小のラインナップが基本になっていますが。
そしてそこからハスラーやラパンのような発生車を作るのがパターンになっていますが。

なぜ三菱(と日産)は軽自動車のラインナップを増やさないのですか。
三菱と日産は合併会社を作ってかなり年月が経っていますが。
なぜ軽自動車の車種を増やさないのですか。

Answer 1

そんな話 最近友達としました。
1番多い時は ミニカ、トッポ、パジェロミニ、ekシリーズ、アイ、タウンボックスとかあったのにね。
パジェロミニとミニカは復活させて欲しいすね。

Answer 2

気持ち悪くて、誰も買わないからでは？

Answer 3

NISSANのデイズ、ルークス、クリッパーを作っているし、今のところ、これ以上ラインナップ拡充するだけの生産余力はないんじゃないですか？
ekシリーズ人気ないし。
バカ売れしているホンダのNシリーズと比べても…。

Answer 4

なぜ、他社の真似をしなきゃならないの？

開発費用、経営状態等を考えれば、どうすべきか。
それは企業の経営上の問題ですよ。

Answer 5

なぜ三菱は軽自動車のラインナップを増やさないのですか。自社製エンジンが無い、３Ｂ２０は過去のスマート３Ｂ２１のサイズダウンエンジン